IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ставил ли кто газ на Pajero Sport ?
Slava72
сообщение 10.6.2011, 11:52
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 16.4.2010
Из: Киев
Пользователь №: 545

Марка авто: Pajero Sport
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Кстати, клапан заправочный вывели в заправочный люк...


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
averes
сообщение 10.6.2011, 11:59
Сообщение #17


Модератор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5910
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 5

Марка авто: Pajero Sport
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: black



Славка, расход мерял уже?


--------------------


Dad inside...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slava72
сообщение 10.6.2011, 12:07
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 16.4.2010
Из: Киев
Пользователь №: 545

Марка авто: Pajero Sport
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(averes @ 10.6.2011, 11:59) *
Славка, расход мерял уже?

вроде как по городу 14-15.... Скажу точно через пару дней. Сейчас заправился, все отметил и жду когда закончится газ.. позже скажу точнее...


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
averes
сообщение 10.6.2011, 12:08
Сообщение #19


Модератор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5910
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 5

Марка авто: Pajero Sport
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: black



15 по городу газа эт в пределах нормы)!


--------------------


Dad inside...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Studebeker
сообщение 2.12.2011, 18:30
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 29.11.2011
Пользователь №: 2039

Марка авто: Pajero Sport
Объем двигателя: 3000
Год выпуска: 2007



Цитата(OLEG2 @ 23.5.2011, 11:29) *
А куда баллон вставил? Если под днище то как с запаской решил?

День добрый.
Вот хочу показать мое решение проблемы с запаской.
Прикрепленный файл  86206e9044bc.jpg ( 56.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136

Вид с боку, желтый ремень несет только страховочный смысл.Стрелочка показывает на основной крепежный болт.
Прикрепленный файл  59429a222558.jpg ( 74.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130

Прикрепленный файл  4a7e6ed2d368.jpg ( 61.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

Одна из примерок, запаска держится за счет сил трения.
Прикрепленный файл  5abde72460a9.jpg ( 69.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

На чем держится колесо, кронштейн.
Прикрепленный файл  572642e91f4a.jpg ( 58.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

Кронштейн по ближе.
Прикрепленный файл  6dcaa16bca6d.jpg ( 55.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

Что скрывается за обшивкой.
Прикрепленный файл  f172206e5e3b.jpg ( 66.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45

Были более детальные и подробные фото, но к сожалению утеряны.
Эта конструкция установлена два года назад , машина эксплуатируется каждый день, как по дорогам, так и бездорожью.
Никаких отрицательных фактов не отмечено. Стоит как влитая.
Надеюсь, мой опыт комунибудь пригодится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 2.12.2011, 22:11
Сообщение #21


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



На мой взгляд самое удачное решение, объём багажника уменьшился минимально, гораздо меньше чем при установке баллона во внутрь. И удобнее и дешевле чем делать калитку снаружи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Studebeker
сообщение 2.12.2011, 23:15
Сообщение #22





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 29.11.2011
Пользователь №: 2039

Марка авто: Pajero Sport
Объем двигателя: 3000
Год выпуска: 2007



Одна из причин изготовления данного крепления, как раз было, вернее не было желания городить калитку.
Т.к. по ряду причин, приходится пользоваться багажником по 20-30 раз в день и так каждый день. Согласитесь тягать еще и калитку просто надоест.
Ну и внешний вид машины хотелось оставить не тронутым. К стати ночевать вдвоем, она практически не мешает. Все ящики и боксы остались рабочими. Только в левый на обшивке доступ немного затруднен, но вполне возможен, канистру с 1л масла поставить можно без особого труда, ну и прочую ерунду подобного размера.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АА0314ОО
сообщение 10.12.2012, 17:46
Сообщение #23


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 9.12.2012
Из: Киев
Пользователь №: 3059

Марка авто: mitsubishi pajero sport
Объем двигателя: 3000
Год выпуска: 2006



Я поставил, правда всего 3 тысячи назад.
Установка автоматическая (итальянец), балон таблетка 70 литров вместо запаски - впечетления - супер!!! (IMG:style_emoticons/default/Koshechka_08.gif)


--------------------
Alea jacta est
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Balu pajerovod
сообщение 5.3.2013, 0:32
Сообщение #24


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 18.2.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3273
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2006



Уже накатал на газу 65000 км. Пока никаких проблем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barmoley
сообщение 7.4.2013, 19:41
Сообщение #25


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 10.9.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 194

Марка авто: PajeroSport 3.0 AT
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2006



А я проблему с запаской решил ещё одним способом - она у меня в аэробоксе катается. Ну и плюс ещё куча всякой мелочёвки там же. А в багажнике пустота... ну, почти (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)

А теперь вопрос знатокам - резко возросло потребление газа. Оно и раньше было немалым - 20-22 литра, сейчас 24-26. Как быть? Что делать? Кому бить морду? Пока ответ есть только на последний вопрос - установщикам моей газовой. А по первым двум не знаю. Мож у кого тоже были приколы с перерасходом? Пока есть идея начать с начала - поменять ВВ провода, вырезать катализатор и заменить мембрану на газовом редукторе. Мож кто ещё какие причины знает?
Короче, СОС!!! Хелп!!! Памагииииите!!! (IMG:style_emoticons/default/06.gif)


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
averes
сообщение 7.4.2013, 20:23
Сообщение #26


Модератор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5910
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 5

Марка авто: Pajero Sport
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: black



ИМХО 20-22 тож великовато)))
К газовщикам в 1ю очередь..а потом можно и к Мартину на диагностику заехать!



--------------------


Dad inside...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barmoley
сообщение 7.4.2013, 21:41
Сообщение #27


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 10.9.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 194

Марка авто: PajeroSport 3.0 AT
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2006



Газовщики уже года полтора-два разводят руками и поют басни о том, что это нормально. ГБО ставил в "Автогазе" на Гринченко. Та ещё контора Никонора... Испортившийся датчик уровня газа два года добивался, чтоб поменяли - таки по гарантии заменили. Я его герметиком на всяк про всяк залил (он снаружи стоит), но хватило его ровно на неделю :)
P.S. А Мартин разве ГБО занимается?


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
averes
сообщение 7.4.2013, 21:45
Сообщение #28


Модератор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5910
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 5

Марка авто: Pajero Sport
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: black



Цитата(Barmoley @ 7.4.2013, 21:41) *
P.S. А Мартин разве ГБО занимается?

не..он электрик в общем..


--------------------


Dad inside...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barmoley
сообщение 7.4.2013, 22:35
Сообщение #29


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 10.9.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 194

Марка авто: PajeroSport 3.0 AT
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2006



Ок. Спасибо. Тут в соседней ветке немного почитал - буду ставить форсунки Хана. Валтек на свалку истории. Цокотеть у меня начали через тыщ 5. Снова таки, вышеупомянутые газовщики заявили, шо это норма. Цокотят сразу после включения ещё минут 10. Потом почти затихают. Зимой постоянные траблы с переключением на бензин при лёгком надавливании тапки. Раньше вообще были приколы с включением газа на пару секунд и переключением обратно на бенз с невозможностью переключиться на газ в ближайшие полчаса - час. Вплоть до того доходило, что двигатель глох сразу после переключения, если я в этот момент не двигался. А Автогаз хором пел мне песни о том, что газ плохой, о том, что холодно, о том, что судя по показателям кривой на экране монитора, всё нормально (настройщик лет 20-ти уверял, что всё пучком)... и т.д. и т.п.... Короче, Автогаз я ненавижу всеми фибрами своей души. Козлоиды...
П.С. Плюс редуктор поменяю, наверное...


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GERA
сообщение 7.4.2013, 23:42
Сообщение #30


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 794
Регистрация: 16.6.2009
Из: Киев, Хряковский массив
Пользователь №: 74
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(Barmoley @ 7.4.2013, 22:35) *
Вплоть до того доходило, что двигатель глох сразу после переключения, если я в этот момент не двигался. А Автогаз хором пел мне песни о том, что газ плохой, о том, что холодно, о том, что судя по показателям кривой на экране...

Вопрос, а переключение на газ установлено по времени и температуре, или только по температуре?
Потому как мне одни "мастера", которые же и ставили ГБО, изначально в мозгах ГБО (скорее по умолчанию) оставили и время и температуру, что наступит скорее. И зимой когда машина прогревается дольше, на газ переключалось по времени - 300сек., на холодный редуктор, естественно двигатель глох в этот момент. Неделя общения на форуме, и курения ГБОшной литературы, и сам с помощью комрадов, определили присутствие временного фактора. Потом мне терли "мастера мать их" что это так надо, что не отключается, потом я купил себе шнурок, начал вникать..... и в итоге научил этих "мать их" как отключать время.


--------------------


Друзей мы выбираем сами,а лучших оставляет время!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 25.9.2018, 20:36