IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ошибка Р0300, Пропуски зажигания в одном / нескольких цилиндрах.
ЛАКИ
сообщение 13.10.2010, 14:56
Сообщение #1



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 5968
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008



С понижением температуры начала появляться проблемка. Только при утреннем старте через несколько секунд загорался ASC OFF а после появлялся ЧЕК. Так было последних несколко дней . Сегодня заехал прочел ошибки. Комп выдал Ошибка Р0300 Пропуски зажигания в одном / нескольких цилиндрах. Тут же решил проверить свечи и катушки. Сняли коллектор достали все потроха. Проверели свечи и катушки оказалось все ок. Итак что посоветуете делать? Как я понимаю что за ночь скапливаеться конденсат и что то коротит. Ждать когда это что то умрет само по себе?


--------------------
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По очень хорошей цене. УСТАНОВКА БЕСПЛАТНО НА СТО! 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Danger
сообщение 13.10.2010, 15:05
Сообщение #2


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1446
Регистрация: 4.6.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 37
Год выпуска: 2008



Цитата(ЛАКИ @ 13.10.2010, 15:56) *
С понижением температуры начала появляться проблемка. Только при утреннем старте через несколько секунд загорался ASC OFF а после появлялся ЧЕК. Так было последних несколко дней . Сегодня заехал прочел ошибки. Комп выдал Ошибка Р0300 Пропуски зажигания в одном / нескольких цилиндрах. Тут же решил проверить свечи и катушки. Сняли коллектор достали все потроха. Проверели свечи и катушки оказалось все ок. Итак что посоветуете делать? Как я понимаю что за ночь скапливаеться конденсат и что то коротит. Ждать когда это что то умрет само по себе?



Женя умереть очень в очень не приятный момент, вдруг будешь далеко от Родины.
Может есть смысл проверить проводку.
Если ставили ГБО, то тщательно проверить все врезки как по топливу, так и по электричеству.
У меня есть два примера, после установки ГБО, через определённый промежуток времени были перетёрты провода на форсунку, просто установщики не закрепили планку с форсунками, она повредила проводку.
У меня на РАВ 4 подряд полетели 3 катушки, загорался "ЧЕК", машинка троила и страшно воняло бензином из глушителя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛАКИ
сообщение 13.10.2010, 16:51
Сообщение #3



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 5968
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008



Проводка вроде нормуль. Просто в течении дня этот трабл не проявляется. Только после ночной стоянки.


--------------------
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По очень хорошей цене. УСТАНОВКА БЕСПЛАТНО НА СТО! 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛАКИ
сообщение 13.10.2010, 17:01
Сообщение #4



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 5968
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008



А у меня это стало происходить после замены масла. Покупал в метро мобил. Вязкость не менял. Но прочев это задумался http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=35057


--------------------
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По очень хорошей цене. УСТАНОВКА БЕСПЛАТНО НА СТО! 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
костас
сообщение 13.10.2010, 18:01
Сообщение #5


УЧАСНЕГ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5415
Регистрация: 4.6.2009
Из: Київ
Пользователь №: 34
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(ЛАКИ @ 13.10.2010, 17:01) *
А у меня это стало происходить после замены масла. Покупал в метро мобил. Вязкость не менял. Но прочев это задумался http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=35057

Я лью Мобил 5в40, нареканий нет.
Может проблемма в связве газ-бензин?
А капельница стоит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛАКИ
сообщение 13.10.2010, 18:32
Сообщение #6



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 5968
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008



Капельница есть . Лью мобил 5-50.


--------------------
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По очень хорошей цене. УСТАНОВКА БЕСПЛАТНО НА СТО! 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
костас
сообщение 13.10.2010, 18:36
Сообщение #7


УЧАСНЕГ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5415
Регистрация: 4.6.2009
Из: Київ
Пользователь №: 34
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(ЛАКИ @ 13.10.2010, 18:32) *
Капельница есть . Лью мобил 5-50.

По 3.8 только у тебя такое, что братья росияне говорят, не смотрел?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Martin
сообщение 13.10.2010, 20:40
Сообщение #8


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 403
Регистрация: 14.6.2010
Из: Киев
Пользователь №: 651

Марка авто: Outlander XL
Объем двигателя: 2.4
Год выпуска: 2008



Цитата(ЛАКИ @ 13.10.2010, 14:56) *
С понижением температуры начала появляться проблемка. Только при утреннем старте через несколько секунд загорался ASC OFF а после появлялся ЧЕК. Так было последних несколко дней . Сегодня заехал прочел ошибки. Комп выдал Ошибка Р0300 Пропуски зажигания в одном / нескольких цилиндрах. Тут же решил проверить свечи и катушки. Сняли коллектор достали все потроха. Проверели свечи и катушки оказалось все ок. Итак что посоветуете делать? Как я понимаю что за ночь скапливаеться конденсат и что то коротит. Ждать когда это что то умрет само по себе?

Ошибка Р0300 возникает если сгорание топливной смеси в цилиндрах происходит не эффективно. Это может быть вызвано состоянием свечей зажигания, топливной системы.


--------------------
Автоэлектрик
Диагностика и ремонт электронных систем, кондиционера, электрооборудования автомобилей Mitsubishi.
Конт. тел.: 096-500-41-45 г.Киев.
Активация штатной сигнализации, круиз и др. доп. функций Out XL, Lancer X, ASX
http://mmc-autoelectric.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛАКИ
сообщение 13.10.2010, 21:10
Сообщение #9



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 5968
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008



Цитата(Martin @ 13.10.2010, 20:40) *
Ошибка Р0300 возникает если сгорание топливной смеси в цилиндрах происходит не эффективно. Это может быть вызвано состоянием свечей зажигания, топливной системы.

Свечи ок, катушки проверили на предмет пробоя тоже ок. На машине стоит гбо. Проблемма только при утреннем старте днем вопросов не возникает даже после длительных стоянок.


--------------------
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По очень хорошей цене. УСТАНОВКА БЕСПЛАТНО НА СТО! 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Martin
сообщение 13.10.2010, 21:30
Сообщение #10


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 403
Регистрация: 14.6.2010
Из: Киев
Пользователь №: 651

Марка авто: Outlander XL
Объем двигателя: 2.4
Год выпуска: 2008



Цитата(ЛАКИ @ 13.10.2010, 21:10) *
Свечи ок, катушки проверили на предмет пробоя тоже ок. На машине стоит гбо. Проблемма только при утреннем старте днем вопросов не возникает даже после длительных стоянок.

Если предположить, что параметры топливной системы -ОК(на зтот вопрос может дать комп. диагностика), тогда остается думать, что не держит запорный клапан топливного насоса. Этот клапан удерживает топливо в топливной магистрали, чтобы оно не стекало в бак.


--------------------
Автоэлектрик
Диагностика и ремонт электронных систем, кондиционера, электрооборудования автомобилей Mitsubishi.
Конт. тел.: 096-500-41-45 г.Киев.
Активация штатной сигнализации, круиз и др. доп. функций Out XL, Lancer X, ASX
http://mmc-autoelectric.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Danger
сообщение 13.10.2010, 21:35
Сообщение #11


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1446
Регистрация: 4.6.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 37
Год выпуска: 2008



Цитата(ЛАКИ @ 13.10.2010, 22:10) *
Свечи ок, катушки проверили на предмет пробоя тоже ок. На машине стоит гбо. Проблемма только при утреннем старте днем вопросов не возникает даже после длительных стоянок.


ГБО не может быть причиной, машинка то на бензине прогревается.
Есть смысл проверить датчики расхода воздуха, может по ним утром идёт сбой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛАКИ
сообщение 14.10.2010, 7:16
Сообщение #12



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 5968
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008



Цитата(Martin @ 14.10.2010, 6:42) *
Во всех цининдрах не может сразу произойти пробой наконечников катушек. Может быть причиной еще качество топлива.

Тоже допустил такой вариант. Посему заправился на Воге. Обычно лил Лукойл. Не помогло.


--------------------
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По очень хорошей цене. УСТАНОВКА БЕСПЛАТНО НА СТО! 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛАКИ
сообщение 14.10.2010, 9:31
Сообщение #13



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 5968
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008



Сегодня утром чуда не произошло (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) загорелось ASC OFF. Но чек не загорелся. Поезжу сегодня на бензине и на высоких оборотах.


--------------------
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По очень хорошей цене. УСТАНОВКА БЕСПЛАТНО НА СТО! 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 14.10.2010, 10:09
Сообщение #14


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4094
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(ЛАКИ @ 14.10.2010, 8:31) *
Сегодня утром чуда не произошло (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) загорелось ASC OFF. Но чек не загорелся. Поезжу сегодня на бензине и на высоких оборотах.

Замечаю второе утро вподряд что заводится с натягом, мотор делает оборота 4-5 и только потом схватывает. После завода обороты сильно не подымаются, гдето на 1200 держатся. Надо сунуть на диагностику
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D-X-D
сообщение 14.10.2010, 11:05
Сообщение #15


ГУРУ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9104
Регистрация: 3.6.2009
Из: Гондурас
Пользователь №: 20
Объем двигателя: 3,2 D
Год выпуска: 2008



ЛАКИ, посмотри на глушитель и на угар масла, если масло ..., типа зпопадает в цилиндр, что бы мешать заводится, то оно должно уходить, но при этом может и не дымить...


--------------------
Доктор: вся жизнь - история болезни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 14.11.2018, 16:57