Categories: Автоновини

Українцям нагадали, у яких випадках можуть конфіскувати авто під час війни

У контексті воєнного стану, що радикально змінив повсякденне життя в Україні, громадянам нагадали про нові правила, які можуть призвести до конфіскації автомобілів.

За інформацією від Avtosota, Київська міська рада встановила обмеження на використання транспортних засобів без належних глушників або аналогічних пристроїв, які знижують шум вихлопної системи. Центр протидії дезінформації при Раді національної безпеки і оборони України роз’яснив, що такі порушення можуть призвести не лише до штрафів, а й до конфіскації автомобілів.

Українське законодавство, включаючи Конституцію та Цивільний кодекс, разом із спеціальними законами про воєнний стан, дозволяє конфіскацію майна у таких випадках. Важливо відзначити, що конфіскація майна не означає втрати права власності, і держава зобов’язана надати компенсацію. Також існує можливість повернення майна після закінчення воєнного стану.

Заборона Київської міської ради на їзду без глушника випливає з розділу 31 Правил дорожнього руху, що стосується технічного стану транспортних засобів. Конфіскація може застосовуватися і у випадках, коли українські військові потребують автомобілі для бойових дій, з обіцянкою їх повернення після виконання місії. Критерії реквізиції майна включають обов’язкову компенсацію, рішення про конфіскацію вищими військовими чинами або спеціальними підрозділами, документальне оформлення та попередню оцінку майна.

У зонах активних бойових дій, відповідно до Закону “Про правовий режим воєнного стану”, дозволено вилучення майна без згоди державної адміністрації, що підкреслює надзвичайний характер воєнного стану. Це нагадування служить важливим попередженням для українських водіїв щодо потенційних наслідків порушення нових правил в умовах воєнного стану.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

14 години ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

3 тижні ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

2 місяці ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago