IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Что после МПВ4? или впечатления от перехода на VAG
Chumak
сообщение 16.10.2020, 18:00
Сообщение #1


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 4.6.2009
Из: в селе
Пользователь №: 36

Марка авто: Touareg NF
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: зеленый



Решил написать свой отзыв о переходе так как социальные сети напомнили, что практически год назад я сменил своего паджерика, после 11 лет эксплуатации, на 8 летний Touareg NF 3.0 дизель.

За год проехал на туре почти 40 тыс.

Начну с негатива по туру. В туре 5 местный салон и гораздо меньше багажник и это реально не удобно для семьи с 2 детьми. Для смены заднего сальника кв необходимо вынимать двигатель. Но меня эта напасть пока миновала :)

В остальном паджерик полностью проигрывает по всем потребительским характеристикам:

- заводская шумоизоляция - на порядок лучше в туре. Качество сборки салона - ничего не скрипит, не стучит. После 140 можно спокойно разговаривать и слушать музыку на минималках;
- коррозионное качество кузова - в туре 11 года нет ржавчины на днище от слова совсем. Все днище в пластиковой защите, уплотнители дверей резина в резину, ничего не трет по краске и не формирует очаги корозии, арки закрыты пластиком и шумкой;
- эргономика водительского места и удобство сидений. Можно много писать о плюсах фольксвагена, но я напишу просто - в дороге не устаешь совсем и перестала болеть спина!
- комфорт подвески (пневма) и управляемость - машина едет и рулится намного лучше. При наборе скорости понижает клиренс и такое ощущение, что вжимается в дорогу. Если вручную выставлять комфорт-нормал-спорт можно реально получать удовольствие от езды. По ощущениям диапазон как от гидропневматики ситроена ХМ до почти спортивной ферарри. (на ХМ опыт больше 100 тыс км и более комфортной и адаптивной подвески я еще не встречал. реально тур чуть уступает);
- динамика двигателя в разгонах на порядок лучше в туре. 8-ми ступенчатый автомат в драйве слегка тупит, но перевод в спорт режим решает проблему;
- качество штатной аудио системы Rockford с сабом проигрывает Dynaudio без саба;
- внедорожные качества трансмисии: Super Select примерно равен Terrain Tech. Раздатка, понижайка, 2 честные блокировки все что было в паджерике все есть и в моем туре;
- стандарные тормоза лучше чем в паджерике, но при желании можно поставить 3-х поршневые от 4.1 или керамику;
- технологичность: разница в возрасте машин всего 3 года, а такое ощущение, что между ними пропасть как между папуасами и современной цивилизацией. Поворотный свет, автоматическое переключение дальнего, антиослепление встречных и попутных за счет вырезания пучка света. Чтобы резко тронуться на выезде на главную теперь не надо нажимать кнопу ESP ибо ничего не буксует и не давит двигатель. Адаптивный круиз держит дистанцию в городе, сам останавливает авто и сам трогается - мега удобно по пробкам, ночью и в тумане показывает на дисплее едущие впереди авто. Машина сама тормозит если кто то резко тормознул впереди, при этом при торможении учитывает дистанцию для тех кто сзади. Авторучник/автотормоз. Старт-Стоп. Подогрев форсунок омывайки лобового, датчик качества воздуха, камеры 360, парктроники накладываются на изображение камер, динамические поворотные линии, датчики давления в колесах. При сьезде с полосы без поворотника - вибрирует руль, при машине в слепой зоне включается освещение на зеркале, климат настраивается отдельно для каждого пассажира, подогрев руля, лобового стекла, переднего и заднего сидений. Штатный автономный обогреватель с ДУ для зимы это мега удобно. И вся эта электронная фигня стабильно работает.
- стоимость обслуживания и некоторых запчастей +- одинаковая, некоторые дороже на туре, но интервал ТО 15 тыс км. Как и по всем авто есть свои лайфхаки где покупать ЗЧ и где обслуживать.

Вот такой отзыв получился.

Всем ездить без поломок и без штрафов.




--------------------
Diesel
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛАКИ
сообщение 16.10.2020, 18:44
Сообщение #2



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 6038
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4

Марка авто: П-4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Серебро



Спасибо за отзыв!!! Главное что бы радовала машинка!
А цена наверное одинаковая Паджеро и Тура))))
Из интернета
Поскольку плотно занимался поисками Туарега себе, то немного напишу.
1. Нормальный Тур можно начинать искать от 30 тыс, лучше иметь 34-35. Все что дешевле - битое, сильно крученные пробеги, либо просто дно комплектация, которая никому не нужна.
2. Двигатель смотреть CRC, они пошли с 2012 года, проблем с ними нет.
3. На 200 тыс. обычно нужно менять прокладку одной из голов (прогорает). Для этого нужно вынимать двигатель, а значит желательно посмотреть и цепи, турбину и все сопутствующее. Такой ремонт выходит в 3-5 куе. Так же течет сальник коленвала, который между двигателем и коробкой. Но может оказаться, что это не он и тогда все работы со снятием двигателя и т.д.
4. Пневма норм, но для правильной ее жизни очень желательно раз в 3-4 года обновлять газ, который в нее закачан. Она хоть и закрытого типа, но все же подкачивает из вне немного воздух.
5. Комплектацию конечно же нужно искать получше, для меня минимумом были сидения с памятью, пневма, хороший свет, очень желательно музыка Динаудио.

В итоге не взял потому, что за 30 ничего не нашел, а за 35 ну его нафиг, что бы еще +5 вложить в ближайшее время.


--------------------
Сайт pajero-sensor.com.ua
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По хорошей цене. 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
averes
сообщение 16.10.2020, 22:52
Сообщение #3


Модератор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6049
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 5

Марка авто: Pajero Sport
Объем двигателя: 2.4 AT
Год выпуска: 2020
Цвет автомобиля: blue
Дополнительно: .



Шось дохера как за старое авто


--------------------


Dad inside...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chumak
сообщение 17.10.2020, 12:13
Сообщение #4


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 4.6.2009
Из: в селе
Пользователь №: 36

Марка авто: Touareg NF
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: зеленый



В прошлом году я потратил 3 месяца на поиск авто. Практически все, что куплено официально и ездило здесь почему то убито в хлам :( Реально потратил прилично денег на диагностику кандидатов на покупку. В итоге взял свеже пригнанную с большим (пробегов не боюсь :)), но реальным пробегом (смотрел по базам, что с машиной делалось когда она ездила в Германии.) Двигатель CASA 240 л.с. ТНВД в норме. Каждый раз при замене топливного фильтра смотрю нет ли стружки. :) Спрашивал у официалов какая такая же машина ездит в Украине с максимальным пробегом и что по ней делалось. Оказалось служит тур в какой то агрофирме с пробегом 800 тыс км. Из больших ремонтов по той машине 2 раза меняли турбину из которых 1 раз поставили не оригинал. Брал машину не для перепродажи, а для того, чтобы она в семье осталась второй через пару лет, поэтому искал на максималках. Смотрел по базе через сколько в Германии делают ТО - оказалось через 30 тыс км. Машины скомплектованные для Германии почему то очень отличаются от наших местных. У меня в авто есть практически все заводские опции, родные 20 колеса и даже заводская шумка, двойные стекла, но нет запаски, а только жидкость для ремонта и компрессор, нет еще вентиляции сидений. Брал за 24700. Доплата была 11 тыс после продажи паджерика. Продал паджерика потому, что стал переживать насчет коррозии кузова. Машина начала сильно ржаветь, при этом что брал я ее новой, в авариях по металу она не была и сразу делал полную антикоррозийную обработку. Ржавела по двери багажника, по задним аркам? в местах где стык с уплотнители, протрухли напрочь экраны задних тормозов, заменил бак итд... В остальном паджерик надежно отработал на 5 из 5 за все время эксплуатации.
По Туарегу на 15 тыс масла не берет совсем. Обьем моторного масла 7,8. Средний расход дизеля - 10,5. Для теста максимально разгонялся до 200 по обуховской трассе. Набирает до 180 очень легко. Обычно не превышаю 130-140. Заменил масло с фильтром в коробке, раздатке и мостах. Коробка - японская Aisin. За 40 тыс поменял передние диски и колодки, 2 лампочки ксенона в фарах (одна сгорела) и противотуманки на линзованные с LED но это расходники и украшательства. Из недостатков тура еще не работают беспроводные открывалки гаража (займусь позже) и не работает штатный ТВ тюнер, но у нас уже новый формат ТВ DVB-T2 и цифровых DAB радиостанций всего несколько штук. Из неудобств еще сложно подобрать китайскую магнитолу с навигацией с пробками так как в туре все блоки цифровые с защитами и разнесены по всему салону. Но это и плюс. Запчасти б/у можно прописать только через диллера и если они не ворованные. Поэтому они нафиг никому не нужны.


--------------------
Diesel
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
averes
сообщение 17.10.2020, 16:56
Сообщение #5


Модератор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6049
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 5

Марка авто: Pajero Sport
Объем двигателя: 2.4 AT
Год выпуска: 2020
Цвет автомобиля: blue
Дополнительно: .



ЛАКИ а ты на что сменил то?

Чумак, а кинь пару фоток.
Большая часть функций о которых ты пишешь в таурег4 наконец-то и до Мицубиси добралась...по крайней мере в моем спорте почти все что описано есть.
Спасибо.


--------------------


Dad inside...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chumak
сообщение 18.10.2020, 6:32
Сообщение #6


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 4.6.2009
Из: в селе
Пользователь №: 36

Марка авто: Touareg NF
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: зеленый



Averes, я тоже долго ходил вокруг нового спорта, но решил пока взять лучшее, что найду из дизельного б/у так как стройку еще не закончил. Смотрел еще разные электрички и гибриды, тестдрайвил рестайлинговый аутлендер PHEV, Volvo diesel PHEV V60, Chevtolet Bolt, но в итоге взял этот тур. Пока выбором доволен. Как перееду в дом, буду брать электро как основную, а эта останется жене.

фотки что то не грузятся ... пишет "Неудачная загрузка. Директория загрузок файлов не доступна. Пожалуйста, сообщите об этом администрации."


--------------------
Diesel
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
averes
сообщение 19.10.2020, 9:04
Сообщение #7


Модератор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6049
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 5

Марка авто: Pajero Sport
Объем двигателя: 2.4 AT
Год выпуска: 2020
Цвет автомобиля: blue
Дополнительно: .



Фотки можно сюда - https://picua.org/
а потом на форум


--------------------


Dad inside...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chumak
сообщение 19.10.2020, 9:19
Сообщение #8


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 4.6.2009
Из: в селе
Пользователь №: 36

Марка авто: Touareg NF
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: зеленый



Вот фотки:
https://picua.org/image/VwOWaE
https://picua.org/image/VwO4kJ


--------------------
Diesel
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
averes
сообщение 19.10.2020, 10:55
Сообщение #9


Модератор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6049
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 5

Марка авто: Pajero Sport
Объем двигателя: 2.4 AT
Год выпуска: 2020
Цвет автомобиля: blue
Дополнительно: .



оу
шикарный цвет)


--------------------


Dad inside...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chumak
сообщение 19.10.2020, 13:17
Сообщение #10


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 4.6.2009
Из: в селе
Пользователь №: 36

Марка авто: Touareg NF
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: зеленый



Цитата(averes @ 19.10.2020, 10:55) *
оу
шикарный цвет)


Вчера гайцы остановили и на вопрос "причина остановки" говорят "отработка" ... Я говорю покажите ориентировку на зеленый туарег :)
Они почесали репу и сказали "нет такой, очень редкий цвет щасливої дороги " :)


--------------------
Diesel
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24.10.2020, 18:11