IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Снова Акпп, Поломка
poison
сообщение 5.7.2016, 15:24
Сообщение #1


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 2.10.2011
Пользователь №: 1855

Марка авто: MITSUBISHI WAGON 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2007



И снова возвращаюсь к проблеме акпп. сегодня еду себе ни кого не трогаю. загорается на преборке asc off курсовая устойчевость и D и R одновременно. На R включается рывком. Потом перестала на газ реагировать. Заглушил постоял все пропало. Начал ехать все повторилось но через 2 км пропало. На подъезде к дому остановился в магазин все повторилось только у же с чеком. Что это может быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PAPAJERO
сообщение 5.7.2016, 16:23
Сообщение #2


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2431
Регистрация: 28.5.2012
Из: Планета Земля
Пользователь №: 2578

Марка авто: PAJERO IV
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011



Цитата(poison @ 5.7.2016, 15:24) *
И снова возвращаюсь к проблеме акпп. сегодня еду себе ни кого не трогаю. загорается на преборке asc off курсовая устойчевость и D и R одновременно. На R включается рывком. Потом перестала на газ реагировать. Заглушил постоял все пропало. Начал ехать все повторилось но через 2 км пропало. На подъезде к дому остановился в магазин все повторилось только у же с чеком. Что это может быть?

На СТО читать чек для начала, а там уже решать вопрос, если в аварийку коробка становится, то горит как правило нейтраль с драйвом, может проблема с переключателем передач.
СТО-наше все. (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)


--------------------



— Вот вы говорите, что зло не нужно помнить... ага, как же, человек старался, а я забуду?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Martin
сообщение 5.7.2016, 18:16
Сообщение #3


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 14.6.2010
Из: Киев
Пользователь №: 651

Марка авто: Outlander XL
Объем двигателя: 2.4
Год выпуска: 2008



Цитата(poison @ 5.7.2016, 15:24) *
И снова возвращаюсь к проблеме акпп. сегодня еду себе ни кого не трогаю. загорается на преборке asc off курсовая устойчевость и D и R одновременно. На R включается рывком. Потом перестала на газ реагировать. Заглушил постоял все пропало. Начал ехать все повторилось но через 2 км пропало. На подъезде к дому остановился в магазин все повторилось только у же с чеком. Что это может быть?

Как правило, это проблема с ингибитором (переключатель передач). Проверьте сначала правильность установки его.


--------------------
Автоэлектрик
Диагностика и ремонт электронных систем, кондиционера, электрооборудования автомобилей Mitsubishi.
Конт. тел.: 096-500-41-45 г.Киев.
Активация штатной сигнализации, круиз и др. доп. функций Out XL, Lancer X, ASX
http://mmc-autoelectric.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poison
сообщение 10.7.2016, 14:21
Сообщение #4


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 2.10.2011
Пользователь №: 1855

Марка авто: MITSUBISHI WAGON 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2007



вскрытие показало влагу внутри!!! промыли, промазали, собрали, и все полет нормальный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Quicksilver
сообщение 10.7.2016, 14:44
Сообщение #5


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 974
Регистрация: 5.7.2011
Пользователь №: 1617

Марка авто: MPW4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: A31



Цитата(poison @ 10.7.2016, 13:21) *
вскрытие показало влагу внутри!!! промыли, промазали, собрали, и все полет нормальный.

Влага где была в ингибиторе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
poison
сообщение 18.7.2016, 19:55
Сообщение #6


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 2.10.2011
Пользователь №: 1855

Марка авто: MITSUBISHI WAGON 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2007



да прямо внутри попадала из под резинки возле штока
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WASD
сообщение 13.8.2016, 13:30
Сообщение #7


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 24.5.2016
Пользователь №: 6551

Марка авто: W 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: THE BLACK



Что бы не создавать лишней темы.
Машина 3.0 араб 10 лет ГБО, ВСЕГДА, КАЖДЫЙ РАЗ, когда даёшь газ при наборе скорости, машина кидает коробку на передачу ниже. Может и на 5 секунд, потом по оборотам включает повышенную и едет. При этом мощи как бы не хватает. Эффект наблюдается при любых скоростях и 150 тоже. Бывает так и когда едешь на 3, кидает на 2 после 5-10 секунд обороты ревут. Переходит на 3 и скорость падает, на обгонах это ужассссс. Такое ощущение что коробка не понимает двигатель, вместо того что бы просто добавить газу, играет передачами. Читали эбу коробки все чисто, сдешали сброс адаптации эфект тот же. Это у всех так или я избранный :).


--------------------
- В сад, все идите в сад !!!!
- Вы там будете петь !?!?!?!
- Нет, Вы там будете слушать !!! (с) ДкДжером.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D-X-D
сообщение 14.8.2016, 8:23
Сообщение #8


ГУРУ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9090
Регистрация: 3.6.2009
Из: Гондурас
Пользователь №: 20
Объем двигателя: 3,2 D
Год выпуска: 2008



А если на бензине ехать, то так же?


--------------------
Доктор: вся жизнь - история болезни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WASD
сообщение 14.8.2016, 11:29
Сообщение #9


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 24.5.2016
Пользователь №: 6551

Марка авто: W 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: THE BLACK



Цитата(D-X-D @ 14.8.2016, 8:23) *
А если на бензине ехать, то так же?

Да, всё также.
Динамика получше, но всё равно кидает передачу вниз.
И, кстати, если идёшь на круизе-- при увеличении скорости верхней кнопкой или падении скорости -- происходит тоже самое.


--------------------
- В сад, все идите в сад !!!!
- Вы там будете петь !?!?!?!
- Нет, Вы там будете слушать !!! (с) ДкДжером.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WASD
сообщение 14.8.2016, 21:13
Сообщение #10


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 24.5.2016
Пользователь №: 6551

Марка авто: W 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: THE BLACK



Из собственных соображений, думаю что просто не крутит двигло.
Было почти такое же на пред идущей машине, мотался по диагностам, достал всех.
Ларчик открылся просто
Ошибка Неудачная загрузка. Директория загрузок файлов не доступна. Пожалуйста, сообщите об этом администрации.
Ладно напишу словами, кабздец был катализатору, оплавился первый полностью (там 2, стояли один за одним).
Может катики повыбивать ????? те что первые, слева и справа, а центральный оставить. У меня и обманка есть :) .
пысы. администрация, если от вас зависит-- откройте директорию загрузок, плииииззззз....


--------------------
- В сад, все идите в сад !!!!
- Вы там будете петь !?!?!?!
- Нет, Вы там будете слушать !!! (с) ДкДжером.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 15.8.2016, 9:35
Сообщение #11


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



2 WASD
ИМХО
1. Проехаться на аналогичном авто - договориться с комрадами / друзьями и т.д. - тогда можно делать предварительные выводы и "копать" дальше.
2. Вышеуказанные симптомы появились внезапно или были всегда? Авто точно в родной комплектации - может коробка / двигатель менялись?)))
3. Может желаемое ускорение (на чем Вы до этого ездили?) просто не соответствует возможностям данного авто?


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WASD
сообщение 15.8.2016, 15:32
Сообщение #12


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 24.5.2016
Пользователь №: 6551

Марка авто: W 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: THE BLACK



Askor, спасибо.
Всё таки я понял что это не нормально.
До Пыжика ездил на механике поэтому познания по АКПП не очень.
Машинка не давно и пред идущая история не известна.
Сомневаюсь что, что то менялось, геморно это.
Грешу на двигло еще по одной причине-- расход 24 по городу и 18 по трассе ЭТО МНОГО.
Проедусь на аналоге-- при первой же возможности.


--------------------
- В сад, все идите в сад !!!!
- Вы там будете петь !?!?!?!
- Нет, Вы там будете слушать !!! (с) ДкДжером.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 15.8.2016, 17:36
Сообщение #13


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



2 WASD
Надо бы на вменяемую (возможно клубную (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) ) комплексную диагностику... Но пока для себя хотя бы определиться с наличием подтеков на двигателе, АКП, раздатке редукторах и проверить уровни жидкостей.
P.S. Данный расход по газу или по бензину?


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
WASD
сообщение 15.8.2016, 22:12
Сообщение #14


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 24.5.2016
Пользователь №: 6551

Марка авто: W 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: THE BLACK



Цитата(Askor @ 15.8.2016, 17:36) *
2 WASD
Надо бы на вменяемую (возможно клубную (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) ) комплексную диагностику... Но пока для себя хотя бы определиться с наличием подтеков на двигателе, АКП, раздатке редукторах и проверить уровни жидкостей.
P.S. Данный расход по газу или по бензину?

Диагностику по двиглу делали, и у меня стоит мультитроникс, могу контролировать двигатель онлайн.
Машинка вся снизу чистая нигде ни намёка на подтеки, протекания.
Я по началу и не парился, ну думал так надо, а потом стал замечать что очень не удобно.
Масло в двигателе сменил сразу, через 5000 еще раз, сейчас ШЕЛ УЛЬТРА 10w40.
А вот коробку не трогал-- масло чистое, красное, уровень в норме решили не менять, если ТО 9000 было пройдено нормально.
За клубную диагностику- тоже вариант, через неделю буду в Киеве-- получится, заеду к Александру.
Расход на штатном дисплее, машинка не знает на чем я еду. По трассе 60 л балонов хватает на 230-250 км. но при скорости 110-130. Мультик пишет мгновенный 17-22 л, на обгонах 29-32 л. Вот как раз это и смущает.


--------------------
- В сад, все идите в сад !!!!
- Вы там будете петь !?!?!?!
- Нет, Вы там будете слушать !!! (с) ДкДжером.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 15.8.2016, 23:12
Сообщение #15


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Цитата(WASD @ 15.8.2016, 22:12) *
По трассе 60 л балонов хватает на 230-250 км. но при скорости 110-130. Мультик пишет мгновенный 17-22 л, на обгонах 29-32 л. Вот как раз это и смущает.

Мгновенный расход на 1.8 -2.0 л фольксваген групп и до 50-60 л загнать на обгоне кик-дауном можно, но реальный 7-9 л по трассе - лучше средний расход смотреть)))
3.0 на МПВ практически не имеет запаса мощности, поэтому и должен переходить на пониженные передачи для разгона авто - т.е. машина уже шумит, но еще не едет)))


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.9.2018, 16:09