IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Посоветуте сто для замены католизатора, Проверенное
melmax
сообщение 25.1.2014, 12:22
Сообщение #1


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 2.9.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3924

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008



Загорелся чек катализатора.
Ошибка выскакивает постоянно. Читал, что нужно выбивать катализаторы (может вырезать), ставить обманку и глушить датчик, который и выдает ошибку. МПВ4, 2008 года, 3.8, араб.
Говорят, у меня там 3 катализатора.

Точные вопросы:
1. Удалять все карализаторы или достаточно 1-2 ?
2. Датчик глушить?
3. Может достаточно только датчик заглушить, что бы ошибки не выдавал?
4. Часто стала загораться лампочка выключения систем стабилизации, в следствие потери мощности двигателя. Это связано с катализатором или с недостаточной смесью газа?
5. Сто, на котором мне могут помочь?
6. Ориентировочная стоимость работ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DingoDog
сообщение 25.1.2014, 12:47
Сообщение #2


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 8.5.2013
Пользователь №: 3580

Марка авто: MPW4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: Black



Ну как минимум на форуме есть раздел "СТО".
Дальше выбирать тебе. Опять таки ОФФ сервис никто не отменял.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
melmax
сообщение 25.1.2014, 13:09
Сообщение #3


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 2.9.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3924

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008



Цитата(DingoDog @ 25.1.2014, 11:47) *
Ну как минимум на форуме есть раздел "СТО".
Дальше выбирать тебе. Опять таки ОФФ сервис никто не отменял.


Друже, если ты не заметил я в этом разделе и написал...
Интерестны именно отзывы форумчан, особенно тех, кто делал это уже на своем автомобиле. :)
Пальцем тыкать в небо и потом писать хлам в коментах к сто не хочу, поэтому и прошу что бы посоветовали заведомо нормальное сто.
Первый вариант в моем списке - паджеро-сервис, вожу их наклейку и чинился у них один раз, нареканий не было. Но не уверен что они такое делают и топик в этом разделе наводит на нехорошие мысли. Поэтому создал свой с вопросом.

Прошу не флудить и отвечать по существу. Проблема актуальна, хочу починиться немного :)
Спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
apostol
сообщение 25.1.2014, 13:56
Сообщение #4


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5115
Регистрация: 5.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 50

Марка авто: Lexus GX460
Объем двигателя: 4.6 V8
Год выпуска: 2010



Заедь на электриков, там по катам есть спецы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LSD
сообщение 25.1.2014, 18:18
Сообщение #5


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3590
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 23

Марка авто: IV
Объем двигателя: 3.2 Navi
Год выпуска: 2013
Цвет автомобиля: C06



Ну я бы поставил новый. Он стоит 3000-3500.


--------------------
Дизель - это фетиш.

Был - p4 3.0 2008 x24 / vw phaeton w12 l041/a1

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PAPAJERO
сообщение 26.1.2014, 13:01
Сообщение #6


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2428
Регистрация: 28.5.2012
Из: Планета Земля
Пользователь №: 2578

Марка авто: PAJERO IV
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2011



Цитата(LSD @ 25.1.2014, 17:18) *
Ну я бы поставил новый. Он стоит 3000-3500.

с нашим бензом каты летят от 120 до 150 т.км. а раз выбить будет стоить ну пусть 1000-2000 и никаких проблем, у нас же пока не и...ут за СО2. (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif) (IMG:style_emoticons/default/girl_prepare_fish.gif)


--------------------



— Вот вы говорите, что зло не нужно помнить... ага, как же, человек старался, а я забуду?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
apostol
сообщение 26.1.2014, 16:20
Сообщение #7


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5115
Регистрация: 5.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 50

Марка авто: Lexus GX460
Объем двигателя: 4.6 V8
Год выпуска: 2010



Цитата(LSD @ 25.1.2014, 17:18) *
Ну я бы поставил новый. Он стоит 3000-3500.


На 3.8 нужно менять будет сразу три, а это большие деньги. Вырезать каты, поставить обманки лямбов и вварить стронги. Но вонь будет ужасная. Если авто на газу, вонять не будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LSD
сообщение 26.1.2014, 18:24
Сообщение #8


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3590
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 23

Марка авто: IV
Объем двигателя: 3.2 Navi
Год выпуска: 2013
Цвет автомобиля: C06



Я выбил на лексусе и пожалел :( Больше делать такого не буду. Стоять возле заведенной машины нельзя было....

А кто знает, на дизелях сколько катализаторы ходят?


--------------------
Дизель - это фетиш.

Был - p4 3.0 2008 x24 / vw phaeton w12 l041/a1

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
apostol
сообщение 26.1.2014, 21:16
Сообщение #9


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5115
Регистрация: 5.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 50

Марка авто: Lexus GX460
Объем двигателя: 4.6 V8
Год выпуска: 2010



Цитата(LSD @ 26.1.2014, 17:24) *
Я выбил на лексусе и пожалел :( Больше делать такого не буду. Стоять возле заведенной машины нельзя было....


Я на паджеро его вырезал, вместо его врезал стронгер, поездил так неделю и вернул все обратно. Можно задохнутся. Если есть газ то не так воняет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LSD
сообщение 26.1.2014, 22:03
Сообщение #10


Супер Стар
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3590
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 23

Марка авто: IV
Объем двигателя: 3.2 Navi
Год выпуска: 2013
Цвет автомобиля: C06



А почему сразу 3 менять? Почему по 1 нельзя? Да и в 3х литровом по-моему 1 стоит.


--------------------
Дизель - это фетиш.

Был - p4 3.0 2008 x24 / vw phaeton w12 l041/a1

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergle
сообщение 11.3.2014, 21:34
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 4.8.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3827

Марка авто: mitsubisi
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2008



Цитата(LSD @ 26.1.2014, 21:03) *
А почему сразу 3 менять? Почему по 1 нельзя? Да и в 3х литровом по-моему 1 стоит.

надо снять и в живую посмотреть на внутреннее состояние (соты должны просвечиваться )ни каких оплавлений не должно бить (IMG:style_emoticons/default/girl_flag_of_truce.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergle
сообщение 29.1.2015, 12:34
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 4.8.2013
Из: Киев
Пользователь №: 3827

Марка авто: mitsubisi
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2008



надо с начала подключить комп и посмотреть на что он ругается . если это катализатор то его надо снять и в живую посмотреть (он должен быть не оплавленный и просвечиватся) если всё плохо то надо его выбить и поставить 2 обманки лямда зондов которые стоят по 150грн .Яна своем СТО это могу всё сделать в комплексе 067 2303082 Сергей .сайт Autolab.com.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛАКИ
сообщение 20.3.2016, 22:20
Сообщение #13



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 5939
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008



Цитата(melmax @ 25.1.2014, 11:22) *
Загорелся чек катализатора.
Ошибка выскакивает постоянно. Читал, что нужно выбивать катализаторы (может вырезать), ставить обманку и глушить датчик, который и выдает ошибку. МПВ4, 2008 года, 3.8, араб.
Говорят, у меня там 3 катализатора.

Точные вопросы:
1. Удалять все карализаторы или достаточно 1-2 ?
2. Датчик глушить?
3. Может достаточно только датчик заглушить, что бы ошибки не выдавал?
4. Часто стала загораться лампочка выключения систем стабилизации, в следствие потери мощности двигателя. Это связано с катализатором или с недостаточной смесью газа?
5. Сто, на котором мне могут помочь?
6. Ориентировочная стоимость работ?

Интересно как вопрос решили.


--------------------
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По очень хорошей цене. УСТАНОВКА БЕСПЛАТНО НА СТО! 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gudvinodua
сообщение 22.2.2018, 15:49
Сообщение #14


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 7.12.2017
Из: Одесса
Пользователь №: 8570

Марка авто: Mitsubishi Pajero IV
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2007



актуально. Как решился вопрос с катами в подробностях


--------------------
Куплю кронштейн Top Tether MPW IV
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jerry
сообщение 29.6.2018, 10:56
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 21.2.2017
Пользователь №: 7499
Объем двигателя: 3.5
Год выпуска: 2004



Про 3 катализатора, если честно, впервые слышу))
Отключением только датчиков вопрос не решается, если забит сажевый фильтр, то хреново будет тянуть движок.
150 тыщ. до поломки на нашем топливе - оптимизм. У меня забился около 70 - правда езда в основном по городу
и, видимо, катализатор не успевал проводить ни активную, ни пассивную регенерацию((
Год назад менял на сити-сервисе https://carbook.ua/garages/c-kiev/5663
По цене сейчас не вспомню точно, но что-то около 2500-3000 (хотя могу ошибаться, т.к. бумажку не нашел), но
помню, что когда искал в нете цена была средней.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.7.2018, 19:17