IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
NEW NEW Pajero Sport
zizman
сообщение 13.5.2016, 9:37
Сообщение #46


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1174
Регистрация: 14.9.2013
Пользователь №: 3953

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV DID
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2010



Мне понравился. Хоть и многие говорят,что китайщина, но сейчас все новые япы такие.(это я про дизайн) а так, чтобы понять, надо поездить) особо не всматривался, но по-моему на них уже новые ГУ, те что от гугла
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Quicksilver
сообщение 28.5.2016, 16:28
Сообщение #47


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 974
Регистрация: 5.7.2011
Пользователь №: 1617

Марка авто: MPW4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: A31



Недавно был в салоне... Коротко, новый спорт в живую мне понравился, на картинке совсем не то.

теперь детальней, понравилось: сохранение рамы еще и доработали по жесткости при этом добавили больше вент отверстий, чтоб рама дольше жила, понравился по характеристикам новый двигатель 4N15, чтоб больше сказать, нужно поездить, понравилась новая трансмиссия АКПП - 8 передач от VW, радует наличие МКПП 6 передач, доступно только в бюджетных вариантах. В раздатке вместо вискомуфты теперь система Torsen с распределением крутящего момента 40:60, раньше было 33:67 и при пробуксовке вискомуфта делала 50:50, кто не знал. Вроде бы сохранили принудительную жесткую межосевую блокировку и отдельно заднего моста. Поскольку управление трансмиссией теперь полностью электронное, т.е. джойстиком на центральной консоли, то для "блондинок" добавили уже готовые режимы трансмиссии под разные дорожные условия. В салоне отделка понравилась, фарш впечатляет : подогрев руля подогрев задних сидений, система кругового обзора камер 360*, система предотвращения столкновения с передиидущим авто, на центральной панели приборов новая навигационная система, колонка руля теперь регулируется во всех направлениях, сиделки сделали более удобными с хорошей боковой поддержкой (нужно проверять на сколько), и много чего другого. Короче, подумываю купить новый спорт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Искандер
сообщение 28.5.2016, 16:41
Сообщение #48


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3154
Регистрация: 31.10.2009
Из: Киев
Пользователь №: 263

Марка авто: Lexus GX470
Объем двигателя: 4.7
Год выпуска: 2007



Цитата(Quicksilver @ 28.5.2016, 16:28) *
Недавно был в салоне... Коротко, новый спорт в живую мне понравился, на картинке совсем не то.

теперь детальней, понравилось: сохранение рамы еще и доработали по жесткости при этом добавили больше вент отверстий, чтоб рама дольше жила, понравился по характеристикам новый двигатель 4N15, чтоб больше сказать, нужно поездить, понравилась новая трансмиссия АКПП - 8 передач от VW, радует наличие МКПП 6 передач, доступно только в бюджетных вариантах. В раздатке вместо вискомуфты теперь система Torsen с распределением крутящего момента 40:60, раньше было 33:67 и при пробуксовке вискомуфта делала 50:50, кто не знал. Вроде бы сохранили принудительную жесткую межосевую блокировку и отдельно заднего моста. Поскольку управление трансмиссией теперь полностью электронное, т.е. джойстиком на центральной консоли, то для "блондинок" добавили уже готовые режимы трансмиссии под разные дорожные условия. В салоне отделка понравилась, фарш впечатляет : подогрев руля подогрев задних сидений, система кругового обзора камер 360*, система предотвращения столкновения с передиидущим авто, на центральной панели приборов новая навигационная система, колонка руля теперь регулируется во всех направлениях, сиделки сделали более удобными с хорошей боковой поддержкой (нужно проверять на сколько), и много чего другого. Короче, подумываю купить новый спорт.

Слышал отзывы от сервисников Мистубиси про Спорт новый дизель . Суть такая - ЕВРО 5. Стоит какойто хитромудрый фильтр и .... вроде как говорят уже есть проблемы с этой ЕВРО 5 .... топливо то у нас еще в общей массе ЕВРО 0 .....


--------------------

ВОЛЯ - это то что заставляет тебя ПОБЕЖДАТЬ, - когда твой рассудок говорит, что ты ПОВЕРЖЕН
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Quicksilver
сообщение 28.5.2016, 16:47
Сообщение #49


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 974
Регистрация: 5.7.2011
Пользователь №: 1617

Марка авто: MPW4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: A31



Цитата(Искандер @ 28.5.2016, 15:41) *
Слышал отзывы от сервисников Мистубиси про Спорт новый дизель . Суть такая - ЕВРО 5. Стоит какойто хитромудрый фильтр и .... вроде как говорят уже есть проблемы с этой ЕВРО 5 .... топливо то у нас еще в общей массе ЕВРО 0 .....

Скорее всего имеется ввиду DPF фильтр. На нашем топливе он сдыхает быстро, это правда. Вот его наличие не уточнял.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Искандер
сообщение 28.5.2016, 16:50
Сообщение #50


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3154
Регистрация: 31.10.2009
Из: Киев
Пользователь №: 263

Марка авто: Lexus GX470
Объем двигателя: 4.7
Год выпуска: 2007



Цитата(Quicksilver @ 28.5.2016, 16:47) *
Скорее всего имеется ввиду DPF фильтр. На нашем топливе он сдыхает быстро, это правда. Вот его наличие не уточнял.

во во этот ДПФ фильтр ... с ним есть танцы на Вагонах 16 года ... ну не хочет он нашу соляру гонять


--------------------

ВОЛЯ - это то что заставляет тебя ПОБЕЖДАТЬ, - когда твой рассудок говорит, что ты ПОВЕРЖЕН
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Quicksilver
сообщение 28.5.2016, 18:08
Сообщение #51


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 974
Регистрация: 5.7.2011
Пользователь №: 1617

Марка авто: MPW4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: A31



Цитата(Искандер @ 28.5.2016, 15:50) *
во во этот ДПФ фильтр ... с ним есть танцы на Вагонах 16 года ... ну не хочет он нашу соляру гонять

Те Вагоны которые поставлялись у нас 2016г. уже экологического стандарта Евро 5 и точно с DPF. Но и их даже прекратили поставки.

На счет этого фильтра DPF, солярку он не гоняет и вообще к ней не прикасается, это фильтр отработаных частиц - сажи, ставится после катализатора. DPF накапливает излишек сажи с выхлопной системы, потом когда сажи становится много, то включается режим дожига сажи в фильтре она просто сжигается, и фильтр частично очищается, это происходит регулярно по мере заполнения фильтра сажей. В Европе такой фильтр служит сотни тысяч на ихнем топливе, у нас я слышал в среднем 20т.км и сдыхает... сажи невероятно много. Он не мешает езтить машине, просто будет постоянно гореть Чек, что вышел из строя DPF.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kolbasa
сообщение 28.5.2016, 18:33
Сообщение #52


Мега Тюнер
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 3223
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев/Отрадный
Пользователь №: 12

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,8
Год выпуска: 2001



Цитата(Искандер @ 28.5.2016, 16:50) *
во во этот ДПФ фильтр ... с ним есть танцы на Вагонах 16 года ... ну не хочет он нашу соляру гонять

Ага, а вот и номерочек с ценами http://exist.ua/price.aspx?pcode=1583A006 (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)


--------------------
Запчасти для Pajero http://pajeroff.com.ua/
СТО DEMAX ремонт и техническое обслуживание автомобилей PAJERO Мой телефон 097-65О-5О-5О или 073-65О-5О-5О Александр... www.stodemax.com.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andreas
сообщение 2.10.2016, 1:50
Сообщение #53


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 22.9.2016
Из: Киев
Пользователь №: 6965

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon 3.2
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2013
Цвет автомобиля: Black



Сегодня был на тест драйве...месил 2 круга бревен, камни, брод, крен, крутые подъемы и спуски...:)

Все, IMHO :)

1. Экстерьер. Однозначно шикарно. Дизайн кузова получился как по мне неординарным, выразительным и футуристическим. Однозначно нравится.
2. Интерьер. Максимально приближен к легковой машине в попытке обеспечить аналогичный комфорт. Если не учитывать клиренс то внутри ощущение внедорожника исчезает. Эргономика и комфорт несомненно выше вагона. Руль крутить можно женщине 1 пальцем)))На любителя. Мне все-равно нравится вагон внутри с его сугубо мужским дизайном, тяжелым рулем и ощущением что ты за рулем вездехода, а не седана...
3. Подвеска и ходовая отрабатывает просто восхитительно самые тяжелые участки. Все мягко. Если судить с точки зрения поглощения то кидало все-таки хорошо. В целом ощущения положительные - по бездорожью наверное что бы не кидать не получится...А так все мягко и уверенно проходил.
4. Исчезли толчки синхронизации кардана при переключении режимов АКПП. Однозначно исправили недостаток вагона.
5. Система внешнего обзора и камеры восхищают. На дисплее видно и траекторию предстоящего движения, и положение колес, и положение автомобиля относительно препятствий и вид сверху. Здесь просто изумительно. Я подозреваю, это далеко не все, что там есть...
6. Ассистент на подъемах и спусках приятно удивил. Машина сама позволяет фиксировать ее на подъемах и сама контролирует медленный спуск без удержания тормоза.

К сожалению, не смог протестировать режимы блокировки дифференциалов - представитель сказал что особо негде и не за чем :)

Мое личное впечатление такое: новый спорт это попытка объединить все самое лучше что было в старом спорте и вагоне и возможно заменить старый добрый вагон в том числе. Немного пообщавшись с менеджерами, я в этом дополнительно убедился: вагоны продаются плохо, а бесконечный рестайлинг решетки радиатора выглядит уже не серьезно :)

Какой бы хороший вагон ни был, но 4 поколению уже 10 лет :).

)))Когда садился в свой обратно понял что это как любимая женщина - может она и старше, и не такая гламурная, но люблю я ее не меньше :)

P.S.

Хочу тест драйв на дороге с 8 ступенчатым АКПП. Как же ее не хватает в вагоне с его 5 скоростями :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 25.10.2016, 16:25
Сообщение #54


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG



Паджеро Спорт 3. тест-драйв и обзор


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bekas
сообщение 23.1.2017, 13:00
Сообщение #55


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 5.6.2009
Из: Кыев
Пользователь №: 51
Объем двигателя: 3,0



Цитата(Kolbasa @ 28.5.2016, 19:33) *
Ага, а вот и номерочек с ценами http://exist.ua/price.aspx?pcode=1583A006 (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)


Это 3.2 мотор и Вагон. А МПС3 2.4 - вроде новый. И в экзисте еще разброса нет. Тоже интересуюсь этим тазиком. Очень интересны отзывы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.9.2018, 9:09