IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Внедорожный Китай, Чинамобиль
OLEG2
сообщение 2.3.2011, 17:41
Сообщение #1


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4083
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Вон нашел каталог внедорожников Поднебесной. Китай точно станет автопроизводителем №1. Смотрим
http://www.chinamobil.ru/modellist.php?type=jeep
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SMITH
сообщение 3.3.2011, 10:39
Сообщение #2


ТРАХТОРЫСТ
Иконка группы

Группа: Старички
Сообщений: 1599
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3

Марка авто: Acura MDX
Объем двигателя: 3.7
Год выпуска: 2007



Вольво уже переносит все сборочные мощностья в Китай.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Zhuk_*
сообщение 3.3.2011, 12:11
Сообщение #3





Гости






Цитата(SMITH @ 3.3.2011, 9:39) *
Вольво уже переносит все сборочные мощностья в Китай.

Так ведь китайцы купили Volvo.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алекс
сообщение 3.3.2011, 12:56
Сообщение #4


Братва
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1297
Регистрация: 11.6.2009
Пользователь №: 66

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Имхо йухня. По мощности движки гавно. Максимум 3 л. на 160 лошадей на машине на базе крузака, и соответственно с весом крузака. Могу представить за сколько минут он разгонется до сотни. В среднем же 100-120 лошадей. 2х тонная машина с таким двиглом на горку выше 20 град. хрен заедет. Китайский автопром пока еще отстает от японо-европейского лет на 10-15. Но догоняет уверенными темпами. Пока же еще не настало время китайских авто. Единственное их преимущество, цена.


--------------------
FUCK THE FUEL ECONOMY

________________________________________________________________________________
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Uukrul
сообщение 3.3.2011, 13:25
Сообщение #5


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 561
Регистрация: 4.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 30

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3,8
Год выпуска: 2008



Цитата(Алекс @ 3.3.2011, 12:56) *
Единственное их преимущество, цена.

Да какая там цена.. если посчитать сколько потом надо всего исправить, то... как говорит мой знакомый занимающийся китайской мототехникой, работает на прямую с китайскми большими компаниями, хорошая техника даже китайская дешевой быть не может, ну 20% это максимум за однотипную модель с той же хондой, а так не более 10%. А если разница будет 50% и больше то и ездить она будет так же...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LSD
сообщение 3.3.2011, 16:06
Сообщение #6


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3590
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 23

Марка авто: IV
Объем двигателя: 3.2 Navi
Год выпуска: 2013
Цвет автомобиля: C06



Гыгы, пять баллов!
(IMG:http://www.chinamobil.ru/photo/DerShuttle/full/Dsc01454.jpg)


--------------------
Дизель - это фетиш.

Был - p4 3.0 2008 x24 / vw phaeton w12 l041/a1

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 3.3.2011, 16:40
Сообщение #7


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4083
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Так это только морда Прадиковская, а как тебе БМВ Х5 или ЛК 80 чуть ли не в оригинале?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алекс
сообщение 3.3.2011, 16:48
Сообщение #8


Братва
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1297
Регистрация: 11.6.2009
Пользователь №: 66

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Вообще, вся эта китайская хрень, похожая на известные марки уж больно напоминает Абибас начала 90х. Типа тот же материал, фирмовый пошив что и Адидас, только 2 буквы отличаются, а цена в 5 раз меньше. А в итоге получается что и ткань гавно, и разлезлись после первой стирки, и полоски по бокам поотпадали, и на улице сразу видно кто адидас купил, а кто пытался сэкономить, и теперь ходит как лох в подделке (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)


--------------------
FUCK THE FUEL ECONOMY

________________________________________________________________________________
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OLEG2
сообщение 3.3.2011, 17:22
Сообщение #9


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4083
Регистрация: 19.3.2010
Из: Папуасия
Пользователь №: 495
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Цитата(Алекс @ 3.3.2011, 16:48) *
Вообще, вся эта китайская хрень, похожая на известные марки уж больно напоминает Абибас начала 90х. Типа тот же материал, фирмовый пошив что и Адидас, только 2 буквы отличаются, а цена в 5 раз меньше. А в итоге получается что и ткань гавно, и разлезлись после первой стирки, и полоски по бокам поотпадали, и на улице сразу видно кто адидас купил, а кто пытался сэкономить, и теперь ходит как лох в подделке (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)


Что самое интересное, что большинство этих поде..к ездит и даже очень неплохо. Не, ну не так как оригинал но ездит. У меня коллега уже 2 года ездит на Черри Кросс Истер (7 местный вэнчик) с мотором Мицубиси, при чем, мицубиси написано на моторе, и доволен. В машине сидеть удобно, едет мягко и тихо, кожа, рожа, люк, климат, круиз, 3 монитора и т.д. Как-то поймал такси Желли, таксер сказал. что уже за сотню перевалил, а ехала очень нормально, тихо.
А Грейт Вол Хавер- так его если и захочеш купить то еще поискать надо даже б\у
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hardway
сообщение 3.3.2011, 17:59
Сообщение #10


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 4.8.2010
Из: Черновцы
Пользователь №: 762

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: black



Цитата(Алекс @ 3.3.2011, 16:48) *
Вообще, вся эта китайская хрень, похожая на известные марки уж больно напоминает Абибас начала 90х. Типа тот же материал, фирмовый пошив что и Адидас, только 2 буквы отличаются, а цена в 5 раз меньше. А в итоге получается что и ткань гавно, и разлезлись после первой стирки, и полоски по бокам поотпадали, и на улице сразу видно кто адидас купил, а кто пытался сэкономить, и теперь ходит как лох в подделке (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)



Это не совсем так.
Китай - УЧИТСЯ !
Поверьте мне.
Учится - делает выводы и совершенствуется.

По работе я связан с термопластавтоматами.
Это способ производства изделий из пластмасс методом формирования под давлением.
20 лет назад центр производства этих станков находился в Европе.

Демаг, Батенфильд, Анджел, Нетсталь, Арбург. (Германия, Австрия, Швейцария)
В Советском Союзе термопластавтоматы производил Хмельницкий, Одесса и несколько "профинциальных" заводов в России.
Всего фирм производителей во всем мире, наверное, не более 20..25.
Цена на 100 тонный станок была в районе 120-150 тыс дол. ТАМ..не считая растаможки -ндс ЗДЕСЬ.

В начале 90 термопластавтоматы начали делать в Китае.
Причем по полной аналогии с автомобилями. ВСе важнейшие узлы только фирменные: маслянные и гидро-насосы, компьютеры, шланги,маслостанции..
Все покупается у этих же монстров.. "Демаг" к примеру даже построил завод в Китае, точню копию своего.
китайцы потом на этот завод переманили главного инженера, лучших специалистов и "Демаг" недавно вылетел с рынка абсолютно !

Я видел первые станки.
Знающие люди смеялись, чуть не лопали.
станины тонкие, когда кран их поднимал, они прогибались, как тетива лука.
колонны , проводка, штуцера.. все - гавно.
На то время мое однозначное мнение было таковым : "Китайцам НИКОГДА не догнать Европу...НИКОГДА"

Прошло более 20 лет.
У меня половина цеха станков КИТАЙСКОГО производства.
Цена вопроса 15-20 бакинских там. Доставка, растаможка 25-30.
Европа опустила цену до 50-60 евро . Доставка, растаможка 80-100. За 3 года эксплуатации Евро станки теряют более 50 % стоимости. Выводы на калькуляторе делайте сами..
Самому старому моему китайцу - 4 года. БЕЗ ПРОБЛЕМ. (не считая совсем мелких "шероховатостей", которые мы "доводим" собственными силами )
В Китае сейчас более 100 заводов, производящих это оборудование.
С каждой моей выставкой я вижу насколько качественне и лучше они становятся.
Европа за свой счет возит "потенициальных" покупателей их оборудования к себе на заводы, с сопутствующей развлекательной программой. Их продажи падают каждым годом. (спрос на эти станки, только в высоко-точном , прецизионном производстве, где идет борьба за граммы, секунды)
Заводы в Хмельницке, Одессе, России - банкроты уже давно.

Не хотелось бы проводить аналогии, но у меня очень неоднозначное предчувствие относительно Китайского автопрома...
Не буду его озвучивать - оно мне тоже не очень приятно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алекс
сообщение 4.3.2011, 10:16
Сообщение #11


Братва
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1297
Регистрация: 11.6.2009
Пользователь №: 66

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Цитата(Hardway @ 3.3.2011, 16:59) *
Это не совсем так.
Китай - УЧИТСЯ !
Поверьте мне.
Учится - делает выводы и совершенствуется.

Так я и написал, что Китай понемногу догоняет Европу, но пока еще им ох как далеко. И автопром ихний пойдет вперед, но пока еще рано говорить о китайских авто как о революции автомира. Цены дешевые, качество соответствующее. Для тех кто по своим возможностям предпочитает отечественный/снг автопром, отличная альтернатива. Но до передовых новинок и отличного качества им еще работать и работать.


--------------------
FUCK THE FUEL ECONOMY

________________________________________________________________________________
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hardway
сообщение 4.3.2011, 13:20
Сообщение #12


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 4.8.2010
Из: Черновцы
Пользователь №: 762

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: black



Цитата(Алекс @ 4.3.2011, 10:16) *
Так я и написал, что Китай понемногу догоняет Европу, но пока еще им ох как далеко. И автопром ихний пойдет вперед, но пока еще рано говорить о китайских авто как о революции автомира. Цены дешевые, качество соответствующее. Для тех кто по своим возможностям предпочитает отечественный/снг автопром, отличная альтернатива. Но до передовых новинок и отличного качества им еще работать и работать.


Далеко, согласен.
Но только за последний год Китайский автопром "отвоевал", по-моему, не менее 5% мирового рынка !
Как думаешь это показатель ?

Мой близкий друг когда-то был директором Черновицкой НИКИ.
На самой заре своего существования они были представителями Мицубиси и КИА.
Он мне про КИА рассказывал такие вещи, что просто в голове не укладывается..
И про качество машин, и про сервис, и про условия котракта..
И все указывало на то , что корейский автопром будет вечно пасти задних.
К слову , с КИА они порвали достаточно быстро.

Когда Зам нач. налоговой купил себе спортейдж и через полгода у того сломался редуктор.
Эпопея с заменой "пронеслась " за каких-то 8 месяцев..
Понимаешь, что делала налоговая с Никовцами..? :)

И посмотри сейчас на новый спортейдж...
КОСМОС.. За какие-то 20 лет :)

Так что думаю КИТАЙ не остановится на 5 %.
предположу, что лет через 20, каждая 2 проданная машина будет Китайской...
как минимум каждая 3

(IMG:style_emoticons/default/kez_11.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алекс
сообщение 4.3.2011, 13:29
Сообщение #13


Братва
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1297
Регистрация: 11.6.2009
Пользователь №: 66

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Цитата(Hardway @ 4.3.2011, 12:20) *
Так что думаю КИТАЙ не остановится на 5 %.
предположу, что лет через 20, каждая 2 проданная машина будет Китайской...
как минимум каждая 3

(IMG:style_emoticons/default/kez_11.gif)

имхо они могут добиться этого показателя даже не выходя на внешние рынки. Только за счет внуттреннего. Рост благосостояния в Китае поражает, и они таки догонят и обгонят всех. Но не сейчас. Абсолютно согласен что лет эдак через 20 может получиться что в европе останется только премиум сегмент типа бентли/бугатти/мартин, а весь средний и дешевый будут китайские.


--------------------
FUCK THE FUEL ECONOMY

________________________________________________________________________________
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MaksPower
сообщение 20.4.2011, 12:02
Сообщение #14


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4533
Регистрация: 27.4.2010
Из: г.Киев
Пользователь №: 571

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black



У BMW X6 появился пятиметровый конкурент от Great Wall

http://www.autosvit.com.ua/Great-Wall_news18796.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hardway
сообщение 20.4.2011, 16:11
Сообщение #15


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 4.8.2010
Из: Черновцы
Пользователь №: 762

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: black



Цитата(MaksPower @ 20.4.2011, 11:02) *
У BMW X6 появился пятиметровый конкурент от Great Wall

http://www.autosvit.com.ua/Great-Wall_news18796.html


передок сильно смахивает на ауди ку7, а корма на Х6.
Что совсем неудивительно для "олд скул чайна".
Но зачем лепить дуру сейчас ?
мне не понятно..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.7.2018, 3:56