Citroën щойно випустив четверте покоління свого суперміні C3 – але компанія має більші та сміливіші плани щодо майбутнього абсолютно нового C3 Aircross, який конкуруватиме не лише з Nissan Juke та Renault Captur, але й з більшими семимісними автомобілями, такими як Dacia Jogger, коли він вийде на ринок наступного року.
Французький бренд загострив свій фокус на “доступній мобільності для всіх” з новими C3 та e-C3, з автомобілем, який на 25% швидший у виробництві, ніж попереднє покоління. Citroen має чітке завдання продовжити боротьбу материнської групи Stellantis з королем цінності Dacia і використовуватиме нову архітектуру “розумної платформи” C3 та багато з її технологій для другого покоління C3 Aircross.
Під час нещодавньої презентації C3 компанія показала нову модель позашляховика, вказавши, що вона буде доступна з п’ятьма або сімома сидіннями.
Керівник відділу дизайну Citroën П’єр ЛеКлерк (Pierre LeClercq) визнав, що вплив позашляховика на суперміні C3 (який приблизно на 10 см вищий за більшість своїх традиційних конкурентів) дозволив його команді надати наступному C3 Aircross більш відкритий позашляховий вигляд.
C3 Aircross отримав таку ж майже вертикальну решітку радіатора і фари, але з більш високою лінією капота і більш жорстким переднім бампером, щоб надати автомобілю більш суворого вигляду. Задній звис також довший, ніж в існуючого C3 Aircross, щоб вмістити додатковий ряд сидінь.
Наступний C3 Aircross буде доступний з бензиновими, гібридними та повністю електричними силовими установками, хоча Citroën, ймовірно, розширить лінійку бензинових моделей суперміні C3 з 74 к.с. до 99 к.с. з турбованим трициліндровим двигуном 1.2 PureTech.
Електромобіль має таку ж батарею ємністю 44 кВт-год і двигун потужністю 111 к.с., як і C3 – хоча Citroën, можливо, з часом вирішить використовувати довшу колісну базу Aircross, щоб запропонувати більшу комплектацію.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!