IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

34 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Свет!, Фары, лампы, оптика....
СашаG
сообщение 17.9.2009, 16:18
Сообщение #1


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1319
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 7

Марка авто: MPW4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: black



Думаю многие думали над вопросом замены ламп как минимум противотуманок...ближний свет ксенон, противотуманки - галоген. Цветовое сочетание откровенно не фонтан!
Хочется услышать мнения комрадов по этому поводу:
- преимущества ксенона перед галогеном и наоборот;
- кто что ставил - мнения и ощущения?


--------------------
Автосервис Pajero-Service™
Обслуживание Паджеро, ремонт, ТО, установка ГБО

Киев, ул Народного Ополчения 19 (Соломенка) (068) 312-50-50
NEW! Киев, пр Степана Бандеры 21 (Петровка/Почайна) (097) 930-93-93
Одесса, ул Хуторская 111
http://pajero-service.kiev.ua


тел мой О67 - 467-15-ЧО
Темка с отзывами по СТО тут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
@skuter@
сообщение 17.9.2009, 17:42
Сообщение #2


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 851
Регистрация: 3.6.2009
Из: Винница
Пользователь №: 17
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Цитата(СашаG @ 17.9.2009, 16:18) *
Думаю многие думали над вопросом замены ламп как минимум противотуманок...ближний свет ксенон, противотуманки - галоген. Цветовое сочетание откровенно не фонтан!
Хочется услышать мнения комрадов по этому поводу:
- преимущества ксенона перед галогеном и наоборот;
- кто что ставил - мнения и ощущения?


Если есть бабло, то ксенон это хорошо. Я ставлю вместо штатных галогенок, галогенки на 4000 кельв., светят белым, как ксенон, и в комплексе не возможно определить где ксенон, где галоген. В габаритах лампочки то же поставил белые.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benton
сообщение 17.9.2009, 18:15
Сообщение #3


ВЕЛИКИЙ
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5718
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 10

Марка авто: Pajero Wagon
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: Black



пользуюсь в основном только ближним светом.вообще не морочусь по поводу разных оттенков цветов!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wetal
сообщение 17.9.2009, 20:37
Сообщение #4


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 3.6.2009
Из: Луганская обл.
Пользователь №: 18
Объем двигателя: 3,2 DI-D
Год выпуска: 2008



Сгорела лампочка вчера на противотуманке, или я давно не покупал лампочки, или180гр отдай. Решил поставить ксенон, который лежит без дела в гараже, впечатлением поделюсь. Skuter почем твои лампочки 4000кл, может я зря испугался цен за такую маленькую лампочку
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
СашаG
сообщение 18.9.2009, 10:38
Сообщение #5


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1319
Регистрация: 3.6.2009
Пользователь №: 7

Марка авто: MPW4
Объем двигателя: 3.8
Год выпуска: 2008
Цвет автомобиля: black



Цитата(@skuter@ @ 17.9.2009, 17:42) *
Если есть бабло, то ксенон это хорошо. Я ставлю вместо штатных галогенок, галогенки на 4000 кельв., светят белым, как ксенон, и в комплексе не возможно определить где ксенон, где галоген. В габаритах лампочки то же поставил белые.


а в тумане как и как в дождь? Ксенон тупо теряется на мокром асфальте...


--------------------
Автосервис Pajero-Service™
Обслуживание Паджеро, ремонт, ТО, установка ГБО

Киев, ул Народного Ополчения 19 (Соломенка) (068) 312-50-50
NEW! Киев, пр Степана Бандеры 21 (Петровка/Почайна) (097) 930-93-93
Одесса, ул Хуторская 111
http://pajero-service.kiev.ua


тел мой О67 - 467-15-ЧО
Темка с отзывами по СТО тут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
@skuter@
сообщение 18.9.2009, 10:45
Сообщение #6


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 851
Регистрация: 3.6.2009
Из: Винница
Пользователь №: 17
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Цитата(СашаG @ 18.9.2009, 10:38) *
а в тумане как и как в дождь? Ксенон тупо теряется на мокром асфальте...


Я хочу сказать, что в тумане и в дождь весь свет теряется, не только ксенон. Зато когда туман и дождь уходят то ксенон рулит, а обычный галоген, не особо. Так мы и не в туманной Англии живем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 18.9.2009, 11:00
Сообщение #7


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



На то они и противотуманки, что бы в тумане помогать. В идеале противотуманки вообще желтые, а в тумане ксенон в противотуманках бесполезен. ИМХО.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sandro
сообщение 18.9.2009, 11:05
Сообщение #8


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 773
Регистрация: 10.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 62

Марка авто: Toyota
Объем двигателя: 2.0
Год выпуска: 2001



Цитата(Negoro @ 18.9.2009, 11:00) *
На то они и противотуманки, что бы в тумане помогать. В идеале противотуманки вообще желтые, а в тумане ксенон в противотуманках бесполезен. ИМХО.



СОГЛАСЕН!!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D-X-D
сообщение 18.9.2009, 12:00
Сообщение #9


ГУРУ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9104
Регистрация: 3.6.2009
Из: Гондурас
Пользователь №: 20
Объем двигателя: 3,2 D
Год выпуска: 2008



А мне ксенон в противотуманках понравился. И видно хорошо и... Да для сравнения я (в предыдущей машине) ставил сначала только одну лампу ксеноновую в противотуманки, там тоже была такая спорная тема... После установки одной со второй вопрос был решен после первой же поездки в туман и дождь.


--------------------
Доктор: вся жизнь - история болезни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 18.9.2009, 15:22
Сообщение #10


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



Вот статья про ксенон.
И в частности про противотуманки
Цитата
В газоразрядных лампах большой цветовой температуры довольно значительная часть спектра излучения находится в области фиолетового и ультрафиолетового излучения. Таким образом, световой поток, испускаемый этой лампой, заметно меньше чем световой поток ламы со «стандартной» цветовой температурой 4300К. К этому все следует добавить, что, за счёт вышеописанных физических процессов, свет фар с лампой большой цветовой температуры создаёт больше бликов на мокром асфальте, лучше (а для водителя хуже) рассеивается в снегопад или в тумане. Хорошие противотуманные фары делаются с жёлтым светофильтром, — за счёт понижения цветовой температуры («срезанию» коротковолнового видимого спектра) водитель получает лучшую контрастность освещаемой дороги в тумане, за счёт того, что больше света, отражается именно от объектов на дороге и попадает в глаза, нежели света, отражающегося от тумана, который играет роль «шума» для нашего зрения. Устанавливая в фары 12000К «ксенон» Вы увеличиваете долю шума в приходящей в Ваш глаз «картинке». Понятно, что и других Вы слепите больше по тем же самым причинам.


Етественно каждый решает для себя сам, ставить или нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
remo
сообщение 18.9.2009, 22:48
Сообщение #11


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 972
Регистрация: 17.7.2009
Из: Донецк
Пользователь №: 134
Год выпуска: 2006



Цитата(Negoro @ 18.9.2009, 15:22) *
Вот статья про ксенон.
И в частности про противотуманки

Етественно каждый решает для себя сам, ставить или нет.

Интересно мне где автор этой статьи взял что ксенон 12000 К ,вообще то самый распространенный это 4300 К (температура солнечного света) и выше чем 4300 в европе на авто просто не ставят. У нас так же очень популярный 6000 К, более белый. Я согласен что желтый спектр в тумане менее подвержен разложению, но... Если сравнить любые наши или какие-нибудь польские фары с желтым светом и самый примитивный китайский ксенон, то ксенон переплюнет любой желтый свет по всем параметрам. Если поставить Хеллу или IPF с желтым фильтром, тогда да..., но это уже совсем другой бюджет и по цене такие фары будут стоить по более чем китайский или корейский ксенон. У 70% водителей все туманки светят не туда куда нужно, а в небо, поэтому так хоть что поставь все равно во время тумана будет видна только пелена, но никак не дорога, потому что большинство настраивает туманки что бы им было хорошо видно и причем в сухую погоду... В большинстве стран европы запрещено пользоваться туманками если нет дождя или тумана. Так что если взвесить все "+" и "-" то ксенон выигрывает в плане цена-качество света, тем более что ксенон есть и 35Вт и 50Вт, и 80Вт. Единственный минус когда ставишь би-ксенон (не линзованный) то дальний становиться такой же как и на галогенке, если не хуже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D-X-D
сообщение 19.9.2009, 19:52
Сообщение #12


ГУРУ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9104
Регистрация: 3.6.2009
Из: Гондурас
Пользователь №: 20
Объем двигателя: 3,2 D
Год выпуска: 2008



Я ксенон видел в природе от 3000 К, а слышал и про 2500К...
А на счет лучше видеть в туман, так вот при совках купить противотуманки не было возможно... и мы выходили из данной проблемы достаточно просто, на обычные фары (в Жигулях) во время сильного тумана, наносили жидкость Новикова... при этом стекло фары окрашивалось в желтоватый цвет... Были времена... а теперь моменты.
А к высказыванию предыдущего оратора не чего добавить...


--------------------
Доктор: вся жизнь - история болезни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Negoro
сообщение 19.9.2009, 23:40
Сообщение #13


Друг Жука
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1908
Регистрация: 3.6.2009
Из: Киев
Пользователь №: 28

Марка авто: KIA Mohave
Объем двигателя: 3.0 Diesel / 8AT / 4WD
Год выпуска: 2012



Не вдаваясь в физику процесса, сугубо ИМХО - в противотуманку можно ставить ксенон, и светить будет лучше ... только это уже будет не противотуманная фара, а дополнительный ближний свет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D-X-D
сообщение 20.9.2009, 17:41
Сообщение #14


ГУРУ
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9104
Регистрация: 3.6.2009
Из: Гондурас
Пользователь №: 20
Объем двигателя: 3,2 D
Год выпуска: 2008



А тут я не согласен, смысл противотуманки, как у нас и большенства авто, они белые и не имеют ни чего выдающегося, в том, что они расположены ближе к земле, чем обыкновенная фара. Это очень важно в дождь и туман, т.к. из-за близости к земле, свет меньше рассеивается.
Отсюда вывод - при замене галогенки на ксенон будет лучше!!!

Если есть другие доводы или обьяснения готов принять.


--------------------
Доктор: вся жизнь - история болезни.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
@skuter@
сообщение 20.9.2009, 20:29
Сообщение #15


Специалист
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 851
Регистрация: 3.6.2009
Из: Винница
Пользователь №: 17
Объем двигателя: 3,0
Год выпуска: 2008



Цитата(D-X-D @ 20.9.2009, 17:41) *
А тут я не согласен, смысл противотуманки, как у нас и большенства авто, они белые и не имеют ни чего выдающегося, в том, что они расположены ближе к земле, чем обыкновенная фара. Это очень важно в дождь и туман, т.к. из-за близости к земле, свет меньше рассеивается.
Отсюда вывод - при замене галогенки на ксенон будет лучше!!!

Если есть другие доводы или обьяснения готов принять.


Тут буду не соглашатся. Разсеевание светового пучка у противотуманок совершенно другое, нежели у обычной фары.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

34 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 21.11.2018, 3:11