IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
KIA Mohave
Negoro
сообщение 2.4.2012, 9:55
Сообщение #1


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



Вот браты Паджероводы, продал своего верного коныка и взял нового. Решил попробовать, как оно быть в шкуре дизелиста (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) .

Движок 3,0 турбодизель, 8-ми ступенчатая АКПП, сзади пневмоподвеска. По ходу буду выкладывать впечатления и отвечать на вопросы. А пока принимайте в стаю нового коныка (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif) .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurec
сообщение 2.4.2012, 10:04
Сообщение #2


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2473
Регистрация: 18.5.2010
Из: г.Киев
Пользователь №: 599

Марка авто: Subaru forester black 2.0 + Subaru forester silver 2.5 turbo
Объем двигателя: 2.0+2.5=4.5
Год выпуска: 2010



Цитата(Negoro @ 2.4.2012, 9:55) *
Вот браты Паджероводы, продал своего верного коныка и взял нового. Решил попробовать, как оно быть в шкуре дизелиста (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) .

Движок 3,0 турбодизель, 8-ми ступенчатая АКПП, сзади пневмоподвеска. По ходу буду выкладывать впечатления и отвечать на вопросы. А пока принимайте в стаю нового коныка (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif) .

Гена поздравляю!Теперь держитесь керосинщики!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 2.4.2012, 10:08
Сообщение #3


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



Цитата(yurec @ 2.4.2012, 10:04) *
Гена поздравляю!Теперь держитесь керосинщики!

Спасибо. Теперь будете меня просвещать сколько какой фигни заливать и прочим дизельным хитростям (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) . На печку стоят электро тены, как у оф. Паджериков.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Makig
сообщение 2.4.2012, 10:08
Сообщение #4


Добряк
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3586
Регистрация: 22.4.2011
Из: Совъетский Союз
Пользователь №: 1419

Марка авто: Pajero Wagon 4
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2008



Поздравляю Гена!
Ты хоть фотку коня своего нового выложи!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
averes
сообщение 2.4.2012, 10:09
Сообщение #5


Модератор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5875
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 5

Марка авто: Pajero Sport
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: black



Поздравляю!!!
ФОТКУ в студио и какого ты коня продал?? МПВ или МПС?


--------------------


Dad inside...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 2.4.2012, 10:17
Сообщение #6


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



МПВ продал. Спорт остаётся в строю, нам еще с ним поездить много надо в этом году :).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurec
сообщение 2.4.2012, 10:38
Сообщение #7


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2473
Регистрация: 18.5.2010
Из: г.Киев
Пользователь №: 599

Марка авто: Subaru forester black 2.0 + Subaru forester silver 2.5 turbo
Объем двигателя: 2.0+2.5=4.5
Год выпуска: 2010



Цитата(Negoro @ 2.4.2012, 10:08) *
Спасибо. Теперь будете меня просвещать сколько какой фигни заливать и прочим дизельным хитростям (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) . На печку стоят электро тены, как у оф. Паджериков.

Первым делом разберись с клапаном ЕГР так как он наносит непоправимый вред двигателю, больше ничего делать не нужно,просто наслаждайся от экономичной езды на дизеле!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 2.4.2012, 10:42
Сообщение #8


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



Цитата(yurec @ 2.4.2012, 10:38) *
Первым делом разберись с клапаном ЕГР так как он наносит непоправимый вред двигателю, больше ничего делать не нужно,просто наслаждайся от экономичной езды на дизеле!

Думал я за этот клапан, но гарантия на топливную 3 года. Как офы реагируют на его глушение?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurec
сообщение 2.4.2012, 11:15
Сообщение #9


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2473
Регистрация: 18.5.2010
Из: г.Киев
Пользователь №: 599

Марка авто: Subaru forester black 2.0 + Subaru forester silver 2.5 turbo
Объем двигателя: 2.0+2.5=4.5
Год выпуска: 2010



Цитата(Negoro @ 2.4.2012, 10:42) *
Думал я за этот клапан, но гарантия на топливную 3 года. Как офы реагируют на его глушение?

На вагоне если заглушка вырезана аккуратно то визуально или другим способом это не установиш! Да и топливная здесь ни причем,просто в двигатель через впускной коллектор попадают гарь и сажа(в своем роде абразив для поршневой)+ всякая хрень в виде смалянистых отложений от незгоревшего "качественного" ДТ!!!Что приводит к сильному загрязнению впускного колектора и масла,нагару на клапанах и поршнях(могут и прогореть),и потере компресии!!!Но если ты не планируешь на этой машине ездить более 100тыс. То катайся в свое удовольствие и не заморачивайся вообще!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 2.4.2012, 11:23
Сообщение #10


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



Цитата(yurec @ 2.4.2012, 11:15) *
На вагоне если заглушка вырезана аккуратно то визуально или другим способом это не установиш! Да и топливная здесь ни причем,просто в двигатель через впускной коллектор попадают гарь и сажа(в своем роде абразив для поршневой)+ всякая хрень в виде смалянистых отложений от незгоревшего "качественного" ДТ!!!Что приводит к сильному загрязнению впускного колектора и масла,нагару на клапанах и поршнях(могут и прогореть),и потере компресии!!!Но если ты не планируешь на этой машине ездить более 100тыс. То катайся в свое удовольствие и не заморачивайся вообще!!!

Да, думаю соточку наездить, а там видно будет, может паджерик новый выйдет :). Меня смутило, что нет подогрева топлива. Я их допытывал насчет утановки, но бьют себя пяткой в грудь, что он там не нужен и за две зимы у народа проблем не было. К зиме ближе определюсь.

И еще интервал ТО через 15 тыщ. и замена топливного фильтра через 30 тыщ., Вроде надо бы его чаще менять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 2.4.2012, 11:50
Сообщение #11


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1207
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Цитата
Я их допытывал насчет утановки, но бьют себя пяткой в грудь, что он там не нужен и за две зимы у народа проблем не было.

Гонят, у всех проблемы есть а у них нет. Гонят...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шпион
сообщение 2.4.2012, 11:52
Сообщение #12


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1207
Регистрация: 27.10.2011
Пользователь №: 1937
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Запасайся одеялами, укутывай двигатель и грелку, грелку не забудь с горячей водой на ночь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 2.4.2012, 12:26
Сообщение #13


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



Цитата(Шпион @ 2.4.2012, 11:52) *
Запасайся одеялами, укутывай двигатель и грелку, грелку не забудь с горячей водой на ночь.

Валерчик, не очкуй, обогреемся. Сколько той зимы :).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurec
сообщение 2.4.2012, 12:41
Сообщение #14


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2473
Регистрация: 18.5.2010
Из: г.Киев
Пользователь №: 599

Марка авто: Subaru forester black 2.0 + Subaru forester silver 2.5 turbo
Объем двигателя: 2.0+2.5=4.5
Год выпуска: 2010



Цитата(Negoro @ 2.4.2012, 11:23) *
И еще интервал ТО через 15 тыщ. и замена топливного фильтра через 30 тыщ., Вроде надо бы его чаще менять.

Скорее всего там сепаратор стоит,в них интервал замены фильтрующего элемента от 20 до 40 тыщ.Я у себя на всякий случай на 15 тыщ меняю.
Главное чтоб не более 5-ти микрон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 2.4.2012, 12:52
Сообщение #15


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



Цитата(yurec @ 2.4.2012, 12:41) *
Скорее всего там сепаратор стоит,в них интервал замены фильтрующего элемента от 20 до 40 тыщ.Я у себя на всякий случай на 15 тыщ меняю.
Главное чтоб не более 5-ти микрон.

Спасибо Юрец, успокоил. Буду на ТО 0 на штуке км, уточню.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.7.2018, 4:06