IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Блокируются задние колёса при вывороте
stuk
сообщение 7.6.2018, 10:03
Сообщение #1


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23.6.2015
Из: Киев
Пользователь №: 5852

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2013



Сегодня с утра произошёл следующий казус: машина простояла ночь, с утра при выезде с парковочного места и вывороте руля начали блокироваться задние колёса (как вроде бы сработал анти-занос). При этом на панели все лампочки горят в штатном режиме. Потолкался туда-сюда по парковке, такое поведение только при вывернутом руле. По переключал режимы 2H-4H-4Hc и ничего не помогло. Думал какой то электронный глюк - скинул клеммы с обоих акумов, тоже не помогло. Выехал с парковки и попробовал не спеша проехаться по прямой - спустя метров 10 небольшой "тук" сзади, потом чуть громче "тук" там же.
И вроде бы всё прошло, но осадочек то остался. Машину оставил на парковке и думаю что это могло быть?
Кто-то сталкивался с подобным?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stuk
сообщение 7.6.2018, 10:49
Сообщение #2


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23.6.2015
Из: Киев
Пользователь №: 5852

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2013



Ещё один нюанс - вчера меняли трубки заднего контура кондиционера на шланги. Вот думаю может там какой то датчик\провод пошевелили (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) . Но почему то проявилось только сегодня
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sheva
сообщение 7.6.2018, 14:52
Сообщение #3


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 455
Регистрация: 14.4.2011
Пользователь №: 1380

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV
Объем двигателя: 2972
Год выпуска: 2008



Цитата(stuk @ 7.6.2018, 10:49) *
Ещё один нюанс - вчера меняли трубки заднего контура кондиционера на шланги....


Не в тему, но можно подробнее - на какие шланги, стоимость т.п.? (можно в личку).
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stuk
сообщение 8.6.2018, 9:14
Сообщение #4


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23.6.2015
Из: Киев
Пользователь №: 5852

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2013



Цитата(Sheva @ 7.6.2018, 14:52) *
Не в тему, но можно подробнее - на какие шланги, стоимость т.п.? (можно в личку).
Спасибо.


Шланги высокого давления, при этом не нужно разбирать всю заднюю подвеску. Стоимость очень разнится в зависимости от места (начиная от 3800 грн за один шланг заканчивая 11 000 за оба). Если необходимо - могу в личке подробнее рассказать + тут где то была тема про кондиционеры там немного расписано про это.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sinatra
сообщение 8.6.2018, 16:28
Сообщение #5


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 23.6.2009
Из: Ильичевск
Пользователь №: 87

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



У меня позапрошлой зимой клинило из за раздатки.
Тесть парковался на обледеневшей горке и включил для заезда ( точно не помню) то ли пониженую, толи пониженную с блокировкой , а утром забыл про это и несколько дней гонял в этом режиме, что не допустимо. Я это заметил со стороны, что когда он сдавал задом с выворотом руля - колёса не крутились, а тащились. Пришлось тоже поработать раздаткой в разных режимах что бы все разблокировалось и стало на место.

П.С. мой кондиционерщик рекомендует , если сгниют алюминиевые трубки , менять их только на медь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stuk
сообщение 11.6.2018, 8:36
Сообщение #6


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23.6.2015
Из: Киев
Пользователь №: 5852

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2013



Цитата(Sinatra @ 8.6.2018, 16:28) *
У меня позапрошлой зимой клинило из за раздатки.
Тесть парковался на обледеневшей горке и включил для заезда ( точно не помню) то ли пониженую, толи пониженную с блокировкой , а утром забыл про это и несколько дней гонял в этом режиме, что не допустимо. Я это заметил со стороны, что когда он сдавал задом с выворотом руля - колёса не крутились, а тащились. Пришлось тоже поработать раздаткой в разных режимах что бы все разблокировалось и стало на место.

П.С. мой кондиционерщик рекомендует , если сгниют алюминиевые трубки , менять их только на медь.


Ну вот и я грешил на какую то блокировку, но при постановке на стоянку раздатка была в режиме 2H

А при установке медных трубок - тоже нужно пол подвески разбирать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 11.6.2018, 17:15
Сообщение #7


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG



Цитата(stuk @ 7.6.2018, 10:03) *
.... Выехал с парковки и попробовал не спеша проехаться по прямой - спустя метров 10 небольшой "тук" сзади, потом чуть громче "тук" там же.
....
Кто-то сталкивался с подобным?


как вариант проверить затяжку задних ступичных подшипников... - они, когда чуть открутились - дают "тук-тук"


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stuk
сообщение 12.6.2018, 8:22
Сообщение #8


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23.6.2015
Из: Киев
Пользователь №: 5852

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2013



Цитата(Артём @ 11.6.2018, 17:15) *
как вариант проверить затяжку задних ступичных подшипников... - они, когда чуть открутились - дают "тук-тук"


Да, такое у меня было. Был раскручен задний левый - но там был другой тук тук и колёса не блокировались :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 12.6.2018, 11:49
Сообщение #9


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG



а с суппортами все впорядке? не заклинило?


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stuk
сообщение 12.6.2018, 13:59
Сообщение #10


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23.6.2015
Из: Киев
Пользователь №: 5852

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2013



Цитата(Артём @ 12.6.2018, 11:49) *
а с суппортами все впорядке? не заклинило?


Изначально грешил как раз на него, но интересно то что при ровном руле - всё ок ,а когда руль был вывернут - клинило. Ну так как пока не повторялось - так и не понял что это было
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 12.6.2018, 17:16
Сообщение #11


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG



ну тогда дорога лежит на СТО, вывешивать машину и крутить рулем и "ехать" (в воздухе) вперед/назад
смотреть, что же оно клинит.... так пока в голову больше ничего не пришло, надо пересмотреть мат.часть... (IMG:style_emoticons/default/alik.gif)


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 12.6.2018, 17:32
Сообщение #12


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG



а на приборной панели что светиться?
в каких режимах раздатки проблема проявляется?
еще можно проверить вакуумные трубки управления раздаткой (схемы сейчас нет под рукой), если открыть капот, то они будут слева(сторона пассажира) чить внизу, там блок управления, а от него идут прозрачные трубки к раздатке...
еще что пришло в голову - глюк РДлок,
надо просто до книжки с полным описанием системы добраться...


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sinatra
сообщение 12.6.2018, 22:41
Сообщение #13


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 23.6.2009
Из: Ильичевск
Пользователь №: 87

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Цитата(stuk @ 11.6.2018, 8:36) *
Ну вот и я грешил на какую то блокировку, но при постановке на стоянку раздатка была в режиме 2H

А при установке медных трубок - тоже нужно пол подвески разбирать?

Ну, у меня 100% был грех с раздаткой. Может дети у вас или девушки поигрались , вы покатались и вернулось...в общем х.з.
Я не спрашивал, кондиционерщик прошёл по системе и сказал , что мой алюминий ещё живой. Но если придёт нужда менять , он меняет только на медь. Остальное не рекомендует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sheva
сообщение 13.6.2018, 8:15
Сообщение #14


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 455
Регистрация: 14.4.2011
Пользователь №: 1380

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV
Объем двигателя: 2972
Год выпуска: 2008



А как медь с алюминием в очень плотном контакте уживутся? Даже если найдется гайка в меди аналогичная нашей, соединятся придется с алюминием на ответных частях.
Вот гайка:

(IMG:https://proxy12.online.ua/photo/r3-9ef810c3f4/1231458_640.jpg)

А сюда ее вкручивать:

(IMG:https://proxy11.online.ua/photo/r3-ce98ee999b/1231460_640.jpg)

Надо перенести это в тему о кондиционере...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stuk
сообщение 13.6.2018, 8:38
Сообщение #15


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 23.6.2015
Из: Киев
Пользователь №: 5852

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2013



Цитата(Артём @ 12.6.2018, 17:16) *
ну тогда дорога лежит на СТО, вывешивать машину и крутить рулем и "ехать" (в воздухе) вперед/назад
смотреть, что же оно клинит.... так пока в голову больше ничего не пришло, надо пересмотреть мат.часть... (IMG:style_emoticons/default/alik.gif)



Цитата(Артём @ 12.6.2018, 17:32) *
а на приборной панели что светиться?
в каких режимах раздатки проблема проявляется?
еще можно проверить вакуумные трубки управления раздаткой (схемы сейчас нет под рукой), если открыть капот, то они будут слева(сторона пассажира) чить внизу, там блок управления, а от него идут прозрачные трубки к раздатке...
еще что пришло в голову - глюк РДлок,
надо просто до книжки с полным описанием системы добраться...


В том то и дело что на приборке лишних лампочек не загорелось, и сейчас проблема ушла - так что на СТО не понятно что смотреть :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 15.8.2018, 0:29