IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Блокировки, всё о езде с блокировками
Chita
сообщение 1.4.2013, 22:41
Сообщение #31


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 29.3.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3395

Марка авто: Pajero Sport New
Объем двигателя: 2,5
Год выпуска: 2012
Цвет автомобиля: Black



Понятно что ат разные. По моим потребностям - быстрый отзыв авто на педель, справляются автоматы только со спортивным режимом.
Н у икаюсь на Ат с 4,0 литровым движком - не ездил.


--------------------
popovich.p.u@gmail.com
0504659722
www.intercars.eu
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 1.4.2013, 22:47
Сообщение #32


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2594
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



может на мпс такого нема...
но очень хотелось поделится)))

стало скучно, рядом лес, целылый не тронутый снег)))) благодать....
вспомнил про систему ASC, и что то припомнил про ее отключение....
из того что я понял только что погоняв по лесу... если ее выключить, то антибукс не гасит мотор!!!
результат таков- застрял на пузе 2 раза просто на полном, вырубаю ASC, тапку в пол и О ЧУДО! газует со всей дури, снег кончается (авто пока стоит ) только зацеп за грунт, и срывается что дурное вперед! так было 2 раза.

потом просто отключил и пошол по целине (снега чуть выше первой воздухозаборной решотки бампера), кайф! ощущения что просто работает жосткий 50/50, носит в стороны, больше газа рвет все что под ней (литит выше крышы). УХ.

разворачивается совсем изумительно, только газку поддавай!)

кто что ещо знает? пробывал? тестил? связаное с отключением етой системы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chita
сообщение 1.4.2013, 22:51
Сообщение #33


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 29.3.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3395

Марка авто: Pajero Sport New
Объем двигателя: 2,5
Год выпуска: 2012
Цвет автомобиля: Black



Да, эти электронные примочки очень мешают на бездоре. Лучше заблаговременно все отключать.


--------------------
popovich.p.u@gmail.com
0504659722
www.intercars.eu
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Борис71
сообщение 1.4.2013, 23:15
Сообщение #34


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Регистрация: 25.12.2012
Из: Киев
Пользователь №: 3108
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2012



Цитата(mr_nixon @ 1.4.2013, 22:38) *
Да вы просто не ездили на автомате )

Прикинь и даже не хотца, даже мысль такая никогда не посещала. А вообще ездил в далеком 92 или 93 на гранд черке и на шеви люмина, вот на люмине резвый ахтомат был, все одно не вижу плюсов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 1.4.2013, 23:26
Сообщение #35


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2594
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



Цитата(Chita @ 1.4.2013, 22:51) *
Да, эти электронные примочки очень мешают на бездоре. Лучше заблаговременно все отключать.

Не соглашусь, например на писке столько дури без електроники, много кого на мосты положит... И тд.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chita
сообщение 1.4.2013, 23:44
Сообщение #36


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 29.3.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3395

Марка авто: Pajero Sport New
Объем двигателя: 2,5
Год выпуска: 2012
Цвет автомобиля: Black



Ключевое слово - много кого....
Опыт не пропьешь....)))))


--------------------
popovich.p.u@gmail.com
0504659722
www.intercars.eu
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 2.4.2013, 0:27
Сообщение #37


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2594
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



Цитата(Chita @ 1.4.2013, 23:44) *
Ключевое слово - много кого....
Опыт не пропьешь....)))))

сейчас тенденция стремится к обратному...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jasper
сообщение 2.4.2013, 11:50
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 1186

Марка авто: Mitsubishi Pajero Sport
Объем двигателя: 2,5 td
Год выпуска: 2011
Цвет автомобиля: Black



Цитата(Борис71 @ 1.4.2013, 21:27) *
МЕХАНИКА , и только механика, бо взрослые мальчики любят управлять процессом, а не плыть по воле случая.

И опять ломаем копья в битве МТ против АТ (IMG:style_emoticons/default/3333.gif)
Да уже всё это обговоренно, и не раз, на всех джиперских форумах. И на нашем МПС совсем не тот автомат, что на авто начала 90-х годов ХХ столетия
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
remo
сообщение 2.4.2013, 12:04
Сообщение #39


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 972
Регистрация: 17.7.2009
Из: Донецк
Пользователь №: 134
Год выпуска: 2006



АТ удобен в городе, особенно в густо населенном, на бездоре и в спорте лучше МТ. Полный контроль + надежность.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr_nixon
сообщение 2.4.2013, 12:20
Сообщение #40


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1137
Регистрация: 9.4.2012
Из: Севастополь
Пользователь №: 2435

Марка авто: NMPS-2.5
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2011



Цитата(remo @ 2.4.2013, 12:04) *
АТ удобен в городе, особенно в густо населенном, на бездоре и в спорте лучше МТ. Полный контроль + надежность.


эдак нада кучу резины иметь и МТ, и АТ, и зимнюю, и летнюю, и всесезонную, и ещё как е нить варианты для блота , и камней (да и шосейную чтоб с комфортом доехать до места использования нужной резины).

Не каждый использует свой ЖИП на все 100 его возможностей.
Могу сказать одно что если гдето застрянешь, а потом ещё сам выберешься - удовольствие на максимуме.

Гдето ютубе ролик видел как застряле два жипа один на шосейной резине, а второй на мудовской, Шосейник вышел прилепил на 2колеса хреновины притом по одной на каждое и вылез, а потом ещё и мудовскую вытянул, так как на ту резину эти хреновины не налезли.

Это так
а про блокировки скажу одно они нужны и должны работать )


--------------------
Нельзя прыгнуть выше своей головы, но стремиться к этому нужно!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chita
сообщение 2.4.2013, 12:35
Сообщение #41


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 29.3.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3395

Марка авто: Pajero Sport New
Объем двигателя: 2,5
Год выпуска: 2012
Цвет автомобиля: Black



Цитата(loony @ 2.4.2013, 0:27) *
сейчас тенденция стремится к обратному...

100%-но я динозавр.


--------------------
popovich.p.u@gmail.com
0504659722
www.intercars.eu
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
remo
сообщение 2.4.2013, 14:21
Сообщение #42


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 972
Регистрация: 17.7.2009
Из: Донецк
Пользователь №: 134
Год выпуска: 2006



Цитата(mr_nixon @ 2.4.2013, 12:20) *
эдак нада кучу резины иметь и МТ, и АТ, и зимнюю, и летнюю, и всесезонную, и ещё как е нить варианты для блота , и камней (да и шосейную чтоб с комфортом доехать до места использования нужной резины).

Не каждый использует свой ЖИП на все 100 его возможностей.
Могу сказать одно что если гдето застрянешь, а потом ещё сам выберешься - удовольствие на максимуме.

Гдето ютубе ролик видел как застряле два жипа один на шосейной резине, а второй на мудовской, Шосейник вышел прилепил на 2колеса хреновины притом по одной на каждое и вылез, а потом ещё и мудовскую вытянул, так как на ту резину эти хреновины не налезли.

Это так
а про блокировки скажу одно они нужны и должны работать )

Мне хватает трех (зима, лето и сильвера), идеальный вариант это конечно четыре, а лучше пять комплектов :). Лето, зима, сильвера для грязи и еще бы взял МТ для экспедиций и АТ для дальних поездок, ну можно вместо АТ и МТ выбрать что то одно. при наличии лебедки наверное АТ. А вы как думали? Вы ж зимой в сандалиях не ходите и если едите на рыбалку то не во въетнамках, а в резиновых сапогах или ботинках. Так и машина...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 17.4.2013, 22:57
Сообщение #43


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2594
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



Цитата(Jasper @ 2.4.2013, 11:50) *
И опять ломаем копья в битве МТ против АТ (IMG:style_emoticons/default/3333.gif)
Да уже всё это обговоренно, и не раз, на всех джиперских форумах. И на нашем МПС совсем не тот автомат, что на авто начала 90-х годов ХХ столетия

то вы на камри в 10 кузове не катались... почти ничего не изменилось...
да и у спортов робот помойму)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
loony
сообщение 17.4.2013, 23:04
Сообщение #44


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2594
Регистрация: 7.7.2011
Из: Киев
Пользователь №: 1623

Марка авто: MITSUBISHI PAJERO WAGON;
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: dark



Цитата(Борис71 @ 21.2.2013, 19:46) *
Блок заднего дифа. очень выручает особенно счас на глубоких ледяных колеях в гаражном кооператифе


интересно чем?

все помнять скорость ограничения сего девайса?
На вагоны не нешол(((
На л200 на мехе помойку 20 км/ч
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Борис71
сообщение 17.4.2013, 23:07
Сообщение #45


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Регистрация: 25.12.2012
Из: Киев
Пользователь №: 3108
Объем двигателя: 2.5
Год выпуска: 2012



Да, резины много не бывает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.11.2018, 18:42