IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
6G72 24valve пропус воспламенения в 3-ем цилиндре, из копилки личного опыта
avto_diag
сообщение 17.8.2009, 16:30
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 22.7.2009
Пользователь №: 139

Марка авто: Hyundai Galloper II
Объем двигателя: 3.0V6, 6G72 LBW
Год выпуска: 1999



Может кому-то пригодится, или поможет съэкономить пару пессо.
Мотор 6g72 24 клапана, на Shogun \ Montero \ Pajero живет с 1994 года, на Sport"е живет с 2000 вроде.
Показания - троит, неедет ни на пропане ни на бензине. Горит "Чек". Пишет ошибку "пропуск воспламенения в цил. №3".

Снимаем дроссельный узел, добираемся до свечного колодца №3 (качество не очень но суть ясна, нам везет и нет необходимости снимать впускной коллектор):
(IMG:http://s16.radikal.ru/i190/0908/3c/ce3a03e71712.jpg)

Снимаем провод, выкручиваем свечу. На свече "дорожка" от высоковольтного пробоя, но сама свеча даже под давлением в 12 бар (статично) ведет себя превосходно. Обращаем внимание на провод: внешне как новый, сопротивление 4 кОм, вроде ничего необычного. Решаем подать напряжение на свечу в барокамере через него, видим следующее:
(IMG:http://i021.radikal.ru/0908/0f/82a736a2c4ff.jpg)
Удивляемся, узнаем стоимость новых проводов - удивляемся еще больше. от 160 до 180 долл. за комплект или 55-70 долл за штуку. Человек не готов сейчас платить за провода такую копейку. Чешем репу, снимаем резиновый наконечник с насвечника:
(IMG:http://s08.radikal.ru/i181/0908/f4/c686874f0df3.jpg)

и видим вот такой результат
(IMG:http://i057.radikal.ru/0908/48/4410a174dc94.jpg)

Вместо резинки - несколько слоев изоленты, собираем назад и все прекрасно работает.

ПС: Такой вариант ремонта приемлем при условии отсутствия монет на новый набор или при необходимости доехать вдали от цивилизации. Хотя знаю случаи когда после такого "тюнинга" проводов они служили еще долго.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.7.2018, 22:12