IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

108 страниц V  « < 106 107 108  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Чип-тюнинг и SmartDiesel, для дизельный авто
fgc
сообщение 20.2.2018, 19:49
Сообщение #1606


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 21.6.2010
Из: Одесса
Пользователь №: 662

Марка авто: L200
Объем двигателя: 2500
Год выпуска: 2008



Цитата(Hungar @ 20.2.2018, 10:42) *
Игорь, спасибо за советы, буду заниматься (IMG:style_emoticons/default/dk.gif) Про результаты отпишусь дополнительно. Катализатор на таком пробеге может быть причиной?

Видел забитый на стоке, при пробеге 70 тысяч и чистый на 400 тысячах. Всё индивидуально.
Машину нужно жёстко эксплуатировать, периодически, что бы на катализаторе ничего не оставалось.




--------------------
L200 Sportera 265/70R16 Одесса, ECU Remapping + FGC-BOX www.mitsubishi-motors.com.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fgc
сообщение 21.2.2018, 21:06
Сообщение #1607


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 21.6.2010
Из: Одесса
Пользователь №: 662

Марка авто: L200
Объем двигателя: 2500
Год выпуска: 2008



Цитата(Benton @ 13.2.2018, 21:59) *
Игорь, а по мне записей не осталось? Какие были параметры?

В пятницу буду до обеда в Киеве, можно будет новые снять, проверить.


--------------------
L200 Sportera 265/70R16 Одесса, ECU Remapping + FGC-BOX www.mitsubishi-motors.com.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tkachuk
сообщение 23.2.2018, 17:10
Сообщение #1608


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Регистрация: 4.9.2010
Из: Одесса
Пользователь №: 816

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV
Объем двигателя: 3,2D
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: Black Metallic



Цитата(fgc @ 4.2.2018, 14:09) *
Обновился с предыдущей, точнее. Машина не показала разницы между вариантами, не раскрылась. П4 08г, 165сил база.
Детально просмотрел логи и меня удивило. Как мы вообще смогли разогнаться до 11 секунд? =)
Стоковый П4 13г 200сил, разгоняется за 12 сек.
Машина задушена, потребление воздуха как на моторе 2,5 с 130 силами. Расход воздуха до 130 грамм в сек, наддув только 0,8 атм избытка (180кпа).
Мы разогнались только на мастерстве водителя.
Если посмотреть на положение педали газа, то там нет 100% нажатия на газ, как это обычно бывает.
Плавным и дозированным нажатием на газ, с прогрессом после каждого переключения акпп, машину за уши разогнали лучше 200сильного стока!
(IMG:https://c.radikal.ru/c40/1802/df/7fd71e4207c7.jpg)

Имеем при этом забитый радиатор ОЖ ( температура не выше 80гр!), клапан тнвд пляшет +-5мпа, вместо допуска до 2мпа.
Ошибок пока не даёт, прошёл три ресурса (200тыщ) Хороший выбор топлива.
С впуском вопрос, или забитый катализатор. Не хватает как минимум 20% воздуха. Начать надо с воздушного фильтра.
Посторонний механический шум. Похоже на цепь грм. По замене натяжителя, записей отзывной нет.
Имеем крепкую машину, недообслуженную, или обслуженную только расходниками.
Хороший повод на время оставить ОД и заехать на специализированный сервис, как СТО Demax.


После последнего обновления прошивки, поменял клапан тнвд.
Ну и вот результат,
(IMG:https://d.radikal.ru/d26/1802/a1/58a9fb6565ca.jpg)

Давно я таких показаний не видел.
Как потеплеет буду заниматься чисткой, мойкой впускного, устранение утечек, ревизия герметичности впуска, катализатора, управления вестгейта.

Игорь, спасибо за подсказки!!!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex Guk
сообщение 27.2.2018, 20:49
Сообщение #1609


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 293
Регистрация: 3.12.2012
Из: Киев
Пользователь №: 3032
Объем двигателя: 3,2
Год выпуска: 2008



Какой клапан поставил и где(по чем) покупал?
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tkachuk
сообщение 28.2.2018, 11:08
Сообщение #1610


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Регистрация: 4.9.2010
Из: Одесса
Пользователь №: 816

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV
Объем двигателя: 3,2D
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: Black Metallic



Цитата(Alex Guk @ 27.2.2018, 19:49) *
Какой клапан поставил и где(по чем) покупал?
Спасибо.


В Одессе, на тритон сервисе ю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barss
сообщение 28.2.2018, 11:34
Сообщение #1611


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 6.7.2012
Из: Одесса
Пользователь №: 2644

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2007



Клапан есть оригинал или денсо, он же и в оригинальной коробке лежит. Раньше денсо стоил половину от оригинала, и тот и тот ходит около 100 тыс км. Сейчас денсо, из-за спроса, стоит как оригинал. Приблизительно 100 - 150 уе. Главное смотрите чтобы не подделка, коих много. Левак может "плавать" с новья.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D-X-D
сообщение 27.3.2018, 20:28
Сообщение #1612


ГУРУ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9066
Регистрация: 3.6.2009
Из: Гондурас
Пользователь №: 20
Объем двигателя: 3,2 D
Год выпуска: 2008



в пятницу, встречался с Игорем, спасибо ему отдельное.
1) сменил прошивку, на более мощную, но с правками по моменту (не спрашивайте зачем),
2) что не устраивало в прошлой, да все устраивало, кроме расхода.

Теперь давайте определимся, мой расход на этом авто по одной и той же дороге много лет, регулярно растет на 0,1 литр в год. Т.е. за 10 лет расход вырос на 1 литр.
Вообще, в машине меня не устраивает две вещи: 1) место жительства нас обоих, 2) растущий расход.

Теперь могу сравнить прошивки, какая была и что стало:
-педаль газа стала более отзывчивая,
-переключение передач происходит не совсем понятно, лично мне, при моем стиле езды. Т.е. это не плохо и не хорошо, просто не обычно для меня.
-и да!!! расход слегка упал, если раньше, даже в пустом городе расход не падал ниже 11,5 литров на сотню, то теперь падает ниже 10. В обычной ситуации все нормально 11,5-12.

Прошу обратить внимание, у меня к прошивке есть особые требования, мне нужно плавное и мягкое переключение передач, причем на достаточно задемпфированной педали газа. Это связано с тем, что мои выезды на природу заканчиваются длинными и тяжелыми песчаными поездками. Я по пляжу могу 10-20 км, в одну сторону, легко.
Вывод: Прошивка интересная, но для меня не однозначная. Знаю что хочу. Мне нужна более глубокая плавность педали хода, чуть меньше отзывчивости.


--------------------
Доктор: вся жизнь - история болезни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tkachuk
сообщение 28.3.2018, 21:24
Сообщение #1613


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Регистрация: 4.9.2010
Из: Одесса
Пользователь №: 816

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV
Объем двигателя: 3,2D
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: Black Metallic



Тоже обратил внимание на пониженный расход на последней прошивке.
А вот динамика машины стала лучше.
Теперь себя частенько приструниваю, так и хочется погонять:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex Guk
сообщение 16.4.2018, 13:25
Сообщение #1614


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 293
Регистрация: 3.12.2012
Из: Киев
Пользователь №: 3032
Объем двигателя: 3,2
Год выпуска: 2008



Предварительные результаты чиповки Р4 2008год 200 000км.
1. Чиповался вначале февраля, до этого стоял Race Chip pro.
2. После чиповки заменил клапан ТНВД(оригинал), так же проведен "комплекс мойки" и ТО200

Первые ощущения по машине: машина стала живее, резвее, но сейчас то ли привык, то ли стала опять тупить)))
По расходу радуют показатели на приборке. Они стали динамично уменьшаться и увеличиваться. На трассе при 120км вообще показывает 8,8л
Расход по баку: Город 15л, общий(200км трасса+200город) -13л
Топливо: КЛО ventus.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tkachuk
сообщение 19.4.2018, 22:14
Сообщение #1615


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Регистрация: 4.9.2010
Из: Одесса
Пользователь №: 816

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV
Объем двигателя: 3,2D
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: Black Metallic



Сегодня проехал из Чернигова в Одессу,
Включил круиз на 110, немного потошнили в Киеве в тянучках.
Итог на картинке

(IMG:https://d.radikal.ru/d00/1804/4f/4c38c61c3d4ct.jpg)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

108 страниц V  « < 106 107 108
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 25.4.2018, 3:25