Маслоуловитель от Ландровера, история покупки. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Маслоуловитель от Ландровера, история покупки. |
 21.10.2015, 14:47
Сообщение
#16
|
|
|
Супер Стар  Группа: Пользователи Сообщений: 3590 Регистрация: 3.6.2009 Пользователь №: 23 Марка авто: IV Объем двигателя: 3.2 Navi Год выпуска: 2013 Цвет автомобиля: C06  |
Мне это не о чем не говорит.
Это еще чтото колхозить надо, типа дырки в трубе делать? Не штатными шлангами подключается? -------------------- Дизель - это фетиш.
Был - p4 3.0 2008 x24 / vw phaeton w12 l041/a1   |
 |
 
|
|
21.10.2015, 15:15
Сообщение
#17
|
|
|
Патриот  Группа: Пользователи Сообщений: 2590 Регистрация: 7.7.2011 Из: Киев Пользователь №: 1623 Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON; Объем двигателя: 3200 Год выпуска: 2008 Цвет автомобиля: dark |
Цитата(LSD @ 21.10.2015, 10:47)  Да там после 20 в палец грязи на впускном.... а раз в 3-6 месяцев да на максималке?) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) |
|
|
|
|
21.10.2015, 18:04
Сообщение
#18
|
|
|
Специалист  Группа: Пользователи Сообщений: 707 Регистрация: 19.1.2015 Из: Харків, Україна Пользователь №: 5451 Марка авто: Pajero Wagon 4 Объем двигателя: 3.2 Год выпуска: 2011 Цвет автомобиля: Brown |
мне кажется что это все поделки .. такие же как турботаймер .. если бы это все было РЕАЛЬНО НУЖНО ... производитель бы добавил
|
|
|
|
|
21.10.2015, 21:16
Сообщение
#19
|
|
 Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 1137 Регистрация: 9.4.2012 Из: Севастополь Пользователь №: 2435 Марка авто: NMPS-2.5 Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2011 |
Цитата(LSD @ 21.10.2015, 14:47) Мне это не о чем не говорит. Это еще чтото колхозить надо, типа дырки в трубе делать? Не штатными шлангами подключается? Отчасти колхоз, ведь не родное. НО дырки резать не нужно, снимается патрубок от картерных в воздушный он на хомутах и на место его вешается маслоуловитель , без всяких резок и впиливаний. -------------------- Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!
   |
|
|
|
|
21.10.2015, 21:16
Сообщение
#20
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 1137 Регистрация: 9.4.2012 Из: Севастополь Пользователь №: 2435 Марка авто: NMPS-2.5 Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2011 |
Цитата(LSD @ 21.10.2015, 14:47) Мне это не о чем не говорит. Это еще чтото колхозить надо, типа дырки в трубе делать? Не штатными шлангами подключается? Отчасти колхоз, ведь не родное. НО дырки резать не нужно, снимается патрубок от картерных в воздушный он на хомутах и на место его вешается маслоуловитель , без всяких резок и впиливаний. А производитель- лопух что не делает подобного, даже на УАЗ делают с завода. -------------------- Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!
|
|
|
|
|
21.10.2015, 23:59
Сообщение
#21
|
|
 Мега Тюнер Группа: Модератор Сообщений: 3221 Регистрация: 3.6.2009 Из: Киев/Отрадный Пользователь №: 12 Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon Объем двигателя: 3,8 Год выпуска: 2001 |
Интересно а вот такой фильтр для очистки воздуха если использовать!? http://www.vait.ua/products/filtr-dlya-och...ol-pt-1411.html
--------------------  Запчасти для Pajero http://pajeroff.com.ua/СТО DEMAX ремонт и техническое обслуживание автомобилей PAJERO Мой телефон 097-65О-5О-5О или 073-65О-5О-5О Александр... www.stodemax.com.ua |
|
|
|
|
22.10.2015, 9:29
Сообщение
#22
|
|
 Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 2.7.2013 Из: Київ Пользователь №: 3757 Марка авто: Pajero Wagon IV + L200 Объем двигателя: 3.0 + 2,5 Год выпуска: 2008 |
Цитата(mr_nixon @ 21.10.2015, 21:16) А производитель- лопух что не делает подобного, даже на УАЗ делают с завода. нарещті ми дізналися про одноклассників дезельних міщубіщі (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) -------------------- Алкотімнепобєдім
|
|
|
|
|
22.10.2015, 10:14
Сообщение
#23
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 1137 Регистрация: 9.4.2012 Из: Севастополь Пользователь №: 2435 Марка авто: NMPS-2.5 Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2011 |
Цитата(P40ll @ 22.10.2015, 9:29) нарещті ми дізналися про одноклассників дезельних міщубіщі (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) Да точно LAND ROVER . HUNDAI и УАЗ наши братья, а бензин наши кровные братья поэтому им и помогаем. Для чего нужен маслоуловитель В двигателе внутреннего сгорания маслоуловитель препятствует попаданию моторного масла через вентиляцию картера во впускной коллектор двигателя. Как правило, маслоуловитель должен присутствовать на любом двигателе. Но в наше время, практически на всех автомобилях, маслоуловитель не устанавливается заводом изготовителем, что в дальнейшем очень часто влечет к капитальному ремонту двигателя после 30000 км. пробега, например, как это бывает на peugeot 308. Мы осуществляем продажу маслоуловителей, которые могут быть установлены на любой двигатель. Считается, что после установки маслоуловителя улучшается работа двигателя. Говоря простым языком, из вентиляции картерных газов вытягиваются масло и конденсат во впускной коллектор. Если у вас установлен маслоуловитель, то масло и конденсат оседают в маслоуловителе, а не проникают во впускную систему. по маслоуловителю есть куча статей ну а вот так я собирал это дело 
20150628_201323.jpg ( 909.03 килобайт )
Кол-во скачиваний: 8прозрачный фильтр Вазовский нужен как ёмкость ну и как смотрибельность , скока насобиралось, он если обратите внименае заглуне болтом.
20150629_201941.jpg ( 793.23 килобайт )
Кол-во скачиваний: 8Собственно ничего сложного. -------------------- Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!
|
|
|
|
|
22.10.2015, 10:24
Сообщение
#24
|
|
|
Патриот Группа: Пользователи Сообщений: 2590 Регистрация: 7.7.2011 Из: Киев Пользователь №: 1623 Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON; Объем двигателя: 3200 Год выпуска: 2008 Цвет автомобиля: dark |
Цитата(Kolbasa @ 21.10.2015, 23:59) Интересно а вот такой фильтр для очистки воздуха если использовать!? http://www.vait.ua/products/filtr-dlya-och...ol-pt-1411.html это не то и не для того))) |
|
|
|
|
22.10.2015, 10:32
Сообщение
#25
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 1137 Регистрация: 9.4.2012 Из: Севастополь Пользователь №: 2435 Марка авто: NMPS-2.5 Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2011 |
Цитата(loony @ 22.10.2015, 10:24) это не то и не для того))) Кстатии из ТОГО делают ЭТО (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) , так частично выкидывают начинку и вставляют сету(стружку) как для очищения сковородок и получают дешёвый вариант. -------------------- Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!
|
|
|
|
|
22.10.2015, 10:38
Сообщение
#26
|
|
|
Патриот Группа: Пользователи Сообщений: 2590 Регистрация: 7.7.2011 Из: Киев Пользователь №: 1623 Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON; Объем двигателя: 3200 Год выпуска: 2008 Цвет автомобиля: dark |
я вот не помню на фурах есть эта хрень?
по моему нет.... да и на экскаваторах в моторами V8 тоже нет.... |
|
|
|
|
22.10.2015, 10:55
Сообщение
#27
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 1137 Регистрация: 9.4.2012 Из: Севастополь Пользователь №: 2435 Марка авто: NMPS-2.5 Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2011 |
Цитата(loony @ 22.10.2015, 10:38) я вот не помню на фурах есть эта хрень? по моему нет.... да и на экскаваторах в моторами V8 тоже нет.... Есть целый форум грузовиков , где обсуждают, у кого стоит а у кого нет и почему. в любом случае это относится к разряду тюнинга мотора. -------------------- Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!
|
|
|
|
|
22.10.2015, 10:56
Сообщение
#28
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 2.7.2013 Из: Київ Пользователь №: 3757 Марка авто: Pajero Wagon IV + L200 Объем двигателя: 3.0 + 2,5 Год выпуска: 2008 |
Цитата(loony @ 22.10.2015, 10:38) я вот не помню на фурах есть эта хрень? по моему нет.... да и на экскаваторах в моторами V8 тоже нет.... ну ти порівняв ,справжні трахтора та йих жалку легкову копію (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) в мойому 4Д56 теж такой херні нема ,я й не парюсь... P40ll - не мусорь пожалуйстА! -------------------- Алкотімнепобєдім
|
|
|
|
|
22.10.2015, 11:00
Сообщение
#29
|
|
 Патриот Группа: Пользователи Сообщений: 2994 Регистрация: 16.7.2009 Пользователь №: 129 Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III Объем двигателя: 3.2 DID Год выпуска: 2005 |
Цитата(AlexXL @ 21.10.2015, 18:04) мне кажется что это все поделки .. такие же как турботаймер .. если бы это все было РЕАЛЬНО НУЖНО ... производитель бы добавил 1. Производитель не заинтересован в "вечных" авто))) Ему сертификацию главное пройти))) 2. Производитель пишет рекомендации в инструкции - но кто их читает? Коврики в салоне тоже можно оставить штатные текстильные, но все стараются положить резиновые))) Ряд моделей с завода идет и с предпусковыми автономными подогревателями (или не-автономными догревателями), атермальными стеклами и пр. - хотя параллельно те же модели выпускаются и без допов - вопрос в желании и возможностях потребителя))) И если для экспедиционного авто лишняя "шумка" - это непозволительный балласт, то для обывательского авто - полезная опция))) P.S. А "ершик" даже на "Жигулях" стоял... -------------------- Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
|
|
|
|
|
22.10.2015, 11:40
Сообщение
#30
|
|
|
Специалист Группа: Пользователи Сообщений: 707 Регистрация: 19.1.2015 Из: Харків, Україна Пользователь №: 5451 Марка авто: Pajero Wagon 4 Объем двигателя: 3.2 Год выпуска: 2011 Цвет автомобиля: Brown |
Цитата(Askor @ 22.10.2015, 11:00) 1. Производитель не заинтересован в "вечных" авто))) Ему сертификацию главное пройти))) 2. Производитель пишет рекомендации в инструкции - но кто их читает? Коврики в салоне тоже можно оставить штатные текстильные, но все стараются положить резиновые))) Ряд моделей с завода идет и с предпусковыми автономными подогревателями (или не-автономными догревателями), атермальными стеклами и пр. - хотя параллельно те же модели выпускаются и без допов - вопрос в желании и возможностях потребителя))) И если для экспедиционного авто лишняя "шумка" - это непозволительный балласт, то для обывательского авто - полезная опция))) P.S. А "ершик" даже на "Жигулях" стоял... Ну давайте тогда посчитаем каково увеличение жизненного цикла двигателя "С" и "БЕЗ", тогда будет понятна математика. А так это все теория .. я не собираюсь до миллиона доехать на МПВ4. Поэтому вкладывать в какой-то фикус для следующего владельца - не собираюсь тоже. А вот Вебаста в которую я вложил деньги это комфорт и безопасность. я как пользователь это каждый день ощущаю своей задницей. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2018, 13:48 |
