IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Страхование.Все о нем.
Benton
сообщение 29.1.2013, 14:12
Сообщение #31


ВЕЛИКИЙ
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5705
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 10

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Цитата(Anatoleo @ 29.1.2013, 12:56) *
Дело в том, что тогда она еще была и выплаты были. Я как раз попал на зарождение всего этого маразма, ну а дальше ты знаешь.

Ага. Кроме того, там еще и сам процесс урегулирования хромал, поэтому это дополнительная проблема.
Ну то уже вчерашний день.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benton
сообщение 6.3.2013, 11:36
Сообщение #32


ВЕЛИКИЙ
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5705
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 10

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



еще раз о полисах ОСАГО:
http://tsn.ua/ukrayina/strahova-kompaniya-...dtp-284867.html

как вывод из этой проблемы могу дать несколько рекоммендаций по выбору страховой компании:
1) не покупать полисы, которые продаются вдоль дорог (никто не гарантирует, что по ним пройдет оплата, что эти бланки не числятся в утерянных или испорченных)
2) слишком дешевые цены на полисы (первый признак того, что компания пытается закрыть кассовый разрыв от операционной деятельности, дает агентам максимальные комиссионные, а те делают большие скидки покупателям. но в результате, денег для последующих выплат в компании не остается. а агенты не несут никакой ответственности. ПРИМЕРЫ ИЗ ЖИЗНИ: СК "Интертрансполис", "Добробут" и "Лафорт". это уже свершившиеся факты, еще около 10-ти компаний находятся в критическом фин состоянии.)
3) полис ОСАГО в мегаполисах, не только выброшенные деньги на отмазку от ментов, но и рельная страховка в случае небольшого ДТП.

Что бы понять хорошо ли работает компания, достаточно посмотреть их отчетность по страховым сборам и выплатам по страховым случаям. выплаты не должны быть близкими по цифрам к сборам по результатам нескольких отчетных периодов. тогда компания имеет положительную ликвидность и сможет своевременно и в полном объеме платить по обязательствам. (это все очень грубо, но в общих чертах можно понять кто есть кто).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoleo
сообщение 6.3.2013, 11:59
Сообщение #33


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2649
Регистрация: 7.2.2012
Из: Киев
Пользователь №: 2228

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007



Цитата(Benton @ 6.3.2013, 10:36) *
еще раз о полисах ОСАГО:
http://tsn.ua/ukrayina/strahova-kompaniya-...dtp-284867.html

как вывод из этой проблемы могу дать несколько рекоммендаций по выбору страховой компании:
1) не покупать полисы, которые продаются вдоль дорог (никто не гарантирует, что по ним пройдет оплата, что эти бланки не числятся в утерянных или испорченных)
2) слишком дешевые цены на полисы (первый признак того, что компания пытается закрыть кассовый разрыв от операционной деятельности, дает агентам максимальные комиссионные, а те делают большие скидки покупателям. но в результате, денег для последующих выплат в компании не остается. а агенты не несут никакой ответственности. ПРИМЕРЫ ИЗ ЖИЗНИ: СК "Интертрансполис", "Добробут" и "Лафорт". это уже свершившиеся факты, еще около 10-ти компаний находятся в критическом фин состоянии.)
3) полис ОСАГО в мегаполисах, не только выброшенные деньги на отмазку от ментов, но и рельная страховка в случае небольшого ДТП.

Что бы понять хорошо ли работает компания, достаточно посмотреть их отчетность по страховым сборам и выплатам по страховым случаям. выплаты не должны быть близкими по цифрам к сборам по результатам нескольких отчетных периодов. тогда компания имеет положительную ликвидность и сможет своевременно и в полном объеме платить по обязательствам. (это все очень грубо, но в общих чертах можно понять кто есть кто).


Согласен со всем и придерживаюсь этого.
П.С.: Интертрансполис - гори в аду!
П.П.С.: Просто нужно покупать полис у Антона и проблем не будет (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif) (IMG:style_emoticons/default/dk.gif)


--------------------
www.euroterem.com.ua - металлопластиковые окна REHAU
Тел: О97 92Ч 83 6Ч
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benton
сообщение 6.3.2013, 12:06
Сообщение #34


ВЕЛИКИЙ
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5705
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 10

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Толик, но ты ж так не делаешь! (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoleo
сообщение 6.3.2013, 13:12
Сообщение #35


Патриот
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2649
Регистрация: 7.2.2012
Из: Киев
Пользователь №: 2228

Марка авто: MPW 4
Объем двигателя: 3.0
Год выпуска: 2007



Цитата(Benton @ 6.3.2013, 11:06) *
Толик, но ты ж так не делаешь! (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)

Я тогда еще не знал (IMG:style_emoticons/default/bmgif_2745624_236927.gif)


--------------------
www.euroterem.com.ua - металлопластиковые окна REHAU
Тел: О97 92Ч 83 6Ч
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benton
сообщение 15.3.2013, 12:20
Сообщение #36


ВЕЛИКИЙ
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5705
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 10

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



МТСБУ назвало страховые компании, с которыми не стоит заключать договоры ОСАГО

На рынке автогражданки заметна деятельность компаний–посредников, которые предлагают клиентам проблемных страховых компаний скупку долговых обязательств относительно невыполненных выплат по договорам обязательного страхования автогражданской ответственности. Об этом сообщает пресс–служба Моторного (транспортного) страхового бюро Украины.


Бюро рекомендует воздержаться от обращений к компаниям, которые не имеют права на осуществление функций страховщика по урегулированию событий по автогражданке относительно страховых выплат. МТСБУ предлагает потребителям страховых услуг сообщать в Бюро и в правоохранительные органы о предложениях от таких компаний и предоставлять в МТСБУ информацию относительно невыполнения страховщиками своих непосредственных обязательств по обязательной автогражданке.


МТСБУ советует автовладельцам быть внимательными и не заключать договоры ОСАГО на бланках таких страховых компаний, как ЧАО «СК «Лафорт», ЧАО «НФСК «Добробут», «СК «Инвестсервис», ЧАО «АСК «ИнтерТрансПолис», ЧАО «Городская СК», ОДО «СК «РАЙП», ЧАО «УЕСК».

http://www.business.ua/articles/companies/...ry_OSAGO-47528/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benton
сообщение 8.4.2013, 17:00
Сообщение #37


ВЕЛИКИЙ
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5705
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 10

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



Страховая компания «Оранта» погрузла в долгах

До конца года долг страховой компании перед клиентами может вырасти до 100 млн грн

Финансовая ситуация в страховой компании «Оранта» ухудшается. Сотрудники Одесского, Луганского и Черкасского филиалов перешли на трехдневную рабочую неделю. Некоторые специалисты активно ищут новую работу. Об этом пишет в своем сегодняшнем номере газета «Капитал», цитируя собственный источник на страховом рынке.

В «Оранте» информацию подтвердили. «Часть сотрудников выбрала трехдневный режим работы при сохранении текущих рабочих планов по привлечению премий. Такое неоднократно происходило и в других филиалах», — заявили в пресс-службе «Оранты». В компании также действует программа сокращения издержек.

Наличие кассового разрыва финансового потока у компании подтверждают и в Моторном (транспортном) страховом бюро Украины (МТСБУ). «Оранта» — лидер по сбору премий на рынке «автогражданки», но она также первая по количеству неурегулированных дел. На конец января — последнего месяца, за который бюро смогло предоставить отчетные данные, — таких дел было 5369. В марте компания урегулировала лишь 380 из 1087 заявленных дел, тогда как еще в 2012 г. цифра была иной — не менее 758 дел в месяц. Двукратное падение темпов урегулирования приводит к нарастанию задолженности перед клиентами.

Если скорость урегулирования дел в «Оранте» сохранится на январском уровне, то по итогам года у компании будет около 9900 неурегулированных дел с общей суммой задолженности 103,9 млн грн.

http://ukrnews.biz/straxovaya-kompaniya-or...ruzla-v-dolgax/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.10.2018, 7:35