IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Блокировки, всё о езде с блокировками
Chita
сообщение 31.3.2013, 20:52
Сообщение #16


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 29.3.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3395

Марка авто: Pajero Sport New
Объем двигателя: 2,5
Год выпуска: 2012
Цвет автомобиля: Black



Совершенно верно. Задний привод - хоть и заносит - но на нем можно управлять авто, имея опыт. Или попрактиковавшись.....
А на полном - корректировка и управление практически бесполезны.... правда в занос на полном ты уйдешь значительно позже.


--------------------
popovich.p.u@gmail.com
0504659722
www.intercars.eu
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Борис71
сообщение 31.3.2013, 21:16
Сообщение #17


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Регистрация: 25.12.2012
Из: Киев
Пользователь №: 3108
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2012



Цитата(Chita @ 31.3.2013, 20:52) *
Совершенно верно. Задний привод - хоть и ханосит - но на нем можно управлять авто, имея опыт. Или попрактиковавшись.....
А на полном - корректировка и управление практически бесполезны.... правда в занос на полном ты уйдешь значительно позже.

имея опыт, и на полно можно ходить в заносы и выходить (ралли) И вообще опыт велликая весч.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PG---3
сообщение 31.3.2013, 22:14
Сообщение #18


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 16.11.2012
Из: Киев
Пользователь №: 2984

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2008



Мне понравилось в позапрошлую субботу, когда вышел из дома за машиной и увидел что снегу на мило выше колен! Радости было ..... (IMG:style_emoticons/default/Koshechka_08.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chita
сообщение 31.3.2013, 23:32
Сообщение #19


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 29.3.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3395

Марка авто: Pajero Sport New
Объем двигателя: 2,5
Год выпуска: 2012
Цвет автомобиля: Black



Цитата(Борис71 @ 31.3.2013, 21:16) *
имея опыт, и на полно можно ходить в заносы и выходить (ралли) И вообще опыт велликая весч.

Жаль зима закончилась - знаю недалеко от Киева - полный лед. На полном - жопа (не буду хвастаться про свой опыт)....
поехали потренируемся... - покажешь... (IMG:style_emoticons/default/bp.gif) Когда ты на честном полном то реально крутится (либо поочередно либо одновременно) одно переднее или заднее.... и у вы....проконтролировать такую чехарду ....не реально.


--------------------
popovich.p.u@gmail.com
0504659722
www.intercars.eu
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chita
сообщение 31.3.2013, 23:34
Сообщение #20


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 29.3.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3395

Марка авто: Pajero Sport New
Объем двигателя: 2,5
Год выпуска: 2012
Цвет автомобиля: Black



Цитата(PG---3 @ 31.3.2013, 22:14) *
Мне понравилось в позапрошлую субботу, когда вышел из дома за машиной и увидел что снегу на мило выше колен! Радости было ..... (IMG:style_emoticons/default/Koshechka_08.gif)

На неделе пошел на стоянку а Паджерик занесен от противотуманок до крыши до 2,2-2,5 м в высоту. Снежек пушистый : все включил и даже не буксанул. Впечатлило...


--------------------
popovich.p.u@gmail.com
0504659722
www.intercars.eu
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shurik
сообщение 31.3.2013, 23:55
Сообщение #21


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 30.12.2012
Пользователь №: 3115

Марка авто: Mitsubishi Pajero Sport
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2012



Привожу цитаты своего кореша из чата про NMPS с его блокировками, очень прошу простить за прямую речь (из песни слов не выбросишь )) ), не хотел портить оригинал, авось кому данный ликбез пригодится...
2H - задний
4Н - полній
4HLC - полный с блокировкой межосевого
4LLC - полный с блокировкой межосевого и включенной пониженной
rd/lock - блокировка заднего диффа (некоторые говорят блокировка заднего моста)

этой весно-зимой все перепробовал, погода шептала ))

К чему это я. При МЕЖОСЕВОЙ блокировке (HLC, LLC) больше 40-60 не гони. и никаких особо резких поворотов. Можешь нах сломать коробку...у двигла-то дури дох.... Если перед тобой говно только в одной колее или попеременно - то в одной, то в другой - достаточно межосевой. Если перед тобой говно на всю дорогу, ручей, лужа-болотце - сразу врубай МЕЖКОЛЕСНУЮ. в твоем случае - РД лок, Проезжай по прямой. Перехехал - выключай рдлок. Если говно говнистое, например трава покрытая водой!(это самое говнистое говно) сразу же врубай LLC!!!!! И газу!!!! Чтобы двиг ревел а машина шла плавно. Обороты держи ровно.не играй газом. Тогда ты просто выползешь из говна.

вот более современное. там в конце показуют как раз МЕЖКОЛЕСНУЮ блокировкуку. Сначала обычный дифф. Потом полублокирующийся (лсд) и полностью заблокированный.
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=z9DXh7RIzcA

а вот еще одно.: http://www.youtube.com/watch?feature=playe...;v=gIGvhvOhLHU#

И помни - БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕГО!!! МОСТА (МЕЖКОЛЕСНОЙ) у тебя НЕТ. Только задний.

Кста, если впереди небольшое говно на всю дорогу , можно просто включить рдлок на 4Н(лучше) или на 2Н(так себе). без HLC или LLC. только на небольшой скорости. Т.е. - увидел впереди лужу или пленку льда, снизил скорость до где-то 20 км/ч, нажал РДлок - неспеша переехал,отжал РДлок - увеличил скорость и похерачил дальше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Борис71
сообщение 1.4.2013, 8:13
Сообщение #22


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Регистрация: 25.12.2012
Из: Киев
Пользователь №: 3108
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2012



Цитата(Chita @ 31.3.2013, 23:32) *
Жаль зима закончилась - знаю недалеко от Киева - полный лед. На полном - жопа (не буду хвастаться про свой опыт)....
поехали потренируемся... - покажешь... (IMG:style_emoticons/default/bp.gif) Когда ты на честном полном то реально крутится (либо поочередно либо одновременно) одно переднее или заднее.... и у вы....проконтролировать такую чехарду ....не реально.

Непокажу, бо у самого этого опыта нет. Нет пробовал конечно на небольших скоростях покататься по парковке у Ашана, ито не на МПСе а на соренто, где дейсительно честный полный Парт тайм, прикольно крутится, но это не грит что у мну есть опыт. А на МПсе тебя никто не заставляет включать честный полный, включи обычный с незаблокированными дифами и катайся без фанатизма. Осторожность рулит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 1.4.2013, 14:28
Сообщение #23


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2594
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



Цитата(Борис71 @ 1.4.2013, 8:13) *
Непокажу, бо у самого этого опыта нет. Нет пробовал конечно на небольших скоростях покататься по парковке у Ашана, ито не на МПСе а на соренто, где дейсительно честный полный Парт тайм, прикольно крутится, но это не грит что у мну есть опыт. А на МПсе тебя никто не заставляет включать честный полный, включи обычный с незаблокированными дифами и катайся без фанатизма. Осторожность рулит.

я могу ошибатся но на автомате на МПС нет честного 50/50.... помойму только на механике....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 1.4.2013, 14:35
Сообщение #24


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2594
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



Цитата(Shurik @ 31.3.2013, 23:55) *
Привожу цитаты своего кореша из чата про NMPS с его блокировками, очень прошу простить за прямую речь (из песни слов не выбросишь )) ), не хотел портить оригинал, авось кому данный ликбез пригодится...
2H - задний
4Н - полній
4HLC - полный с блокировкой межосевого
4LLC - полный с блокировкой межосевого и включенной пониженной
rd/lock - блокировка заднего диффа (некоторые говорят блокировка заднего моста)

этой весно-зимой все перепробовал, погода шептала ))

К чему это я. При МЕЖОСЕВОЙ блокировке (HLC, LLC) больше 40-60 не гони. и никаких особо резких поворотов. Можешь нах сломать коробку...у двигла-то дури дох.... Если перед тобой говно только в одной колее или попеременно - то в одной, то в другой - достаточно межосевой. Если перед тобой говно на всю дорогу, ручей, лужа-болотце - сразу врубай МЕЖКОЛЕСНУЮ. в твоем случае - РД лок, Проезжай по прямой. Перехехал - выключай рдлок. Если говно говнистое, например трава покрытая водой!(это самое говнистое говно) сразу же врубай LLC!!!!! И газу!!!! Чтобы двиг ревел а машина шла плавно. Обороты держи ровно.не играй газом. Тогда ты просто выползешь из говна.

вот более современное. там в конце показуют как раз МЕЖКОЛЕСНУЮ блокировкуку. Сначала обычный дифф. Потом полублокирующийся (лсд) и полностью заблокированный.
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=z9DXh7RIzcA

а вот еще одно.: http://www.youtube.com/watch?feature=playe...;v=gIGvhvOhLHU#

И помни - БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕГО!!! МОСТА (МЕЖКОЛЕСНОЙ) у тебя НЕТ. Только задний.

Кста, если впереди небольшое говно на всю дорогу , можно просто включить рдлок на 4Н(лучше) или на 2Н(так себе). без HLC или LLC. только на небольшой скорости. Т.е. - увидел впереди лужу или пленку льда, снизил скорость до где-то 20 км/ч, нажал РДлок - неспеша переехал,отжал РДлок - увеличил скорость и похерачил дальше.

жаль автор не уточнил коробку для которой он ето все писал...
ибо ой как все по разному на механике и автомате...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Askor
сообщение 1.4.2013, 14:46
Сообщение #25


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2998
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 129

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon III
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2005



Цитата(loony @ 1.4.2013, 14:28) *
я могу ошибатся но на автомате на МПС нет честного 50/50.... помойму только на механике....

На так называемых New MPS - точно такая же трансмиссия как и у МПВ)))

А автор, в общем, все правильно написал о применении блокировок.
А еще читаем инструкцию и наклейки в авто - там тоже самое написано)))


--------------------
Транспортировка автотранспортом всего большого и тяжелого. Очень большого и тяжелого! www.hstt.kharkov.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chita
сообщение 1.4.2013, 17:22
Сообщение #26


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 29.3.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3395

Марка авто: Pajero Sport New
Объем двигателя: 2,5
Год выпуска: 2012
Цвет автомобиля: Black



Здесь главное нужно понимать принцип разных видов полного привода. Не зная это четким рекомендациям следовать в реальных условиях не просто. Иначе все можно поламать....
Поизучайте кто не силен.... и сразу что когда включать станет яснее.
"О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух, и опыт - сын ошибок трудных, и гений - парадоксов друг"
http://www.g-class.ru/index.asp?zz=m71474810
http://jeep.auto.ru/lockers/index.htm
http://jeep.auto.ru/systems/index.htm


--------------------
popovich.p.u@gmail.com
0504659722
www.intercars.eu
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shurik
сообщение 1.4.2013, 20:11
Сообщение #27


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 30.12.2012
Пользователь №: 3115

Марка авто: Mitsubishi Pajero Sport
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2012



Цитата(loony @ 1.4.2013, 14:35) *
жаль автор не уточнил коробку для которой он ето все писал...
ибо ой как все по разному на механике и автомате...


МЕХАНИКА

интересно... что там такого разного?..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Борис71
сообщение 1.4.2013, 21:27
Сообщение #28


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Регистрация: 25.12.2012
Из: Киев
Пользователь №: 3108
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2012



Цитата(loony @ 1.4.2013, 14:28) *
я могу ошибатся но на автомате на МПС нет честного 50/50.... помойму только на механике....

МЕХАНИКА , и только механика, бо взрослые мальчики любят управлять процессом, а не плыть по воле случая. (Это только мое мнение, и оно не навязывается никому, но Вы обязаны его учитывать) (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chita
сообщение 1.4.2013, 21:35
Сообщение #29


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 29.3.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3395

Марка авто: Pajero Sport New
Объем двигателя: 2,5
Год выпуска: 2012
Цвет автомобиля: Black



Цитата(Борис71 @ 1.4.2013, 21:27) *
МЕХАНИКА , и только механика, бо взрослые мальчики любят управлять процессом, а не плыть по воле случая. (Это только мое мнение, и оно не навязывается никому, но Вы обязаны его учитывать) (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)

(IMG:style_emoticons/default/Laie_60B.gif) (IMG:style_emoticons/default/Laie_60B.gif)
именно поэтому выбрал МТ , терпеть ненавижу задумчивость АТ.


--------------------
popovich.p.u@gmail.com
0504659722
www.intercars.eu
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr_nixon
сообщение 1.4.2013, 22:38
Сообщение #30


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1137
Регистрация: 9.4.2012
Из: Севастополь
Пользователь №: 2435

Марка авто: NMPS-2.5
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2011



Цитата(Борис71 @ 1.4.2013, 21:27) *
МЕХАНИКА , и только механика, бо взрослые мальчики любят управлять процессом, а не плыть по воле случая. (Это только мое мнение, и оно не навязывается никому, но Вы обязаны его учитывать) (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)



Цитата(Chita @ 1.4.2013, 21:35) *
(IMG:style_emoticons/default/Laie_60B.gif) (IMG:style_emoticons/default/Laie_60B.gif)
именно поэтому выбрал МТ , терпеть ненавижу задумчивость АТ.


Да вы просто не ездили на автомате )

Хоть у меня у самого механическая коробка, но сАвременные автоматы очень даже не плохо выполняют свою роль и экономичность тоже на уровне, вот тока автомат у спорта, ну как бы это сказать, чтоб никого не задеть, малость хромает, народ чёто дорабатывает, радиаторы дополнительные, прошивает, обучает.


--------------------
Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.11.2018, 18:16