IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
правильная защита двигателя
Шпион
сообщение 10.8.2015, 21:06
Сообщение #1


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1215
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Задумался я о правильной защите, т.к. штатная это защита в городе от камешков. Даже установив алюминиевую защиту 4мм не добился эффекта. Малейшая колея или бугорок и защита подминается вместе с креплениями из тоненьких уголков. Фигня в общем.
Короче есть желание изготовить правильную защиту из дюрали Д16 10мм. Нашел даже где от целого листа могут отрезать требуемый размер. Есть место где ее согнут по чертежу. Остальное - прорези, отверстия под крепления и т.п. прийдется делать самому.
Внимание вопрос, кому нужен второй лист защиты? Потому что режут ширину 1500мм и по длинне сколько надо, а это 500-550мм в зависимости от типа двигателя. А нам надо длинну 700мм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 10.8.2015, 21:09
Сообщение #2


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1215
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Да, себестоимость куска дюрали будет примерно 2500-2900грн + гибка, не знаю сколько.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
akor
сообщение 10.8.2015, 22:51
Сообщение #3


ИНДЕЕЦ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 917
Регистрация: 20.2.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3284

Марка авто: MPW IV
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2007



Так может из второй половины сделать дальше защиту..... по длине?
Как вариан до заднего бампера.... чтоб глушитель не отрывался (IMG:style_emoticons/default/crigon_01.gif)


--------------------
План – ничто. Планирование – все. © Дуайт Эйзенхауэр
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexXL
сообщение 10.8.2015, 23:10
Сообщение #4


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 707
Регистрация: 19.1.2015
Из: Харків, Україна
Пользователь №: 5451

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: Brown



О какой именно защите идет речь? Первая которая под бампером? Защита двигателя - а-ля полигон или все включая раздатку?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Quicksilver
сообщение 10.8.2015, 23:30
Сообщение #5


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 974
Регистрация: 5.7.2011
Пользователь №: 1617

Марка авто: MPW4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: A31



Цитата(Шпион @ 10.8.2015, 21:09) *
Да, себестоимость куска дюрали будет примерно 2500-2900грн + гибка, не знаю сколько.

Я б наверно поэкспериментировал. Хочу давно заменить на что-то толковое переднюю защиту (интеркуллера). Если есть ребята, которые погнут и порежут этот лист дюрали, то я в деле. Только уточнить хочу, стоимость 2500-2900грн это целого листа, который потом распилиться на две части или это уже половинка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 11.8.2015, 8:55
Сообщение #6


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1215
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Цитата(akor @ 10.8.2015, 22:51) *
Так может из второй половины сделать дальше защиту..... по длине?
Как вариан до заднего бампера.... чтоб глушитель не отрывался (IMG:style_emoticons/default/crigon_01.gif)

Очень дорого будет. киллограм дюрали 180грн. Отрезанный лист 1500х700 стоит 5800грн. полная защита обойдется под штукарь зелени.
Цитата
О какой именно защите идет речь? Первая которая под бампером? Защита двигателя - а-ля полигон или все включая раздатку?

Нет защита только самая первая. Грубо говоря радиатора. Та которая принимает самый первый удар.
Вот типа этой, это мой люминий 4мм, заменил штатную по причине ненадежности, эта оказалась не лучше, рихтуется после каждого выезда.
Прикрепленное изображение

Будет делаться тоже по принципу этой. Полигон, который дальше, под двигателем, пока меня устраивает.
Цитата
Я б наверно поэкспериментировал. Хочу давно заменить на что-то толковое переднюю защиту (интеркуллера). Если есть ребята, которые погнут и порежут этот лист дюрали, то я в деле. Только уточнить хочу, стоимость 2500-2900грн это целого листа, который потом распилиться на две части или это уже половинка?

Это стоимость Вашей половинки, более точно надо уточнять. 5800 стоимость с учетом размера 1500х700. нам же надо (каждому) 700х500(550). В "сухом остатке" полоса 50х500(у каждого). Это отходы, потому как режут полосу от листа размерами 1500х4000. Т.е. примерно 2500 обойдется(каждому), я написал с зазором, может надо за порезку платить.
Еще прийдется придумывать конструктив крепления к авто, потому что у 3,2 внизу стоит радиатор а у меня его нет.
Тут самое главное это то, что есть место где режут в розницу, потому что обзвонив десяток фирм я не нашел порезки, минимум лист.

Можно конечно скинуться и заказать лазерную порезку, и т.п. но стоимость защиты выйдет где то под 300-400у.е. без установки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
akor
сообщение 11.8.2015, 10:14
Сообщение #7


ИНДЕЕЦ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 917
Регистрация: 20.2.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3284

Марка авто: MPW IV
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2007



1500/2 = 750, т.е. покрывает длину в 700.
соответственно по ширине можно брать не 700, а 550.
всяко на 20% дешевле....


--------------------
План – ничто. Планирование – все. © Дуайт Эйзенхауэр
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 11.8.2015, 10:45
Сообщение #8


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1215
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Да, правильно, я сначала грубо посчитал 1500х700 и мне дали цену 5800. вчера вечером уже перемерял более точно. размер плиты на 1 авто 700х500-550.

Лист 1500х4000. Ширина (1500)- константа меньше никто резать не будет. Поэтому и выходит 2 защиты.
А если по итогу выйдет защита 500мм, то можно отрезать 1500х700 и будет четко 3 защиты. Так что кому надо свистите.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 11.8.2015, 11:47
Сообщение #9


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Маленький оффтоп))) Да дюраль - это вещь! У меня на ВАЗ-2101 защита с прибалтийской гоночной/раллийной ВАЗ-2105 (которые там на профессиональном уровне дорабатывали) стояла, 8 или 10 мм не помню - днище ровное, абсолютно весь моторный отсек закрыт, проломить даже рельсом нереально!!! Из недостатков - без ямы снять невозможно))); и она была, видимо прессом, отформована строго под ВАЗ - подарил куму на ВАЗ)))
По теме.
Может радикальнее и надежнее интеркулер перенести??? Чем защиту городить, которая постоянно вынуждена лобовой броней работать?)))


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 11.8.2015, 11:54
Сообщение #10


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1215
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Нет. Защита нужна. даже без переноса интеркуллера которого в 3.0 нет. Сегодня сделаю фото правильной защиты на паджерике. Которая прошла много всего и выдержала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 11.8.2015, 12:38
Сообщение #11


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Цитата(Шпион @ 11.8.2015, 11:54) *
Нет. Защита нужна. даже без переноса интеркуллера которого в 3.0 нет. Сегодня сделаю фото правильной защиты на паджерике. Которая прошла много всего и выдержала.

+1 интеркуллер (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (я просто паджерики не разделяю, взял общий случай)
ИМХО тяжело сказать, что лучше: зависнуть на булыжнике/пеньке смятой защитой передом или проскочить его на несгибаемой защите и зависнуть на раздатке или баке))) Защита прочнее элементов и мест ее крепления может привести к неожиданным результатам, каждому - свое)))
Как направление:
Прикрепленное изображение


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 11.8.2015, 14:39
Сообщение #12


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1215
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Я не буду спорить и что-то доказывать. Каждый видит защиту так, насколько далеко он съезжает с асфальта. Я буду делать так как уже сделали умные люди. Пока начну с передка, т.к. у меня это самое больное место.
Только что сделал снимки авто Димы (СТО Вездеход) Автомобиль прошел кольский полуостров и не раз получал удары камнями и висел на них на защите.
Собственно:
Усиляем и опускаем на 20мм (ниже интеркуллера) место крепления
Прикрепленное изображение

на этом креплении будет висеть передняя защита и полигон, который при желаниии можно заменить на усиленный алюминий.
Передняя часть требует больших усилий по извращению и изготовлению, потому что штатные петли прячутся под зашиту. наружу выводятся новые изготовленные из 10мм стали, на фото видно. В живую смотрится впечатляюще. Крайне надежно.. Не чета защитам на российском форуме
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=19244

как это будет выглядеть вживую.
Прикрепленное изображение


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 11.8.2015, 17:24
Сообщение #13


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1215
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Мда... Просчеты в расчетах... Надо не 700мм, а 880 х550, это все меняет. И не туда и не сюда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Quicksilver
сообщение 11.8.2015, 19:05
Сообщение #14


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 974
Регистрация: 5.7.2011
Пользователь №: 1617

Марка авто: MPW4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: A31



Цитата(Шпион @ 11.8.2015, 16:24) *
Мда... Просчеты в расчетах... Надо не 700мм, а 880 х550, это все меняет. И не туда и не сюда.

Мне всеравно интересно! Можем сообразить на двоих, если это как-то удешевит процесс. Давно хочу переделать эту защиту.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 11.8.2015, 19:25
Сообщение #15


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1215
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Цитата(Quicksilver @ 11.8.2015, 19:05) *
Мне всеравно интересно! Можем сообразить на двоих, если это как-то удешевит процесс. Давно хочу переделать эту защиту.

Давай подумаю. посчитаю. Задняя защита у тебя есть? Заднего бампера.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.9.2018, 4:12