Правильна діагностика сучасних автомобілів дуже важлива під час ремонту. Це підтверджує випадок, який описав один з українських водіїв у спільноті «еДрайв».
Чоловік з ніком Mike_v30 розповів, що володіє Ford Focus III 2017 року з 2.0 бензиновим двигуном і роботизованою коробкою передач PowerShift. Він помітив дивний стукіт з лівого боку авто. Спочатку звук був тихим, але поступово посилювався. Водій поїхав на СТО, де виявили люфт у лівому колесі і підозру на проблеми з рульовою тягою або рейкою. Він купив нову тягу, але це не допомогло. Потім він придбав нову рейку за понад 18 тисяч гривень, що коштувала чверть вартості авто, але стукіт залишився.
Власник автомобіля звернувся на інше СТО, де йому сказали, що проблема в кульовій опорі праворуч, хоча звук був з лівого боку. Потім знайомий порадив йому перевірити в інтернеті звук зламаного опорного підшипника. Він зрозумів, що цей звук схожий на той, що він чув. Чоловік замовив нову деталь і поїхав до автомайстерні, де проблему вирішили за 40 хвилин. Через неправильні рекомендації він витратив 27 800 гривень, хоча фактично ремонт коштував 1 800 гривень.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Купівля вживаного автомобіля не закінчується підписанням договору та передачею ключів. Після придбання новий власник має…
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…