IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Рисунок протектора и поведение авто, Есть проблема- поделитесь опытом\мнением
OLEG2
сообщение 8.4.2016, 18:54
Сообщение #1


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Вопрос не связан с ММС, но все мы ранее, до Паджеро, владели разными автомобилями, по сему прошу поделиться мнением/опытом вот в каком вопросе.
Прошлое лето докатывал на резине с симметричным ненаправленным протектором, зимой катал на симметричном направленном протекторе - и на первом, и на втором, машина была очень послушна, ехала туда, куда нужно было, на колейность, бугры-горбы дорог не обращала внимания, тормозила ровно, словом, вела себя нормально, как нормальный, исправный автомобиль. Резина в размере 235.55 R 17.
Неделю назад, облазив весь инет простор, вычитав кучу тестов и отзывов, приобрел себе резину с ассиметричным ненаправленным протектором https://www.4tyres.ua/buy/falken_azenis_fk-...35_55_R17_103W/ (только на сайте как обычно ошибка - не R17, a ZR17)
Выбор пал на нее в силу хороших отзывов владельцев с инета, в первой 15 лучших шин по разным тестам, а самое главное - цена, которая была равна Китайской резине. Да и индекс скорости W, 14 год, Япония....
Привезли, резина как резина, правда, маркировка не R 17 как на сайтах пишут, а ZR17. Резина премиум сегмента и почти не дорого, и хорошие тесты, и хорошие отзывы.... Что нужно то еще для счастья?

А вот хрен там, выехав с шиномонтажа, через пару км я просто ифигел от того, что у меня совсем другая машина стала. Вместо удовольствия от езды я с ней постоянно борюсь!
По ровной дороге без вопросов и даже ощущение, что лучше держится за асфальт, но, чуть небольшой наклон трассы или колейность, даже мизерная - машина норовит ехать как ей удобней, пытается стянуть то вправо то влево (субъективно влево больше), руль стал тяжелый, при торможении на неровностях пытается подруливать в стороны.
Иными словами, с комфортного лайнера машина превратилась в зх что. И еще, на скорости проблем вроде как нет, а на малом ходу, до 60-70 есть.

Понятно, что поеду на сервис и пересмотрю подвеску, но, час назад, до заезда на шиномонтаж, на зимней резине, никаких таких симптомов не было, а теперь есть.
Колеса одеты правильно (ин- в середину, аут- наружу), давление по мануалу.

Четыре дня уже борюсь в надежде, что привыкну... У кого какие мысли на этот счет имеются? может это из за рисунка?

Какие бывают рисунки : https://www.megatrack.ru/info/vibor-risunka...a-svojstva-shin
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D-X-D
сообщение 8.4.2016, 20:51
Сообщение #2


ГУРУ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9104
Регистрация: 3.6.2009
Из: Гондурас
Пользователь №: 20
Объем двигателя: 3,2 D
Год выпуска: 2008



так и должно быть. Проверь развал/схождение, возможно поможет.


--------------------
Доктор: вся жизнь - история болезни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 8.4.2016, 22:44
Сообщение #3


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



На вагоне Фалкеном был очень доволен.
Развал сделаю, хотя, судя по состоянию равномерности износа зимней резины предпосылок нет.
На скорости дорогу держит нормально.
Буду наблюдать но вопрос остался - это следствие ненаправленной асимметрии?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 9.4.2016, 9:16
Сообщение #4


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Нормальное явление для скоростных летних широких и жестких покрышек. Рисунок тут не при чем. А вот размер и жесткость самих ламелей и дает опысанный выше эффект - отработка всех неровностей))) Зато четкая рулежка и цепкость на большой скорости! Проверено (да и элементарная физика - зимняя и ат резина отрабатывает мягкими ламелями колейность, небольшие неровности и перепады, а лето - это по сути плоские катки) на всех машинах)))


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 11.4.2016, 9:10
Сообщение #5


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(Askor @ 9.4.2016, 9:16) *
Нормальное явление для скоростных летних широких и жестких покрышек. Рисунок тут не при чем. А вот размер и жесткость самих ламелей и дает опысанный выше эффект - отработка всех неровностей))) Зато четкая рулежка и цепкость на большой скорости! Проверено (да и элементарная физика - зимняя и ат резина отрабатывает мягкими ламелями колейность, небольшие неровности и перепады, а лето - это по сути плоские катки) на всех машинах)))

Таки да, вчера 200 немного попробовал - как по рельсам. Теперь на будущее буду знать, что не все хорошо то, что думается.
Наблюдать продолжаю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Борис71
сообщение 11.4.2016, 12:45
Сообщение #6


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Регистрация: 25.12.2012
Из: Киев
Пользователь №: 3108
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2012



Цитата(OLEG2 @ 8.4.2016, 18:54) *
Иными словами, с комфортного лайнера машина превратилась в зх что.

Четыре дня уже борюсь в надежде, что привыкну... У кого какие мысли на этот счет имеются? может это из за рисунка?
Чем так мучаться - Снять и выбросить, или комуто продать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 11.4.2016, 19:49
Сообщение #7


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(Борис71 @ 11.4.2016, 12:45) *
Чем так мучаться - Снять и выбросить, или комуто продать.

Как вариант, но, все же интересна причина, на будущее чтоб знать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 20.4.2016, 11:59
Сообщение #8


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Может кому интересно будет - делюсь наблюдениями.

Резина притерлась (или я притерся к ней (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) ) - шум утих, скорость держит великолепно, ливень- дорогу держит отлично, тормозит хорошо, аквапланирования не заметил, при вскакивании в лужи даже в руль ответки нет, на малом ходу неудобства остались, но прилагаемые мной усилия на руль вроде как меньше...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 20.4.2017, 20:46
Сообщение #9


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(OLEG2 @ 20.4.2016, 11:59) *
Может кому интересно будет - делюсь наблюдениями.

Резина притерлась (или я притерся к ней (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) ) - шум утих, скорость держит великолепно, ливень- дорогу держит отлично, тормозит хорошо, аквапланирования не заметил, при вскакивании в лужи даже в руль ответки нет, на малом ходу неудобства остались, но прилагаемые мной усилия на руль вроде как меньше...

Таки я к резине "притерся" за прошлый сезон, а по весне все то же самое... Короче, резина гуамно....
Не советую и не рекомендую!!!!!!!!!!!

П.с. хотя на паджеро стояла и вроде не было претензий никаких.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дед 1300
сообщение 20.4.2017, 23:18
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 6.12.2015
Из: Харьков
Пользователь №: 6193
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2002



Вроде все взрослые люди, а в сказки верите! (Без обид) Китайцы могут и делают хорошие вещи Но! для себя!!! К нам везут то что заказывают наши продавцы их товара. При наличии в Харькове рынка Барабашова на эту тему могу порасказать как наши ездят туда и заказывают на заводах товар. Который стоит к примеру 50$, китайцев просят сделать такой же за 7$!!! На вид вроде тоже, но материалы используют для производства соответствующие цене заказа. Продают здесь за 60$ и рассказывают что этот товар супер гуд! Навар с продажи посчитайте сами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 21.4.2017, 15:00
Сообщение #11


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Цитата(OLEG2 @ 20.4.2017, 20:46) *
П.с. хотя на паджеро стояла и вроде не было претензий никаких.

Ширина, профиль, вес авто и пр. (В т.ч. индекс скорости, базовые / усиленные боковины).
Зима / всесезонка / лето рядом характеристик принципиально отличаются - компромиссы в ту или иную сторону... На всех машинах одно и то же!


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kote
сообщение 24.4.2017, 13:09
Сообщение #12


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 15.9.2016
Из: Днепр
Пользователь №: 6943

Марка авто: MPV4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2013
Цвет автомобиля: Black



Точно такое же я ощутил, когда гнал педжерика из Киева в Днепр. Резина Michelin Latitude Alpin 265/60/18 зимняя, уже подстертая.
По ровной дороге идет отлично, без каких либо приколов, 160 шел и рулилось отлично, а вот когда началась хреновая дорога с колеей, да и еще и дождь шел, то был в ужасе, больше 80 страшно было ехать.
Когда из колеи начинаешь выезжать то руля тянуло прилично то в одну сторону, то в другую. В общем, втыкнул полный привод и погнал не более 80, но все равно ощущал то, что ее малость уводило. Все это сразу же исчезало как только попадал на нормальный участок дороги. Грешу на то, что резина зимняя и подтертая уже, но с другой то стороны за бортом было 2-3 градуса, как раз норм для зимней резины.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 25.4.2017, 10:58
Сообщение #13


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(дед 1300 @ 20.4.2017, 23:18) *
Вроде все взрослые люди, а в сказки верите! (Без обид) Китайцы могут и делают хорошие вещи Но! для себя!!! К нам везут то что заказывают наши продавцы их товара. При наличии в Харькове рынка Барабашова на эту тему могу порасказать как наши ездят туда и заказывают на заводах товар. Который стоит к примеру 50$, китайцев просят сделать такой же за 7$!!! На вид вроде тоже, но материалы используют для производства соответствующие цене заказа. Продают здесь за 60$ и рассказывают что этот товар супер гуд! Навар с продажи посчитайте сами.

Маде ин Жапан (IMG:style_emoticons/default/girl_flag_of_truce.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 25.4.2017, 11:37
Сообщение #14


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(Askor @ 21.4.2017, 15:00) *
Ширина, профиль, вес авто и пр. (В т.ч. индекс скорости, базовые / усиленные боковины).
Зима / всесезонка / лето рядом характеристик принципиально отличаются - компромиссы в ту или иную сторону... На всех машинах одно и то же!

Это да, но резина в таком размере ставится только на большие и тяжелые авто и если бы такие побочные эффекты проявлялись на всех покрышках всех производителей, то владельцы МВ 221 и подобных .....
Я все же грешу именно на эту модель этого производителя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 25.4.2017, 12:09
Сообщение #15


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Цитата(OLEG2 @ 25.4.2017, 11:37) *
Это да, но резина в таком размере ставится только на большие и тяжелые авто и если бы такие побочные эффекты проявлялись на всех покрышках всех производителей, то владельцы МВ 221 и подобных .....
Я все же грешу именно на эту модель этого производителя.

Наверное не зря на "премиум" стараются разрабатывать / рекомендовать и свои колеса))) Но и не забываем, сколько "премиум" тратят на доводку управляемости авто и комфортность вождения...
Но против физики процесса никуда не попрешь - если на руле есть обратная связь, то должна быть и ее зависимость от физических свойств покрышек и дорожного покрытия.


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.11.2018, 18:18