IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
подвеска
Askor
сообщение 5.5.2010, 13:58
Сообщение #16


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Цитата(Pajerik @ 15.4.2010, 7:52) *
ну это я понимаю.._))) но хотелось бы знать серьезную причину...

1. Пробить по ВИН-коду. Может регулируемые аммо / или вся подвеска. (это можно делать даже в пиджаке (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) )
2. Лезем под машину (пиджак, если не очень старый, желательно снять (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) ) и смотрим на аммо, т.е. идут ли к ним какие-либо трубочки. Можно кого-нибудь (даже в новом пиджаке) попросить завести машину и Вы из-под машины будете наблюдать ее (его - как сказали ранее) процесс подъема - там и видно будет что и почему встает!!!


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 12.5.2010, 17:54
Сообщение #17


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Так в чем таки причина подъема??? Може на паджерик тоже можно систему изменения клиренса втулить? (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) (вопрос принципа)


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 12.5.2010, 18:03
Сообщение #18


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(Pajerik @ 15.4.2010, 6:52) *
ну это я понимаю.._))) но хотелось бы знать серьезную причину...


В продолжение шуток - вентилятор стоит очень мощный, капот закрыт и воздуху выход только один-под машину. Вот и поднимает. Если герметизировать подмоторное пронстранство и открыть капот, то думаю что так прижмет к земле.... Выдержат ли пружины? (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
костас
сообщение 12.5.2010, 20:52
Сообщение #19


УЧАСНЕГ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5415
Регистрация: 4.6.2009
Из: Київ
Пользователь №: 34
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(OLEG2 @ 12.5.2010, 18:03) *
В продолжение шуток - вентилятор стоит очень мощный, капот закрыт и воздуху выход только один-под машину. Вот и поднимает. Если герметизировать подмоторное пронстранство и открыть капот, то думаю что так прижмет к земле.... Выдержат ли пружины? (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)

Не правильное суждение в корне.
Сегодня существует 2 теории функционирования вентиляторов:
1. Подкапотный вентилятор установлен для комфортой работы мастеров СТО в жаркую погоду.
2. Подкапотный вентилятор охлаждает мотор и отгоняет летящих навстречу комаров и мух, а также охлаждает мотор во время остановки авто.
За счет вентилятора радиатора также происходит обдув и охлаждение пассажиров салона, а создание комфортного микроклимата происходит путем прохождения потоков воздуха через заранее засыпанные кубики льда.
Где-то так.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 13.5.2010, 13:15
Сообщение #20


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(костас @ 12.5.2010, 19:52) *
Не правильное суждение в корне.
Сегодня существует 2 теории функционирования вентиляторов:
1. Подкапотный вентилятор установлен для комфортой работы мастеров СТО в жаркую погоду.
2. Подкапотный вентилятор охлаждает мотор и отгоняет летящих навстречу комаров и мух, а также охлаждает мотор во время остановки авто.
За счет вентилятора радиатора также происходит обдув и охлаждение пассажиров салона, а создание комфортного микроклимата происходит путем прохождения потоков воздуха через заранее засыпанные кубики льда.
Где-то так.


Но моя теория имеет право на жизнь. Теории всех великих ученых в начале критиковали а потом взяли за основу, вот. Вдруг я новоиспеченный Мичурин или Архимед? Ведь так и не нашли причину изменения клиренса после запуска, пневмо не стоит. Что же это?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MaksPower
сообщение 13.5.2010, 13:23
Сообщение #21


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4534
Регистрация: 27.4.2010
Из: г.Киев
Пользователь №: 571

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black



Когда следующий раз заведёшь,СРАЗУ смотри под машину,может там ховается Валуев от Кличка (IMG:style_emoticons/default/smoka.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 13.5.2010, 13:29
Сообщение #22


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(maxhim @ 13.5.2010, 12:23) *
Когда следующий раз заведёшь,СРАЗУ смотри под машину,может там ховается Валуев от Кличка (IMG:style_emoticons/default/smoka.gif)


Да не, ведь Патрулик в Белой, а спортсмэны в Киеве, не добежит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
костас
сообщение 13.5.2010, 16:07
Сообщение #23


УЧАСНЕГ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5415
Регистрация: 4.6.2009
Из: Київ
Пользователь №: 34
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(OLEG2 @ 13.5.2010, 13:15) *
Но моя теория имеет право на жизнь. Теории всех великих ученых в начале критиковали а потом взяли за основу, вот. Вдруг я новоиспеченный Мичурин или Архимед? Ведь так и не нашли причину изменения клиренса после запуска, пневмо не стоит. Что же это?

Я вот завтра еду ставить газ установку. Как это скажется на моей машине - боюсь предполагать.
Радует, что геометрия машины не изменится, а вот как прохожие отреагируют не знаю...
- Смари, какой жлобина, жыпа купыв а на бинзин нэ купыв. (IMG:style_emoticons/default/aigif_5583891_236932.gif)

Цитата(OLEG2 @ 13.5.2010, 13:29) *
Да не, ведь Патрулик в Белой, а спортсмэны в Киеве, не добежит

Про вахтенный метод вспомни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 13.5.2010, 17:18
Сообщение #24


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



[- Смари, какой жлобина, жыпа купыв а на бинзин нэ купыв. (IMG:style_emoticons/default/aigif_5583891_236932.gif)

Я так же думаю смотря в зеркало и тихонько радуюсь 200 грн на 300 км.

Про вахтенный метод вспомни.
[/quote]

Думаю по вахте Верастюк с командой могут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pajerik
сообщение 13.5.2010, 21:28
Сообщение #25


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 10.8.2009
Из: Белая Церковь, Киевская область...
Пользователь №: 167

Марка авто: Nissan Patrol GR (Y61)
Объем двигателя: 3,0 Di Turbo
Год выпуска: 2003



заметил такую штуку - подымается машина только на драйве и на задней чучуть...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 13.5.2010, 23:25
Сообщение #26


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



Так может это коробка у тебя так хорошо работает. У меня на Спорте когда включаеш передачу и держишь тормоз, то же ощущение что приподнимается машинка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pajerik
сообщение 14.5.2010, 7:48
Сообщение #27


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 10.8.2009
Из: Белая Церковь, Киевская область...
Пользователь №: 167

Марка авто: Nissan Patrol GR (Y61)
Объем двигателя: 3,0 Di Turbo
Год выпуска: 2003



так это без тормоза просто включил, ездишь, приехал - выключил драйв она опустилась...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
daos
сообщение 14.5.2010, 15:06
Сообщение #28


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 416
Регистрация: 19.1.2010
Из: Донецк
Пользователь №: 394

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,5 GDI
Год выпуска: 2001



Не ну не иначе как пневмоподушки стоят...


--------------------
...и каждый раз, на миг прощаясь, прощайтесь будто навсегда...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 15.11.2018, 0:24