IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Тормозные диски
Romeo
сообщение 22.11.2010, 17:51
Сообщение #1


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 30.7.2010
Пользователь №: 753

Марка авто: PIII
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2006
Цвет автомобиля: black



По поводу колодок большая тема существует.
Что по поводу дисков ? Кто какие ставил ? Может кто что слышал ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 22.11.2010, 20:22
Сообщение #2


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012
Цвет автомобиля: серебро титан
Дополнительно: МПС 3.0 черный



Ставил себе оригинал. Хотел DBA, но цена кусючая :(.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sikens
сообщение 22.11.2010, 22:50
Сообщение #3


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 514
Регистрация: 26.4.2010
Пользователь №: 567

Марка авто: Mitsubishi
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black



А на каком проеге их вообще минять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OS
сообщение 23.11.2010, 0:22
Сообщение #4


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 26.4.2010
Пользователь №: 566

Марка авто: Mitsubishi Pajero Wagon
Объем двигателя: 3.0 AT
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Белый



Цитата(sikens @ 22.11.2010, 21:50) *
А на каком проеге их вообще минять?

когда начнется биение при торможении ( чувствуется на педали)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barmoley
сообщение 23.11.2010, 10:11
Сообщение #5


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 10.9.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 194

Марка авто: PajeroSport 3.0 AT
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2006
Цвет автомобиля: Чёрное



Цитата(The OS @ 22.11.2010, 23:22) *
когда начнется биение при торможении ( чувствуется на педали)


И когда изгнос более допустимого. Для моей машины и вентилируемых передних дисков это было 1,5 или 2 мм... Не помню уже...
П.С. Зато у меня теперь якорь зачётный есть для лодки...


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurec
сообщение 24.11.2010, 0:12
Сообщение #6


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2473
Регистрация: 18.5.2010
Из: г.Киев
Пользователь №: 599

Марка авто: Subaru forester black 2.0 + Subaru forester silver 2.5 turbo
Объем двигателя: 2.0+2.5=4.5
Год выпуска: 2010
Цвет автомобиля: Чёрный+silver



Цитата(The OS @ 22.11.2010, 23:22) *
когда начнется биение при торможении ( чувствуется на педали)

Не факт!!!Биение такж-же может появиться из-за несвоевременной замены колодок,когда трет железом по диску,или же из-за деформации диска,например если после интенсивного драйва,когда диск горячий,въехать в глубокую лужу.Или перегреть диски при экстренном торможении в пол с большой скорости(чаще всего биение и появляется после описанных 2-го и3-го случая)У меня такое было на 70-тык,тож думал диски менять,но товарищ посоветовал заехать на СТО на пр.Палладина,мастер че-то замерял и сказал что можно проточить и еще не раз.Короче точили передние около 40-мин. каким-то фирменным станком не снимая диски с машины,приспособу ставили на место суппорта,протачивает диск сразу с обеих сторон.Плюс в том что нет никакого гемора со снятием диска и дальнейшей транспортировкой к токарю,экономия времени минимум 2-а часа.да и точности на токарном станке может такой не получится так-как диск надо переворачивать чтоб проточить с 2-х сторон,гарантии что он зажмется на станке в той же плоскости никакой!!!А на приблуде с СТО диск точиться в своем рабочем положении.По деньгам,точно не помню,где-то 250-300гр.за передок.После проточки проехал уже 22тыс. тормоза работают отлично(тьфу,тьфу,тьфу),нет никакого биения!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurec
сообщение 24.11.2010, 19:28
Сообщение #7


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2473
Регистрация: 18.5.2010
Из: г.Киев
Пользователь №: 599

Марка авто: Subaru forester black 2.0 + Subaru forester silver 2.5 turbo
Объем двигателя: 2.0+2.5=4.5
Год выпуска: 2010
Цвет автомобиля: Чёрный+silver



Цитата(saint @ 24.11.2010, 9:46) *
Ну так а адрес конторы, где точат можно?!

Хорошо что визитка сохранилась!СТО Avto Comp пр-т.Палладина 32-б, тел.587-74-82. 587-75-82, 237-36 88.Кстати развал тоже там делал,мастер начал было возмущатся по поводу заклинивших болтов,но я ему втихаря 50 гр.всунул,и через час еб..и с пляской вокруг машины с ВД-40 и гаечным ключом с метровой трубой болты ему "отдались"!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Romeo
сообщение 26.11.2010, 15:23
Сообщение #8


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 30.7.2010
Пользователь №: 753

Марка авто: PIII
Объем двигателя: 3.2
Год выпуска: 2006
Цвет автомобиля: black



Nippats как отзывы ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛАКИ
сообщение 26.11.2010, 15:37
Сообщение #9



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 6026
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4

Марка авто: П-4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Серебро



http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showt...amp;#entry52502
Тут я сфоткал сам процес и точилку.


--------------------
Сайт pajero-sensor.com.ua
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По хорошей цене. 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MarMan
сообщение 19.4.2011, 15:19
Сообщение #10


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1498
Регистрация: 6.4.2011
Из: Индустриальное Запорожье
Пользователь №: 1359

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.2 DID
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: Gold



а DBA никто не ставил? Они конечно в цене, вроде как пд П4 передние около 3000 грн стоят, но не требуют доработок никаких. Т.е. колодки тормозные и суппорта ожно не менять.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DenisTyumen
сообщение 19.4.2011, 19:01
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 5.12.2010
Пользователь №: 1040

Марка авто: МПВ 4 Ultimate
Объем двигателя: 3800
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: Белый



Кто нибудь нибудь тормозные диски Textar или Nk ставил? А то у нас стоят около 70 долларов за штуку, а проточка 50 долларов за диск. Вот думаю что из них выбрать, dba очень дорого около 400 долларов, думаю неоправданно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wadik
сообщение 26.4.2011, 10:26
Сообщение #12


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 15.5.2010
Из: Обухов
Пользователь №: 593

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: черный



Цитата(sikens @ 26.4.2011, 6:52) *
Мужики а когда диски меняются по регламенту(по заводу)???

Если ставить колодки SCT (Mannol), то одновременно с заменой колодок (есть опыт использования на маршрутных Спринтерах). А нормальные колодки диск не выгрызают, а шлифовочно-мягко изнашивают- по сути тоже что и проточка. Но это не главное. Нужно, чтобы колодки не грели диски при трении- получасового перегрева + минимальная лужица достаточно, чтобы диск повело, и до задницы проточки... У каждого производителя свой засекреченный состав фрикционных накладок. Меня когда-то угораздило на Октавию поставить колодки Meyle (на цену повелся), так от свиста все прохожие глохли и за неделю на колесных дисках от перегрева краска чуть не попузырилась- снял нах... Всегда уважал Pagid- идеальное соотношение цены и качества. В декабре поставил на П4 на передок, цена вопроса 240грн (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif) . Нравятся, только диски все в саже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sikens
сообщение 26.4.2011, 21:12
Сообщение #13


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 514
Регистрация: 26.4.2010
Пользователь №: 567

Марка авто: Mitsubishi
Объем двигателя: 3200
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: black



Ставлю только оригинальные колодки. Но вот у диска же есть допустимый износ, что б он не еб**ул на ходу. Вот и интерестно сколько они ходят. Друг на форестере сказал что у него на 120 тык надо менять. А у нас? Диске не точил, нет с ними проблем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wadik
сообщение 26.4.2011, 22:51
Сообщение #14


Участник
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 15.5.2010
Из: Обухов
Пользователь №: 593

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007
Цвет автомобиля: черный



А резину Ваш друг тоже по пробегу меняет?
У каждого свой стиль езды, и условия. Кто-то раз в 200км по Одесской трассе тормозит, и то двигателем, а другой -постоянные городские старт-стопы с интервалом в 50м, или в Крыму по перевалам лазит. Остаточная толщина диска все решает. На моих маршрутных Спринтерах по 100 тыс. км в среднем выхаживали до появления трещин, но колодки покупал гавняные. На хороших колодках ходили бы дольше, только стояли они дороже самих дисков.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛАКИ
сообщение 27.12.2011, 22:32
Сообщение #15



Иконка группы

Группа: Администратор
Сообщений: 6026
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 4

Марка авто: П-4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Серебро



Вроде передние диски на подходе. Кто то ставил Textar ? Гена сколько за ориджинал диски отдал?


--------------------
Сайт pajero-sensor.com.ua
Датчики положения кузова 8651A065, 8651A064 и другие. По хорошей цене. 093-658-37-08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

13 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 9.7.2020, 18:20