Міжнародна організація автомобілістів провела тест-драйв 48 різних моделей електромобілів, щоб з’ясувати, як вони поводитимуться взимку.
У тест-драйві брали участь Polestar, Tesla, Geely, Porsche, Volkswagen, Audi та інші брендів. Кожен з автомобілів тестувався при мінус двадцяти градусах за Цельсієм і в снігову бурю.
Акумулятори автомобілів були повністю заряджені та залишені на морозі на 12 годин перед заїздом. Температура у салоні підтримувалася на рівні 24 градусів, окрім водія у салоні був один пасажир.
Результати показали, що електромобілі втрачають значну частину запасу ходу в умовах екстремального холоду. Більшість учасників проїхали на 40-60% меншу відстань, ніж у теплу пору року.
Переможцем став китайський автомобіль Wuling Hongguang Mini EV. Він проїхав 103 км на морозі при заявленому максимальному запасі ходу 170 км.
За результатами тесту можна сказати, що в холодну пору року електромобіль все ж краще ставити в гараж або на закриту автостоянку.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…