Categories: Автоновини

Українським водіям нагадали, за яке порушення ПДР можна втратити права на 3 роки

Переїзди залізничних колій становлять значні ризики для водіїв, і українські правила дорожнього руху визначають чіткі вказівки для запобігання аварій та небезпечних ситуацій.

Патрульна поліція взяла на себе ініціативу нагадати водіям про ситуації, коли перетин залізничних переїздів абсолютно заборонено:

– Забороняючий сигнал чергового на переїзді.

– Коли переїзний шлагбаум опущений або опускається.

– При забороняючому звуковому сигналі або червоному сигналі світлофора.

– Якщо за переїздом утворився затор.

– Коли до переїзду наближається поїзд або дрезина.

У випадках, коли рух через переїзд заборонено, водії повинні повністю зупинитися перед переїздом і чекати, поки проїде потяг, підніметься шлагбаум або зміниться сигнал світлофора (регулювальника).

Важливо розуміти, що порушення правил проїзду залізничних переїздів може мати серйозні наслідки:

– Згідно з ч. 1 ст. 123 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Порушення правил проїзду залізничних переїздів) порушникам загрожує штраф у розмірі 340 гривень.

– Частина 2 ст. 123 КУпАП (Проїзд через залізничний переїзд у заборонений час) може призвести до накладення штрафу в розмірі 850 грн, позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 6 місяців до 1 року або адміністративного арешту на строк від 7 до 10 діб.

– Частина 3 статті 123 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Порушення правил проїзду переїздів при перевезенні пасажирів або небезпечних вантажів) може призвести до вилучення посвідчення водія на строк від 1 до 3 років та адміністративного арешту на строк від 10 до 15 діб.

Ці суворі заходи призначені забезпечити безпеку всіх учасників дорожнього руху та уникнути нещасних випадків на залізничних переїздах.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Купили авто з рук: 10 днів на переоформлення — інакше штраф

Купівля вживаного автомобіля не закінчується підписанням договору та передачею ключів. Після придбання новий власник має…

1 тиждень ago

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

2 місяці ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

2 місяці ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

2 місяці ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

3 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

3 місяці ago