IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Прикуривание АКБ, тонкости
Makig
сообщение 28.5.2015, 10:56
Сообщение #31


Добряк
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3587
Регистрация: 22.4.2011
Из: Совъетский Союз
Пользователь №: 1419

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2008



Цитата(Артём @ 28.5.2015, 10:18) *
х.з.
искра была, все по инструкции!!!! (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)

скорее всега Артём, сам акум был полностью в ноль разряжен
Надо было его подольше погонять на повышеных оборотах
Я в прошлом году прикуривал Пассат, так пришлось подзаряжать около 5 минут, прежде чем пассатовский акум начал подавать признаки жизни!!!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 28.5.2015, 11:12
Сообщение #32


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG



Цитата(Makig @ 28.5.2015, 10:56) *
скорее всега Артём, сам акум был полностью в ноль разряжен
Надо было его подольше погонять на повышеных оборотах
Я в прошлом году прикуривал Пассат, так пришлось подзаряжать около 5 минут, прежде чем пассатовский акум начал подавать признаки жизни!!!

я тоже склоняюсь к этому варианту, т.к. машину пришлось открывать ключом, сигналка цз не открыла...


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Genchik
сообщение 28.5.2015, 12:35
Сообщение #33


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 719
Регистрация: 3.6.2009
Из: Украина
Пользователь №: 19

Марка авто: Pajero Wagon IV
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Дополнительно: Ultimate



Цитата(Артём @ 28.5.2015, 10:03) *
по инструкции все делал: мой плюс на его плюс, мой минус на его скобу блока цилиндров....
(IMG:style_emoticons/default/girl_prepare_fish.gif) (IMG:style_emoticons/default/girl_prepare_fish.gif)
(IMG:style_emoticons/default/06.gif) ???

Нужно на оборот делать, его минус на свою скобу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 28.5.2015, 12:42
Сообщение #34


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG




Цитата(Genchik @ 28.5.2015, 12:35) *
Нужно на оборот делать, его минус на свою скобу.


Цитата(averes @ 1.2.2012, 11:22) *
А так же в мануале описана прикурка:
Цитата
3. Подсоедините конец одного из
соединительных проводов к положительной
(+) клемме разряженной аккумуляторной
батареи, а другой конец
этого провода - к положительной
клемме (+) аккумуляторной батареи
на другом автомобиле (используемой
в качестве дополнительного
источника).
4. Подсоедините один конец другого
соединительного провода к отрицательной
(-) клемме аккумуляторной батареи
другого автомобиля (используемой в
качестве дополнительного источника), а
другой конец этого провода - к блоку
цилиндров двигателя автомобиля с разряженной
батареей







--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Genchik
сообщение 28.5.2015, 19:33
Сообщение #35


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 719
Регистрация: 3.6.2009
Из: Украина
Пользователь №: 19

Марка авто: Pajero Wagon IV
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Дополнительно: Ultimate



А ты свою прикуривал, если да, то я все правильно написал, а ты запутался, если же не свою тогда я не прав. Перечитай свои сообщения еще раз и мои в ответ на них.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 28.5.2015, 21:07
Сообщение #36


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2593
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



херня то все....
1. тонкие провода для матиза имхо 600а китайских не о чем....
2. куриль лудше на акб
3. стоял как то в минус 15 смотрел как 40 мин чувак от спринтера курил хтраил.... потом подьехал достал провода (сварочный кабель 50ММ2, каждый) и о чудо завелся нисанчик без подзарядки.
ну и зимой с мет ручками ой как невдобно)))

вчера реф от вагона завел, смешно было)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benton
сообщение 28.5.2015, 21:52
Сообщение #37


ВЕЛИКИЙ
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5705
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 10

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Цитата(loony @ 28.5.2015, 21:07) *
херня то все....
1. тонкие провода для матиза имхо 600а китайских не о чем....
2. куриль лудше на акб
3. стоял как то в минус 15 смотрел как 40 мин чувак от спринтера курил хтраил.... потом подьехал достал провода (сварочный кабель 50ММ2, каждый) и о чудо завелся нисанчик без подзарядки.
ну и зимой с мет ручками ой как невдобно)))

вчера реф от вагона завел, смешно было)

Вот +500. Курить на батарейку. Качество проводов играет решающую роль!
Если Артем не завелся, значит провода гавно оказались.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergii
сообщение 29.5.2015, 0:30
Сообщение #38


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 11.8.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1720

Марка авто: MPW
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2004
Цвет автомобиля: Black-night



Я как то стал свидетелем как прикуривали форестер от Ауди а8, новыми, красивыми, на вид мощными проводами купленными на заправке. Действо это длилось около 3-х часов с +, думали что уже проблема не с акумом. Потом подъехал мужичек и достал свои самодельные провода с маленькими крокодильчиками и не очень толстыми проводами. И о чудо, авто постояли минут 10 и форик ожил!!!
Так что +1 к тому что качество проводов играет большую роль!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 29.5.2015, 8:30
Сообщение #39


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG



я от своего прикуривал другой!
Мои действия:
плюс от разряженного - на мой плюс заряженный,
мой минус - на скобу двигателя разряженного авто


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Genchik
сообщение 29.5.2015, 8:32
Сообщение #40


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 719
Регистрация: 3.6.2009
Из: Украина
Пользователь №: 19

Марка авто: Pajero Wagon IV
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Дополнительно: Ultimate



Цитата(Артём @ 29.5.2015, 8:30) *
я от своего прикуривал другой!
Мои действия:
плюс от разряженного - на мой плюс заряженный,
мой минус - на скобу двигателя разряженного авто

Все правильно, наверно проблема в другом была
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 29.5.2015, 8:45
Сообщение #41


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG



Цитата(Genchik @ 29.5.2015, 8:32) *
Все правильно, наверно проблема в другом была

грешу - либо на провод, либо на совсем сдохшую батарею!


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benton
сообщение 29.5.2015, 8:47
Сообщение #42


ВЕЛИКИЙ
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5705
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 10

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Да вы хоть от трансформатора прикуривайте, если провода не пускают ток, то куда их не прикладывай, двигатель не запустится. Стартовый ток в момент пуска должен быть очень велик, что бы вся машина ожила. Китайцы обманывают тем, что делают толстую оплетку с тонкой жилой, а провода кажутся серьезными. Но это только внешне.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benton
сообщение 29.5.2015, 9:00
Сообщение #43


ВЕЛИКИЙ
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5705
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 10

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Кстати, а донор завелен был в момент пуска?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 29.5.2015, 12:39
Сообщение #44


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG



Цитата(Benton @ 29.5.2015, 9:00) *
Кстати, а донор завелен был в момент пуска?

да, в качестве донора - мой паджерик


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benton
сообщение 29.5.2015, 12:42
Сообщение #45


ВЕЛИКИЙ
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5705
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 10

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Тогда провода
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.10.2018, 10:06