IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
сто тыщ!, автомобили за 100 000 +/-
serduchcho
сообщение 12.2.2013, 16:38
Сообщение #16


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 9

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Год выпуска: 2008



и кстати кто мне ответит - почему в этой хваленой двухсотке нет такой херни, когда поворотник не доконца нажимаешь, он три раза моргает? почему сраные японцы в тачке за сто тыщ не сделали такую удобную штуку? вот как после паджеры на той двухсотке ездить?! А?
ШАХ И МАТ ТОЙОТОФИЛЫ!!!!1111 (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoleo
сообщение 12.2.2013, 16:54
Сообщение #17


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2649
Регистрация: 7.2.2012
Из: Киев
Пользователь №: 2228

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007



ох и бред, нашел к чему прикопаться)
Доплати и поставь все что тебе нравиться! Всем не угодишь.


--------------------
www.euroterem.com.ua - металлопластиковые окна REHAU
Тел: О97 92Ч 83 6Ч
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serduchcho
сообщение 12.2.2013, 17:01
Сообщение #18


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 9

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Год выпуска: 2008



Цитата(Anatoleo @ 12.2.2013, 15:54) *
ох и бред, нашел к чему прикопаться)
Доплати и поставь все что тебе нравиться! Всем не угодишь.


Как доплати? Приехал в сервис, тебе там че-то где-то покрутили и все стало гуд - это нормально. А прикручивать в гараже к премиум-сараю за 100 косарей блок поворотников от другой машины... ну не знаю... вот так колхозить машину как-то неспортивно

мне в принципе непонятна эта тема - реально удобная штука. почему ее нет на очень многих приличых машинах

ну или вот возьмем наш Падж - почему, бля, и моргнуть дальним и включить дальний все в одну сторону надо рычаг дергать? ведь очень легко ошибиться и вместо моргания врубить дальний встречному
но, блин, на октавии моргание в обратную сторону, на ТЛК 200 - в обратную, хоть морзянку вымаргивай, а на паджере и том же фокусе - все в одну. ну вот почему такая несправедливость?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 12.2.2013, 17:13
Сообщение #19


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2590
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



Цитата(serduchcho @ 12.2.2013, 15:38) *
и кстати кто мне ответит - почему в этой хваленой двухсотке нет такой херни, когда поворотник не доконца нажимаешь, он три раза моргает? почему сраные японцы в тачке за сто тыщ не сделали такую удобную штуку? вот как после паджеры на той двухсотке ездить?! А?
ШАХ И МАТ ТОЙОТОФИЛЫ!!!!1111 (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)

200 не планировалась на европейский рынок, а арабам надо чтоб информативно было вкл/вкл)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoleo
сообщение 12.2.2013, 17:15
Сообщение #20


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2649
Регистрация: 7.2.2012
Из: Киев
Пользователь №: 2228

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007



Еще 2 часа такого маразматического поста и будешь придалбываться к скорости работы дворников и углу размещения форсунок омывателя ТЛК 200 =).
Какие то там повортники по 3 раза и прочая хрень это предпочтение сугуб личное. У меня такого нету и людей таких не знаю. Хотя нет, теперь знаю (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) Покупая авто за 100 к ты можешь доставить себе все что хочешь по своему усмотрению, хоть плазменную панель вместо лобового.
Только давай не будем еще и Паджеро сюда пихать в сравнение.


--------------------
www.euroterem.com.ua - металлопластиковые окна REHAU
Тел: О97 92Ч 83 6Ч
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serduchcho
сообщение 12.2.2013, 17:18
Сообщение #21


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 9

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Год выпуска: 2008



Цитата(loony @ 12.2.2013, 16:13) *
200 не планировалась на европейский рынок, а арабам надо чтоб информативно было вкл/вкл)))

я думаю россиия с украиной по покупкам крузаков чемпионы, как это не планировалась? такие рынки японцы проигнорить не могли, как мне кажется
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serduchcho
сообщение 12.2.2013, 17:19
Сообщение #22


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 9

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Год выпуска: 2008



Цитата(Anatoleo @ 12.2.2013, 16:15) *
Еще 2 часа такого маразматического поста и будешь придалбываться к скорости работы дворников и углу размещения форсунок омывателя ТЛК 200 =).
Какие то там повортники по 3 раза и прочая хрень это предпочтение сугуб личное. У меня такого нету и людей таких не знаю. Хотя нет, теперь знаю (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) Покупая авто за 100 к ты можешь доставить себе все что хочешь по своему усмотрению, хоть плазменную панель вместо лобового.
Только давай не будем еще и Паджеро сюда пихать в сравнение.


ну хз. в таких мелочах комфорт и заключается как по мне
я не придалбываюсь, я б сам не прочь на крузаке поездить. я не могу понять "почему?"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Паджерко
сообщение 12.2.2013, 17:28
Сообщение #23


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 731
Регистрация: 25.1.2012
Из: Киев
Пользователь №: 2182

Марка авто: Wagon IV Long
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2008



Цитата(serduchcho @ 12.2.2013, 16:19) *
ну хз. в таких мелочах комфорт и заключается как по мне
я не придалбываюсь, я б сам не прочь на крузаке поездить. я не могу понять "почему?"


Определенное время был Тойотоводом...
Так вот когда я подобного плана задавал вопросы менеджеру с Тойоты, мол, почему нет того, а нафига во многих моделях Тойоты электрорегулировки сидений, если нет памяти и т.п. ...
Он мне очень просто ответил - ДЛЯ ЭТОГО у Тойоты ЕСТЬ ЛЕКСУС.

(IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)


--------------------
В любом автомобиле самое слабое звено - это водитель. Я об этом думаю каждый раз когда откапываю авто... Лопата помогает думать!!! (с) D-X-D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serduchcho
сообщение 12.2.2013, 17:31
Сообщение #24


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 9

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Год выпуска: 2008



Цитата(Паджерко @ 12.2.2013, 16:28) *
ДЛЯ ЭТОГО у Тойоты ЕСТЬ ЛЕКСУС.

(IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)


логично )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Паджерко
сообщение 12.2.2013, 17:33
Сообщение #25


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 731
Регистрация: 25.1.2012
Из: Киев
Пользователь №: 2182

Марка авто: Wagon IV Long
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2008



Цитата(serduchcho @ 12.2.2013, 16:01) *
ну или вот возьмем наш Падж - почему, бля, и моргнуть дальним и включить дальний все в одну сторону надо рычаг дергать? ведь очень легко ошибиться и вместо моргания врубить дальний встречному


Гы... пока я привыкнул к этой особенности Паджа, сколько меня людей нелестными словами на дороге называли! )))
Согласен на все 100. Глупо эта функция реализована.
Тем более, для наших стран, где моргать все любят.

Ну а вообще, если загоняться подобными вопросами, то тогда получится, что в машинах для рынка СНГ нужно ставить 3 кнопки аварийки. Потому что нажимать ее и потом нажимать еще раз - не удобно.
А так, могли бы для СНГовии сделать 3 кнопки:
1. Аварийка в классическом понимании
2. Аварийка мигающая только 1 раз, мол, пренебрежительное спасибо!
3. Аварийка мигающая аж 3 раза, мол, большое спасибо, или же нижайший поклон!




--------------------
В любом автомобиле самое слабое звено - это водитель. Я об этом думаю каждый раз когда откапываю авто... Лопата помогает думать!!! (с) D-X-D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Паджерко
сообщение 12.2.2013, 17:34
Сообщение #26


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 731
Регистрация: 25.1.2012
Из: Киев
Пользователь №: 2182

Марка авто: Wagon IV Long
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2008



Цитата(averes @ 12.2.2013, 15:21) *
А он как купил так и пропал..
Долг наверно отрабатывает! (IMG:style_emoticons/default/viannen_81.gif)


Для него теперь Паджеро - пузотерка.
Не камильфо тут с Паджерными общаться.


--------------------
В любом автомобиле самое слабое звено - это водитель. Я об этом думаю каждый раз когда откапываю авто... Лопата помогает думать!!! (с) D-X-D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoleo
сообщение 12.2.2013, 17:35
Сообщение #27


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2649
Регистрация: 7.2.2012
Из: Киев
Пользователь №: 2228

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007



Про аварийку (IMG:style_emoticons/default/shum_lol.gif)


--------------------
www.euroterem.com.ua - металлопластиковые окна REHAU
Тел: О97 92Ч 83 6Ч
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serduchcho
сообщение 12.2.2013, 17:36
Сообщение #28


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 9

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Год выпуска: 2008



Цитата(Паджерко @ 12.2.2013, 16:33) *
3 кнопки аварийки. Потому что нажимать ее и потом нажимать еще раз - не удобно.
А так, могли бы для СНГовии сделать 3 кнопки:
1. Аварийка в классическом понимании
2. Аварийка мигающая только 1 раз, мол, пренебрежительное спасибо!
3. Аварийка мигающая аж 3 раза, мол, большое спасибо, или же нижайший поклон!


(IMG:style_emoticons/default/viannen_89.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serduchcho
сообщение 12.2.2013, 17:40
Сообщение #29


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 9

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Год выпуска: 2008



Цитата(averes @ 12.2.2013, 11:04) *
ИМХО для себя рассмотрел бі Секвою бенз или Таурег Дизель!


я тут смотрел когда-то габариты секвойи, двухсотки и паджеро
двухсотка длиннее паджеры на 5(!) см и шире на 10. всего лишь, а разница насколько существенная внутри
а вот секвойа это блин динозавр... по сравнению с этими двумя малышками
про туарег молчу - масипуська совсем )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoleo
сообщение 12.2.2013, 18:03
Сообщение #30


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2649
Регистрация: 7.2.2012
Из: Киев
Пользователь №: 2228

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007



Цитата(serduchcho @ 12.2.2013, 16:40) *
я тут смотрел когда-то габариты секвойи, двухсотки и паджеро
двухсотка длиннее паджеры на 5(!) см и шире на 10. всего лишь, а разница насколько существенная внутри
а вот секвойа это блин динозавр... по сравнению с этими двумя малышками
про туарег молчу - масипуська совсем )

да, места в кукурузере дохрена.


--------------------
www.euroterem.com.ua - металлопластиковые окна REHAU
Тел: О97 92Ч 83 6Ч
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.7.2018, 4:01