IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Не бит, не крашен
LSD
сообщение 2.4.2016, 7:25
Сообщение #1


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3592
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 23

Марка авто: IV
Объем двигателя: 3.2 Navi
Год выпуска: 2013
Цвет автомобиля: C06



Не знаю куда написать, решил сюда.

Что за понятие не бит, не крашен?
Если кто в курсе, разложите плс.

Везде так пишут.

Смотрел на ниссане патрол новый, сказали крыло перекрашеное, посоветовали тачку не брать, пробег 900 км. Почему? - Просто не брать.


--------------------
Дизель - это фетиш.

Был - p4 3.0 2008 x24 / vw phaeton w12 l041/a1

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zizman
сообщение 2.4.2016, 11:18
Сообщение #2


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1174
Регистрация: 14.9.2013
Пользователь №: 3953

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV DID
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2010



Цитата(LSD @ 2.4.2016, 6:25) *
Не знаю куда написать, решил сюда.

Что за понятие не бит, не крашен?
Если кто в курсе, разложите плс.

Везде так пишут.

Смотрел на ниссане патрол новый, сказали крыло перекрашеное, посоветовали тачку не брать, пробег 900 км. Почему? - Просто не брать.

Все дело в карме)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 2.4.2016, 19:05
Сообщение #3


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1218
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Цитата(LSD @ 2.4.2016, 7:25) *
Не знаю куда написать, решил сюда.

Что за понятие не бит, не крашен?
Если кто в курсе, разложите плс.

Везде так пишут.

Смотрел на ниссане патрол новый, сказали крыло перекрашеное, посоветовали тачку не брать, пробег 900 км. Почему? - Просто не брать.

Считаю слова не бит - не был в ДТП с повреждениями ходовой, агрегатов подкапотного пространства, нарушением геометрии кузова и т..п.
Поцарапанное крыло, дверь, разбитые стекла и т.п. повреждения вообще не считаю за "не бит не крашен". Это все ху...ня.
Представьте что продавец поставил машину во дворе, а сосед подумал что это его место и поцарапал ключами от переднего крыла, до багажника. Из-за этого не покупать это авто? Глупо. Ищите без повреждений. Если повезет.
Карма...... это вообще из области черная кошка дорогу перешла. Кто верит обязательно сбудется. Мысли материальны....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kolyan
сообщение 4.4.2016, 8:28
Сообщение #4


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 25.9.2014
Из: Украина
Пользователь №: 5147

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon 3
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2005



Цитата(LSD @ 2.4.2016, 7:25) *
Не знаю куда написать, решил сюда.

Что за понятие не бит, не крашен?
Если кто в курсе, разложите плс.

Везде так пишут.

Смотрел на ниссане патрол новый, сказали крыло перекрашеное, посоветовали тачку не брать, пробег 900 км. Почему? - Просто не брать.

То просто тот, кто советовал, себе хочет взять подешевле,ждет акций...вот и отгоняет от нее) элементарно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
P40ll
сообщение 4.4.2016, 10:29
Сообщение #5


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1418
Регистрация: 2.7.2013
Из: Київ
Пользователь №: 3757

Марка авто: Pajero Wagon IV + L200
Объем двигателя: 3.0 + 2,5
Год выпуска: 2008



та есть довбойоби які кожну пошкрябинку зафорбовують поелемнтно особливо коли в них каска...рано чи пізно ставлення до тазів стане таким же утилітарним як в гейропах де пощкрябинки не викликають афєдронної єксплозії...

до тогож фарба має зберігати мащін від іржі,а заводське фарбування лайно яке не витримуе навіть мийки )))


--------------------
Алкотімнепобєдім
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артём
сообщение 4.4.2016, 12:18
Сообщение #6


Эстет
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 7727
Регистрация: 5.10.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1875

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black
Дополнительно: LPG



Цитата(P40ll @ 4.4.2016, 10:29) *
та есть довбойоби які кожну пошкрябинку зафорбовують поелемнтно особливо коли в них каска...рано чи пізно ставлення до тазів стане таким же утилітарним як в гейропах де пощкрябинки не викликають афєдронної єксплозії...

до тогож фарба має зберігати мащін від іржі,а заводське фарбування лайно яке не витримуе навіть мийки )))

+100500
царапины - пох.
их уже столько, +1+2 или -1 -2 ... на скорость не влияет, тем более под слоем грязи... вот думаю или пленкой затянуть или - хер с ним.
лайникс - то для мажоров! (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
P40ll
сообщение 4.4.2016, 13:33
Сообщение #7


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1418
Регистрация: 2.7.2013
Из: Київ
Пользователь №: 3757

Марка авто: Pajero Wagon IV + L200
Объем двигателя: 3.0 + 2,5
Год выпуска: 2008



Цитата(Артём @ 4.4.2016, 12:18) *




ніччо не знаю ,фарбую еЛьку з балончіка (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)
ну й захисний шар бруду -з'їздив отето на мийку ,й не змог дивитися на мащщін...поїхав порсатися в багнюі щоб повернути природній захист (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)


--------------------
Алкотімнепобєдім
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LSD
сообщение 5.4.2016, 0:06
Сообщение #8


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3592
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 23

Марка авто: IV
Объем двигателя: 3.2 Navi
Год выпуска: 2013
Цвет автомобиля: C06



Лайнекс столько же стоит, как хорошая пленка не для белого цвета. Вопрос в другом, зачем везде писать такое, если по факту не соответствует действительности...

Пчел, рОПЫ, еще разные бывают, отношение европейцев к машинам боль-мень. А то, что везут оттуда автохлам, бо ближе. Америка, вот где сила автомобильной индустрии, а не как у нас, пока за рулем правило 3,д не отпускает...


--------------------
Дизель - это фетиш.

Был - p4 3.0 2008 x24 / vw phaeton w12 l041/a1

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 5.4.2016, 12:13
Сообщение #9


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1218
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Цитата(LSD @ 5.4.2016, 0:06) *
Вопрос в другом, зачем везде писать такое, если по факту не соответствует действительности...

Когда покупал авто, звонил по объявам, не бит не крашен и т.п., звонок:
-Вы продаете, написано не бит не крашен, так и есть?
-нет, крыло крашено и дверь.
-так зачем на сайте указывать что не крашен?
-ну все так делают...
.........................
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bekas
сообщение 23.1.2017, 14:09
Сообщение #10


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 5.6.2009
Из: Кыев
Пользователь №: 51
Объем двигателя: 3,0



Цитата(LSD @ 2.4.2016, 8:25) *
Не знаю куда написать, решил сюда.

Что за понятие не бит, не крашен?
Если кто в курсе, разложите плс.

Везде так пишут.

Смотрел на ниссане патрол новый, сказали крыло перекрашеное, посоветовали тачку не брать, пробег 900 км. Почему? - Просто не брать.


Разные повреждения бывают. Какая разница в цене была с крашенным крылом?
Купил себе проф толщиномер поэтому вообще ничего не спрашиваю - потому как НИКТО правду не скажет.


https://www.youtube.com/watch?v=rExY7-SdqFI

https://www.youtube.com/watch?v=Ho-OYkdfKbs
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 23.1.2017, 21:15
Сообщение #11


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(Шпион @ 5.4.2016, 11:13) *
-ну все так делают...
.........................

Ну, это для того, чтоб ты приехал, а там, вдруг твоя душа ляжет именно к этой машине.

Мне вот нынче нравится полуправда, пишут не бит и... все. Т.е. по умолчанию - крашен, но не бит. Это то же, что небитнекрашен, только в новой версии. Если ты крыло вывернул об трубу, но при этом никто не ударил - это не бит?

А про толщиномер - я как то пытался разобраться с ним и если честно, то внятно нихрена не понял, какой алгоритм сего девайса, если даже на новых авто разбег толщины ЛКП зависит от места, на котором меряешь. Тот же капот имеет разные показания.
Вы на что смотрите при замерах? Как понять сколько должно быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andreas
сообщение 15.3.2017, 21:27
Сообщение #12


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 22.9.2016
Из: Киев
Пользователь №: 6965

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon 3.2
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2013
Цвет автомобиля: Black



Ага)))
Это как "гаражное хранение"...только смотря какое хранение смотря в каком гараже....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 16.3.2017, 11:30
Сообщение #13


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Цитата(OLEG2 @ 23.1.2017, 20:15) *
А про толщиномер - я как то пытался разобраться с ним и если честно, то внятно нихрена не понял, какой алгоритм сего девайса, если даже на новых авто разбег толщины ЛКП зависит от места, на котором меряешь. Тот же капот имеет разные показания.
Вы на что смотрите при замерах? Как понять сколько должно быть?

ИМХО толщиномер одни из элементов инструментария комплексного осмотра. Естественно слой грунт+лкп будет разный по авто, но наверное симметричный - любая существенная асимметрия повод для более внимательного осмотра (и аргументированного торга (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) ), особенно когда эта "асимметрия" по сторонам авто, а не по отдельному элементу - редко шпаклюют и красят всю сторону авто из-за незначительного повреждения одной двери или крыла (крышу так вообще очень редко красят (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) )...
Сам по себе качественный кузовной ремонт особо потребительских и эксплуатационных качеств авто не ухудшает (особенно на полностью стальных авто - алюминиевые элементы отдельная большая тема), но в случае серьезных аварий на продажу редко кто (могу ошибаться, но наверное никто (IMG:style_emoticons/default/ddgif_1342536_236936.gif) ) будет ставить новые подушки безопасности, взамен сработавших (ставят "обманки"), и ставить новые (одноразовые) элементы пассивной безопасности (брусья. усилители). А вот тут толщиномер может помочь на предварительном экспресс-осмотре предположить возможные повреждения исходя из мест и площади шпаклевки.
Это так в теории, а на практике многие используют толщиномер для солидности и снижения цены))) - особенно актуально для машин с большим пробегом и массой хозяев - последний явно не может на 100% знать, что было с машиной до него)))


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 22.9.2017, 9:46
Сообщение #14


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(Askor @ 16.3.2017, 11:30) *
ИМХО толщиномер одни из элементов инструментария комплексного осмотра. Естественно слой грунт+лкп будет разный по авто, но наверное симметричный - любая существенная асимметрия повод для более внимательного осмотра (и аргументированного торга (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) ), особенно когда эта "асимметрия" по сторонам авто, а не по отдельному элементу - редко шпаклюют и красят всю сторону авто из-за незначительного повреждения одной двери или крыла (крышу так вообще очень редко красят (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) )...
Сам по себе качественный кузовной ремонт особо потребительских и эксплуатационных качеств авто не ухудшает (особенно на полностью стальных авто - алюминиевые элементы отдельная большая тема), но в случае серьезных аварий на продажу редко кто (могу ошибаться, но наверное никто (IMG:style_emoticons/default/ddgif_1342536_236936.gif) ) будет ставить новые подушки безопасности, взамен сработавших (ставят "обманки"), и ставить новые (одноразовые) элементы пассивной безопасности (брусья. усилители). А вот тут толщиномер может помочь на предварительном экспресс-осмотре предположить возможные повреждения исходя из мест и площади шпаклевки.
Это так в теории, а на практике многие используют толщиномер для солидности и снижения цены))) - особенно актуально для машин с большим пробегом и массой хозяев - последний явно не может на 100% знать, что было с машиной до него)))

Отпишусь немного по своим наблюдениям, т к уже месяца 2 в поисках авто и пересмотрел более 20 шт. Имея определенный бюджет и пожелания по авто, рассматриваю машины возрастной категории 10+. Так вот, пришел к выводу, что при написанном "небитнекрашен" - это значит что есть более 50% мест по кузову со шпаклевкой, но толщиномер еще может дострелить до металла и показать слой шпакли, а вот там, где не пишут ничего....
Или мне не везет или в стране нашей действительно покращення и люди так обнищали, что даже коврики не вытрушивают перед показом, не говоря уже о предпродажной подготовке. Все 100% машин что я смотрел - откровенный хлам при соотношении цена/качество и не только технически но и визуально. Висящие бампера и волны по плоскостям это вообще не в счет - зазоры в палец, криво прикрученные капоты/ двери, крепеж бамперов на строительные саморезы.... Пипец короче. При чем, если раньше авто одного и того же года имело разброс цен 10-15% цены, где самые дешевые в состоянии по хуже, а самые дорогие в хорошем состоянии, то теперь состояние у них одинаковое +-, просто желание продаванов разные.

толщиномер одни из элементов инструментария комплексного осмотра - я бы сказал, самый главный при первичном осмотре авто. По крайней мере, он дает представление - имеет ли смысл дальше проверять авто. У меня еще ни один авто не поехал на диагностику после осмотра толщиномером.
А, еще, прикольная тема на авто с пластиковыми передними крыльями. Как правило у таких авто не большие подкапотные пространства и налеплена там куча всяких приблуд, так, что и не рассмотреть. Разбирать авто и снимать подкрылок еще никто не согласился, даже при том, что капот крашен. Мол, или бери, или вали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 25.9.2017, 15:38
Сообщение #15


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Недавно пришлось несколько машин смотреть в категории 4-5 куе - так до толщиномера дело не доходило... полный ахтунг! Это не обнищание - это разруха в головах! Такое впечатление, что хватило только на баллончик (хотя скорее банку) краски, а на малярный скотч денег уже не было - красили просто сверху, не прикрывая ни молдинги, ни стекла... Если бы сам не присутствовал, то не поверил бы, что можно "такое" продавать за деньги...


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.11.2018, 9:25