Маслоуловитель от Ландровера, история покупки. Опции

[mr_nixon]

Ну давайте тогда посчитаем каково увеличение жизненного цикла двигателя "С" и "БЕЗ", тогда будет понятна математика. А так это все теория .. я не собираюсь до миллиона доехать на МПВ4. Поэтому вкладывать в какой-то фикус для следующего владельца - не собираюсь тоже.

А вот Вебаста в которую я вложил деньги это комфорт и безопасность. я как пользователь это каждый день ощущаю своей задницей.

боюсь милион уже для алюминевой бошки будет всётаки не в радость.
Цифры, говорите, да может всё и развод (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)
Например маслоуловитель для BMW и зачем.
 71c529u_960.jpg ( 87.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

Картинка схеметичное включение.
Действительно не понятно на 100 процентов по чему его лепят, быть может те капельки масла которые иногда вылетают с картерных газов и попадают в интеркулер- там нужны (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) .

[Askor]

А вот Вебаста в которую я вложил деньги это комфорт и безопасность. я как пользователь это каждый день ощущаю своей задницей.

+1, но это опция, кстати странно, даже на "северное исполнение" на заводе не ставится: подогреваемая крышка фильтра + второй аккумулятор - вот и все "пряники", вернее "печеньки"))) Хотя, откровенно говоря, для моей комфортной эксплуатации авто их достаточно)))
P.S. Тюнинг - это просто лучше, а не обязательно панацея)))

[AlexXL]

Хорошее описание. так лучше... но все же не вижу ОСОБОЙ целесообразности

[loony]

боюсь милион уже для алюминевой бошки будет всётаки не в радость.
Цифры, говорите, да может всё и развод (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)
Например маслоуловитель для BMW и зачем.
 71c529u_960.jpg ( 87.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

Картинка схеметичное включение.
Действительно не понятно на 100 процентов по чему его лепят, быть может те капельки масла которые иногда вылетают с картерных газов и попадают в интеркулер- там нужны (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) .

хорошая мысль.... наконец то...
имхо все что движется должно быть смазано!!!

[PAPAJERO]

А вот Вебаста в которую я вложил деньги это комфорт и безопасность. я как пользователь это каждый день ощущаю своей задницей.

Смотри не перегрей, плохо для здоровья))) (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif) (IMG:style_emoticons/default/girl_flag_of_truce.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)

[Kolbasa]

....
Картинка схеметичное включение.
Действительно не понятно на 100 процентов по чему его лепят, быть может те капельки масла которые иногда вылетают с картерных газов и попадают в интеркулер- там нужны (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) .

А я вот думаю,а от куда у паджерика больше масла "гонится" с турбины или с картерных газов... Я думаю, что турбина в раз 10 больше масла бросает... Если форсированный (высокооборотистый) движок то там ДА, а у нас 5000 один раз в пол года... :)))
Сегодня специально снял трубку у дизеля, которая на впускной патрубок... Так и да, масло присутствует немного, но есть....

[loony]

А я вот думаю,а от куда у паджерика больше масла "гонится" с турбины или с картерных газов... Я думаю, что турбина в раз 10 больше масла бросает... Если форсированный (высокооборотистый) движок то там ДА, а у нас 5000 один раз в пол года... :)))
Сегодня специально снял трубку у дизеля, которая на впускной патрубок... Так и да, масло присутствует немного, но есть....

то для смазки дроссельной заслонки...

[LSD]

loony: тут вопрос не на сток ставить маслопомойку. А при наддуве турбины и увеличении давления в рампе дымность усиливается, а с этим дымом валит масло... Вот я и думаю, может перед тем как увеличивать мощность, поставить маслопомойку.

[loony]

loony: тут вопрос не на сток ставить маслопомойку. А при наддуве турбины и увеличении давления в рампе дымность усиливается, а с этим дымом валит масло... Вот я и думаю, может перед тем как увеличивать мощность, поставить маслопомойку.

если маслопомойка моет все.... то ответ напрашивается сам.... если что то пропускает нужно узнавать у знатоков....
но у нас в автоспорте на дизелях пока не гоняют....
а вообще можно чисто ради интереса узнать есть ли эта приблуда на туареге или ауди... хотя там могут стоять електротурбы..
и вопрос к раздумью.... вагон типа авто не простое... пустыни, горы, прицеп на 3,2 тоны .... может все таки кто то на заводе чем то думал?)))

[mr_nixon]

если маслопомойка моет все.... то ответ напрашивается сам.... если что то пропускает нужно узнавать у знатоков....
но у нас в автоспорте на дизелях пока не гоняют....
а вообще можно чисто ради интереса узнать есть ли эта приблуда на туареге или ауди... хотя там могут стоять електротурбы..
и вопрос к раздумью.... вагон типа авто не простое... пустыни, горы, прицеп на 3,2 тоны .... может все таки кто то на заводе чем то думал?)))

Отчасти я согласен и японские инженеры не лапухи, но порой идёт борьба за удешевление, чёто выкидывают пытаясь компенсировать электронникой, удешевляют материалы салона, кузова, даже краски, чтоб машина осталась в определённом ценовом диапазоне.
Поэтому ничего удивительного, в том что на лендровере есть,а у мицубана нет.

[loony]

Отчасти я согласен и японские инженеры не лапухи, но порой идёт борьба за удешевление, чёто выкидывают пытаясь компенсировать электронникой, удешевляют материалы салона, кузова, даже краски, чтоб машина осталась в определённом ценовом диапазоне.
Поэтому ничего удивительного, в том что на лендровере есть,а у мицубана нет.

может евро норма токсичности???
у нас все вагоны евро 3.....
а ленды какие?

[LSD]

mr_nixon: У меня шурупы с дверей при езде выпадают, бачек омывателя течет, через верх, хоть уже 3 поменяли, щетки живут своей жизнью, перепрошивали мозги, проблема не решена, гарантию на электронику mmc jp продлила на 10 лет или 3 года как мозги поменяют, жду год уже. Две недели назад меняли диски с суппортами, по тому, что звенело и пищало. Прошлым летом меняли передние амортизаторы, по тому, что хрустели как в вазе. Месяц назад меняли натяжитель цепи по отзывной. Забыли прокладку поставить, весь двигатель с защитой маслом залило. Хреновая сборка 2013 года, еще хуже 2014, там в картах шумку убрали. Трюльник 2008 года куда был лучше собран, хоть и без шумоизоляции.

Это надо продублировать в "Траблы в Паджеро 4. Обратите Внимание" :)

[Askor]

2 lsd
Если бы не знал, что речь идет о купленной новой машине и с должным уходом - подумал бы о хреново восстановленом битке... полный ахтунг!!!

[LSD]

Машину покупал на НИКО Украина, с пробегом 8км, трюльник покупал там же с пробегом 18км :)

[mr_nixon]

Машину покупал на НИКО Украина, с пробегом 8км, трюльник покупал там же с пробегом 18км :)

Да никто не спорит, в своё время кричали на сорты новые - ха сборка Тайланд, зато счас почитаешь послушаешь, как Раша собирает и уже говоришь гордо - моя машина собрана в Тайланде (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)

А по теме МАСЛОУЛОВИТЕЛЯ, всё сводиться к удешевлению машины, вот и хочется чтоб жила подольше.