IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Маслоуловитель от Ландровера, история покупки.
LSD
сообщение 21.10.2015, 14:47
Сообщение #16


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3590
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 23

Марка авто: IV
Объем двигателя: 3.2 Navi
Год выпуска: 2013
Цвет автомобиля: C06



Мне это не о чем не говорит.
Это еще чтото колхозить надо, типа дырки в трубе делать? Не штатными шлангами подключается?


--------------------
Дизель - это фетиш.

Был - p4 3.0 2008 x24 / vw phaeton w12 l041/a1

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 21.10.2015, 15:15
Сообщение #17


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



Цитата(LSD @ 21.10.2015, 10:47) *
Да там после 20 в палец грязи на впускном....

а раз в 3-6 месяцев да на максималке?) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexXL
сообщение 21.10.2015, 18:04
Сообщение #18


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 707
Регистрация: 19.1.2015
Из: Харків, Україна
Пользователь №: 5451

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: Brown



мне кажется что это все поделки .. такие же как турботаймер .. если бы это все было РЕАЛЬНО НУЖНО ... производитель бы добавил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr_nixon
сообщение 21.10.2015, 21:16
Сообщение #19


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1137
Регистрация: 9.4.2012
Из: Севастополь
Пользователь №: 2435

Марка авто: NMPS-2.5
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2011



Цитата(LSD @ 21.10.2015, 14:47) *
Мне это не о чем не говорит.
Это еще чтото колхозить надо, типа дырки в трубе делать? Не штатными шлангами подключается?


Отчасти колхоз, ведь не родное.
НО дырки резать не нужно, снимается патрубок от картерных в воздушный он на хомутах и на место его вешается маслоуловитель , без всяких резок и впиливаний.


--------------------
Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr_nixon
сообщение 21.10.2015, 21:16
Сообщение #20


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1137
Регистрация: 9.4.2012
Из: Севастополь
Пользователь №: 2435

Марка авто: NMPS-2.5
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2011



Цитата(LSD @ 21.10.2015, 14:47) *
Мне это не о чем не говорит.
Это еще чтото колхозить надо, типа дырки в трубе делать? Не штатными шлангами подключается?


Отчасти колхоз, ведь не родное.
НО дырки резать не нужно, снимается патрубок от картерных в воздушный он на хомутах и на место его вешается маслоуловитель , без всяких резок и впиливаний.

А производитель- лопух что не делает подобного, даже на УАЗ делают с завода.


--------------------
Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kolbasa
сообщение 21.10.2015, 23:59
Сообщение #21


Мега Тюнер
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 3221
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев/Отрадный
Пользователь №: 12

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,8
Год выпуска: 2001



Интересно а вот такой фильтр для очистки воздуха если использовать!? http://www.vait.ua/products/filtr-dlya-och...ol-pt-1411.html


--------------------
Запчасти для Pajero http://pajeroff.com.ua/
СТО DEMAX ремонт и техническое обслуживание автомобилей PAJERO Мой телефон 097-65О-5О-5О или 073-65О-5О-5О Александр... www.stodemax.com.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
P40ll
сообщение 22.10.2015, 9:29
Сообщение #22


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1418
Регистрация: 2.7.2013
Из: Київ
Пользователь №: 3757

Марка авто: Pajero Wagon IV + L200
Объем двигателя: 3.0 + 2,5
Год выпуска: 2008



Цитата(mr_nixon @ 21.10.2015, 21:16) *
А производитель- лопух что не делает подобного, даже на УАЗ делают с завода.



нарещті ми дізналися про одноклассників дезельних міщубіщі (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)


--------------------
Алкотімнепобєдім
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr_nixon
сообщение 22.10.2015, 10:14
Сообщение #23


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1137
Регистрация: 9.4.2012
Из: Севастополь
Пользователь №: 2435

Марка авто: NMPS-2.5
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2011



Цитата(P40ll @ 22.10.2015, 9:29) *
нарещті ми дізналися про одноклассників дезельних міщубіщі (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)


Да точно LAND ROVER . HUNDAI и УАЗ наши братья, а бензин наши кровные братья поэтому им и помогаем.

Для чего нужен маслоуловитель

В двигателе внутреннего сгорания маслоуловитель препятствует попаданию моторного масла через вентиляцию картера во впускной коллектор двигателя. Как правило, маслоуловитель должен присутствовать на любом двигателе. Но в наше время, практически на всех автомобилях, маслоуловитель не устанавливается заводом изготовителем, что в дальнейшем очень часто влечет к капитальному ремонту двигателя после 30000 км. пробега, например, как это бывает на peugeot 308. Мы осуществляем продажу маслоуловителей, которые могут быть установлены на любой двигатель. Считается, что после установки маслоуловителя улучшается работа двигателя. Говоря простым языком, из вентиляции картерных газов вытягиваются масло и конденсат во впускной коллектор. Если у вас установлен маслоуловитель, то масло и конденсат оседают в маслоуловителе, а не проникают во впускную систему.

по маслоуловителю есть куча статей
ну а вот так я собирал это дело
Прикрепленный файл  20150628_201323.jpg ( 909.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

прозрачный фильтр Вазовский нужен как ёмкость ну и как смотрибельность , скока насобиралось, он если обратите внименае заглуне болтом.

Прикрепленный файл  20150629_201941.jpg ( 793.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8


Собственно ничего сложного.


--------------------
Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 22.10.2015, 10:24
Сообщение #24


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



Цитата(Kolbasa @ 21.10.2015, 23:59) *
Интересно а вот такой фильтр для очистки воздуха если использовать!? http://www.vait.ua/products/filtr-dlya-och...ol-pt-1411.html

это не то и не для того)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr_nixon
сообщение 22.10.2015, 10:32
Сообщение #25


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1137
Регистрация: 9.4.2012
Из: Севастополь
Пользователь №: 2435

Марка авто: NMPS-2.5
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2011



Цитата(loony @ 22.10.2015, 10:24) *
это не то и не для того)))


Кстатии из ТОГО делают ЭТО (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) , так частично выкидывают начинку и вставляют сету(стружку) как для очищения сковородок и получают дешёвый вариант.


--------------------
Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 22.10.2015, 10:38
Сообщение #26


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



я вот не помню на фурах есть эта хрень?
по моему нет....
да и на экскаваторах в моторами V8 тоже нет....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr_nixon
сообщение 22.10.2015, 10:55
Сообщение #27


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1137
Регистрация: 9.4.2012
Из: Севастополь
Пользователь №: 2435

Марка авто: NMPS-2.5
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2011



Цитата(loony @ 22.10.2015, 10:38) *
я вот не помню на фурах есть эта хрень?
по моему нет....
да и на экскаваторах в моторами V8 тоже нет....

Есть целый форум грузовиков , где обсуждают, у кого стоит а у кого нет и почему.
в любом случае это относится к разряду тюнинга мотора.


--------------------
Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
P40ll
сообщение 22.10.2015, 10:56
Сообщение #28


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1418
Регистрация: 2.7.2013
Из: Київ
Пользователь №: 3757

Марка авто: Pajero Wagon IV + L200
Объем двигателя: 3.0 + 2,5
Год выпуска: 2008



Цитата(loony @ 22.10.2015, 10:38) *
я вот не помню на фурах есть эта хрень?
по моему нет....
да и на экскаваторах в моторами V8 тоже нет....



ну ти порівняв ,справжні трахтора та йих жалку легкову копію (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) в мойому 4Д56 теж такой херні нема ,я й не парюсь...


P40ll - не мусорь пожалуйстА!


--------------------
Алкотімнепобєдім
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 22.10.2015, 11:00
Сообщение #29


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2994
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Цитата(AlexXL @ 21.10.2015, 18:04) *
мне кажется что это все поделки .. такие же как турботаймер .. если бы это все было РЕАЛЬНО НУЖНО ... производитель бы добавил

1. Производитель не заинтересован в "вечных" авто))) Ему сертификацию главное пройти)))
2. Производитель пишет рекомендации в инструкции - но кто их читает? Коврики в салоне тоже можно оставить штатные текстильные, но все стараются положить резиновые))) Ряд моделей с завода идет и с предпусковыми автономными подогревателями (или не-автономными догревателями), атермальными стеклами и пр. - хотя параллельно те же модели выпускаются и без допов - вопрос в желании и возможностях потребителя))) И если для экспедиционного авто лишняя "шумка" - это непозволительный балласт, то для обывательского авто - полезная опция)))
P.S. А "ершик" даже на "Жигулях" стоял...


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexXL
сообщение 22.10.2015, 11:40
Сообщение #30


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 707
Регистрация: 19.1.2015
Из: Харків, Україна
Пользователь №: 5451

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: Brown



Цитата(Askor @ 22.10.2015, 11:00) *
1. Производитель не заинтересован в "вечных" авто))) Ему сертификацию главное пройти)))
2. Производитель пишет рекомендации в инструкции - но кто их читает? Коврики в салоне тоже можно оставить штатные текстильные, но все стараются положить резиновые))) Ряд моделей с завода идет и с предпусковыми автономными подогревателями (или не-автономными догревателями), атермальными стеклами и пр. - хотя параллельно те же модели выпускаются и без допов - вопрос в желании и возможностях потребителя))) И если для экспедиционного авто лишняя "шумка" - это непозволительный балласт, то для обывательского авто - полезная опция)))
P.S. А "ершик" даже на "Жигулях" стоял...


Ну давайте тогда посчитаем каково увеличение жизненного цикла двигателя "С" и "БЕЗ", тогда будет понятна математика. А так это все теория .. я не собираюсь до миллиона доехать на МПВ4. Поэтому вкладывать в какой-то фикус для следующего владельца - не собираюсь тоже.

А вот Вебаста в которую я вложил деньги это комфорт и безопасность. я как пользователь это каждый день ощущаю своей задницей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.7.2018, 13:48