IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

39 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Кондиционер, Вопросы всязанные с эксплуотацией сего девайса
Martin
сообщение 20.6.2010, 22:58
Сообщение #16


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 14.6.2010
Из: Киев
Пользователь №: 651

Марка авто: Outlander XL
Объем двигателя: 2.4
Год выпуска: 2008



Цитата(Sevin @ 19.6.2010, 20:12) *
Всем "Паджероводам", добрый вечер!


Есть "проблемка", подскажите, кто сталкивался с подобными "глюками" в кондиционерах
Купил в декабре 2008 Pajero Wagon 4 араба у серых диллеров....
Летом начал "пользовать" кондиционер, через 2-3 недели обнаружил, что что-то не то:
Включаешь конд., 10-15 минут работает, потом начинает мигать лампочка и начинает гнать теплый воздух.... по звуку слышно, что отключается компрессор...
Проверили давление и хладагент, все норма.... ничего не могу понять... в чем дело...
Как только начинаются очередные "глюки", останавливаюсь, Включаю/Выключаю зажигание - все работает... может работать устойчиво 4-6 часов... Если остановился, постоял.... "глюк" может появляться снова..., а может, работать нормально... В прошлом году чистили конденсат, забился дренаж, собиралась вода... Думал, ура, понял откуда у "глюка" растут ноги.... Но, увы... "глюк" не исчез...
Ломаю голову и не могу понять, что не так....

Помогите братцы добрым советом....

Если Вы в Киеве, могу продиагностировать кондиционер.


--------------------
Автоэлектрик
Диагностика и ремонт электронных систем, кондиционера, электрооборудования автомобилей Mitsubishi.
Конт. тел.: 096-500-41-45 г.Киев.
Активация штатной сигнализации, круиз и др. доп. функций Out XL, Lancer X, ASX
http://mmc-autoelectric.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sevin
сообщение 21.6.2010, 13:49
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 19.6.2010
Пользователь №: 661

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007



Цитата(Zhuk @ 19.6.2010, 20:46) *
А до того как выключаеться кондер, машина не начинает перегреваться? Тоесть, стрелка уходит за середину шкалы?


Нет, перегрева машины и ухода стрелки за середину шкалы НЕТ. В том то и дело, неисправность, как правило, проявляется при первых 15-20 минутах работы двигателя. Потом, в течении часа может проявиться еще раз-два...
и затем, уже работает устойчиво....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sevin
сообщение 21.6.2010, 13:52
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 19.6.2010
Пользователь №: 661

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007



Цитата(Wetal @ 20.6.2010, 17:22) *
+100 На примере оконного кондера. Стал плохо холодить, отдал дозаправить непроверенным мастерам. Поработал пол дня и начались глюки--- когда хотел включался, выключался, гудел перед включением. Вызвал других--диагноз неправильная заправка, перезаправили, работает в гараже 2ой год, иногда шум при включении,сказали что не правильной заправкой подсадили компрессор.
А глюки при режиме авто или ручной ???



Проверял и Так (ручной) и Так (авто)... Все едино..., вырубается компрессор и мигает индикаторная лампочка на ручке ВКЛ/Выкл кондиционера...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D-X-D
сообщение 21.6.2010, 13:54
Сообщение #19


ГУРУ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9090
Регистрация: 3.6.2009
Из: Гондурас
Пользователь №: 20
Объем двигателя: 3,2 D
Год выпуска: 2008



На до бы начать с простого, диагностика кондиционера, проверить давление в контурах высокого и низкого давления, и сразу станет ясно. Скорее всего тут проблема.


--------------------
Доктор: вся жизнь - история болезни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sevin
сообщение 21.6.2010, 14:09
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 19.6.2010
Пользователь №: 661

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007



Цитата(Martin @ 20.6.2010, 22:58) *
Если Вы в Киеве, могу продиагностировать кондиционер.


Скрывать не стану, машина еще на гарантии.... и.. Они ("гарантийщики"), как ни странно, тоже хотят провести диагностику за мои деньги.... и я пока пытаюсь им всячески "втолковать", что это не правильно....
Они мне проводят плановые ТО, в каждом ТО есть работы по проверке охлаждающей жидкости..... Мое мнение,что это неисправность электроники... Буду дальше вести диалог с "гарантийщиками"... пусть разбираются с этой проблемой...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
@skuter@
сообщение 21.6.2010, 14:56
Сообщение #21


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 851
Регистрация: 3.6.2009
Из: Винница
Пользователь №: 17
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Цитата(Sevin @ 21.6.2010, 14:09) *
Скрывать не стану, машина еще на гарантии.... и.. Они ("гарантийщики"), как ни странно, тоже хотят провести диагностику за мои деньги.... и я пока пытаюсь им всячески "втолковать", что это не правильно....
Они мне проводят плановые ТО, в каждом ТО есть работы по проверке охлаждающей жидкости..... Мое мнение,что это неисправность электроники... Буду дальше вести диалог с "гарантийщиками"... пусть разбираются с этой проблемой...



А как у тебя с зарядкой АКБ, или сама батерея, может комп просто отключает дополнительные энергопотребители, из-за недозаряда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Martin
сообщение 21.6.2010, 17:45
Сообщение #22


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 14.6.2010
Из: Киев
Пользователь №: 651

Марка авто: Outlander XL
Объем двигателя: 2.4
Год выпуска: 2008



Цитата(@skuter@ @ 21.6.2010, 14:56) *
А как у тебя с зарядкой АКБ, или сама батерея, может комп просто отключает дополнительные энергопотребители, из-за недозаряда.

Mitsubishi не BMW, такого в нем нет. Все потребители не отключаются, даже если АКБ полностью сдох.


--------------------
Автоэлектрик
Диагностика и ремонт электронных систем, кондиционера, электрооборудования автомобилей Mitsubishi.
Конт. тел.: 096-500-41-45 г.Киев.
Активация штатной сигнализации, круиз и др. доп. функций Out XL, Lancer X, ASX
http://mmc-autoelectric.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
@skuter@
сообщение 21.6.2010, 18:26
Сообщение #23


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 851
Регистрация: 3.6.2009
Из: Винница
Пользователь №: 17
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Цитата(Martin @ 21.6.2010, 17:45) *
Mitsubishi не BMW, такого в нем нет. Все потребители не отключаются, даже если АКБ полностью сдох.


У меня машина стояла долго в гараже, я ее с потугами завел и поехал, когда включил балалайку, то на табло написало еррор DC, и весело не включалось, пока не зарядил батарейки. Я не говорю, что в пыжиках отключается почти все энергопотребители, но компрессор конда может и не включатся, по той причине, что для втягивания муфты компрессора нужен ток и не малый. Но это мои предположения, если на магнитофон среагировало, то почему бы и на муфту нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sevin
сообщение 22.6.2010, 19:44
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 19.6.2010
Пользователь №: 661

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2007



Цитата(@skuter@ @ 21.6.2010, 14:56) *
А как у тебя с зарядкой АКБ, или сама батерея, может комп просто отключает дополнительные энергопотребители, из-за недозаряда.


АКБ и зарядка в норме....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barmoley
сообщение 23.6.2010, 4:02
Сообщение #25


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 10.9.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 194

Марка авто: PajeroSport 3.0 AT
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2006



Цитата(roman77 @ 11.6.2010, 20:09) *
но живет своею непонятною жизнью.

аналогично. его логику я иногда разгадать не могу...


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Martin
сообщение 23.6.2010, 8:36
Сообщение #26


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 14.6.2010
Из: Киев
Пользователь №: 651

Марка авто: Outlander XL
Объем двигателя: 2.4
Год выпуска: 2008



Цитата(Barmoley @ 23.6.2010, 4:02) *
аналогично. его логику я иногда разгадать не могу...

Как часто необходимо заправлять автокондиционер?

Любая система автокондиционера не полностью герметична.
В среднем, в течении года, может утекает примерно 30-50 г хладагента.
Местоположение такой утечки, обычно, очень трудно определить, особенно, если утечка происходит в нескольких местах (иногда просто не возможно).
Именно по этой причине количество потерянного хладагента в системе после 2-3 лет эксплуатации автомобиля может превышать 25% от начального состояния.
Утечка даже небольшого количества хладагента может привести к ухудшению работы системы автокондиционера (климат-контроля).
Часто (при незначительной утечке) проще и экономически целесообразней просто заправить систему автокондиционера хладагентом и долить необходимое количество соответствующего масла.
Анализ давления в системе автокондиционера не дает представления о количестве хладагента в системе, поэтому чтобы восстановить количество хладагента в системе автокондиционера, рекомендованного производителем – необходимо:
- Выкачать хладагент и очистить его от загрязнений (масло, вода, частички)
- Создать вакуум внутри системы автокондиционера, чтобы удалить воздух и влагу
- Проверить на возможные утечки
- Добавить выкаченное количество масла
- Заправить рекомендованное производителем количество хладагента
Если автомобил оснащен климат контролем, то сделать компьютерную диагностику системы.


--------------------
Автоэлектрик
Диагностика и ремонт электронных систем, кондиционера, электрооборудования автомобилей Mitsubishi.
Конт. тел.: 096-500-41-45 г.Киев.
Активация штатной сигнализации, круиз и др. доп. функций Out XL, Lancer X, ASX
http://mmc-autoelectric.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Искандер
сообщение 23.6.2010, 10:18
Сообщение #27


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3154
Регистрация: 31.10.2009
Из: Киев
Пользователь №: 263

Марка авто: Lexus GX470
Объем двигателя: 4.7
Год выпуска: 2007



Цитата(Martin @ 23.6.2010, 8:36) *
Как часто необходимо заправлять автокондиционер?

Любая система автокондиционера не полностью герметична.
В среднем, в течении года, может утекает примерно 30-50 г хладагента.
Местоположение такой утечки, обычно, очень трудно определить, особенно, если утечка происходит в нескольких местах (иногда просто не возможно).
Именно по этой причине количество потерянного хладагента в системе после 2-3 лет эксплуатации автомобиля может превышать 25% от начального состояния.
Утечка даже небольшого количества хладагента может привести к ухудшению работы системы автокондиционера (климат-контроля).
Часто (при незначительной утечке) проще и экономически целесообразней просто заправить систему автокондиционера хладагентом и долить необходимое количество соответствующего масла.
Анализ давления в системе автокондиционера не дает представления о количестве хладагента в системе, поэтому чтобы восстановить количество хладагента в системе автокондиционера, рекомендованного производителем – необходимо:
- Выкачать хладагент и очистить его от загрязнений (масло, вода, частички)
- Создать вакуум внутри системы автокондиционера, чтобы удалить воздух и влагу
- Проверить на возможные утечки
- Добавить выкаченное количество масла
- Заправить рекомендованное производителем количество хладагента
Если автомобил оснащен климат контролем, то сделать компьютерную диагностику системы.

толково !


--------------------

ВОЛЯ - это то что заставляет тебя ПОБЕЖДАТЬ, - когда твой рассудок говорит, что ты ПОВЕРЖЕН
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Искандер
сообщение 23.6.2010, 10:22
Сообщение #28


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3154
Регистрация: 31.10.2009
Из: Киев
Пользователь №: 263

Марка авто: Lexus GX470
Объем двигателя: 4.7
Год выпуска: 2007



где надежная контора по данному виду услуг ? Цена вопроса за комплекс ?


--------------------

ВОЛЯ - это то что заставляет тебя ПОБЕЖДАТЬ, - когда твой рассудок говорит, что ты ПОВЕРЖЕН
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vysotnic
сообщение 23.6.2010, 10:47
Сообщение #29


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1392
Регистрация: 28.12.2009
Из: Мариуполь
Пользователь №: 356
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2007



Цитата(iskander @ 23.6.2010, 10:22) *
где надежная контора по данному виду услуг ? Цена вопроса за комплекс ?


У нас в Мариуполе, как я писал выше, - 370грн.


--------------------
Не спи за рулём - стране нужен каждый налогоплательщик.

Хочешь больше заработать - работай больше, хочешь разбогатеть - придумай что-то другое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Искандер
сообщение 23.6.2010, 10:53
Сообщение #30


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3154
Регистрация: 31.10.2009
Из: Киев
Пользователь №: 263

Марка авто: Lexus GX470
Объем двигателя: 4.7
Год выпуска: 2007



Цитата(Vysotnic @ 23.6.2010, 10:47) *
У нас в Мариуполе, как я писал выше, - 370грн.

(IMG:style_emoticons/default/02.gif) Сорри - забыл указать что в Киеве !


--------------------

ВОЛЯ - это то что заставляет тебя ПОБЕЖДАТЬ, - когда твой рассудок говорит, что ты ПОВЕРЖЕН
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

39 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.9.2018, 14:40