Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк у липні 2026 року, скоротилася, однак серед нових автомобілів частка дизельних моделей помітно зросла.
Про це повідомляє Укравтопром.
Скільки дизельних автомобілів купили українці у липні
У липні український автопарк поповнили понад 5,2 тисячі автомобілів із дизельними двигунами.
Це приблизно на 5% менше, ніж за аналогічний місяць 2025 року.
При цьому ринок нових та вживаних автомобілів продемонстрував різну динаміку.
Серед усіх дизельних машин:
- близько 1,3 тис. — нові автомобілі;
- понад 3,9 тис. — вживані авто, імпортовані з-за кордону.
Кількість нових дизельних автомобілів за рік зросла на 8%, тоді як імпорт уживаних дизельних машин скоротився на 9%.
Нові дизелі стали популярнішими
Особливо цікава ситуація спостерігається на ринку нових автомобілів.
У липні дизельні моделі зайняли 22,6% українського ринку нових легковиків. Рік тому їхня частка становила лише 18,7%.
Тобто за рік частка дизельних автомобілів серед нових машин збільшилася майже на 4 відсоткові пункти.
Це важлива тенденція: попри загальне скорочення кількості дизельних автомобілів, покупці нових машин стали частіше обирати саме цей тип двигуна.
Які нові дизельні автомобілі купують найчастіше
У першій п’ятірці опинилися переважно кросовери та позашляховики.
1. Volkswagen Touareg — 193 автомобілі
Німецький преміальний SUV очолив рейтинг нових дизельних автомобілів.
2. Renault Duster — 192 автомобілі
До першого місця Duster не вистачило буквально одного автомобіля. При цьому модель має зовсім інше позиціонування та ціну, ніж Touareg.
3. Toyota Land Cruiser Prado — 159 автомобілів
Японський позашляховик традиційно має попит серед українців, яким потрібен великий автомобіль для складних дорожніх умов.
4. Skoda Kodiaq — 121 автомобіль
Практичний сімейний кросовер також залишається одним із популярних варіантів із дизельним двигуном.
5. Toyota Hilux — 62 автомобілі
Пікап завершив п’ятірку лідерів.
А що відбувається з дизелями на вторинному ринку?
Тут ситуація протилежна.
Серед автомобілів із пробігом, які українці імпортували з-за кордону в липні, дизельні машини становили 17,4%.
Це на 2 відсоткові пункти менше, ніж роком раніше.
Середній вік імпортованого дизельного автомобіля становив 11 років.
Тобто українці продовжують активно купувати дизельні автомобілі з пробігом, але їхня частка в імпорті поступово скорочується.
ТОП-5 дизельних автомобілів із пробігом
Найбільшим попитом у липні користувалися:
- Renault Megane — 327 автомобілів;
- Skoda Octavia — 281;
- Nissan Qashqai — 251;
- Volkswagen Passat — 199;
- Hyundai Santa Fe — 183.
Цікаво, що на вторинному ринку переважають не великі преміальні SUV, а значно більш масові моделі.
Чому українці досі купують дизелі
Популярність дизельних автомобілів має цілком практичне пояснення.
Для водіїв, які багато їздять трасою, дизель залишається привабливим завдяки низькій витраті пального та високому крутному моменту.
Саме тому дизельні двигуни досі активно використовуються у великих кросоверах, позашляховиках, пікапах і автомобілях для далеких поїздок.
Водночас сучасний дизель має складнішу паливну та вихлопну систему. Турбокомпресор, система впорскування, сажовий фільтр та інші компоненти потенційно можуть вимагати дорогого ремонту на автомобілі з великим пробігом.
Тому при купівлі дизельного автомобіля з пробігом його технічний стан має значення не менше, ніж ціна.
Дизель не зникає, але ринок змінюється
Статистика Укравтопрому показує досить цікаву картину.
З одного боку, загальна кількість дизельних автомобілів, які поповнили український автопарк у липні, скоротилася на 5%.
З іншого — нові дизельні автомобілі збільшили свою присутність на ринку з 18,7% до 22,6%.
Натомість серед імпортованих автомобілів із пробігом частка дизелів скоротилася до 17,4%.
Отже, говорити про повне зникнення дизельних автомобілів з українського ринку поки що зарано. Навпаки, у сегменті нових великих SUV дизельні версії залишаються дуже затребуваними.
Що показує статистика
| Сегмент | Липень 2026 | Зміна за рік |
|---|---|---|
| Усі дизельні авто | понад 5,2 тис. | -5% |
| Нові дизельні авто | 1,3 тис. | +8% |
| Вживані дизельні авто | понад 3,9 тис. | -9% |
| Частка дизелів серед нових авто | 22,6% | було 18,7% |
| Частка дизелів серед імпортованих вживаних | 17,4% | -2 в.п. |
Висновок
У липні 2026 року дизельний сегмент українського авторинку продемонстрував неоднозначну динаміку. Вживані дизельні автомобілі поступово втрачають частку в імпорті, тоді як нові дизельні моделі, навпаки, стали популярнішими.
Серед нових машин лідирують Volkswagen Touareg, Renault Duster та Toyota Land Cruiser Prado, а серед імпортованих автомобілів із пробігом — Renault Megane, Skoda Octavia та Nissan Qashqai.
Цифри свідчать про те, що дизель в Україні не зникає. Він просто стає більш нішевим: у нових автомобілях його найчастіше обирають покупці великих SUV та позашляховиків, а на вторинному ринку попит зміщується до доступніших моделей.
Джерело: дані асоціації Укравтопром за липень 2026 року.