В Україні обговорюють зміну системи покарань для водіїв за порушення ПДР. Перший заступник начальника Департаменту Патрульної поліції, Олександр Білошицький, поділився своїми думками з цього приводу.
Український чиновник опублікував у своєму Телеграмі відео з епізодами “вуличних гонок”. Він зазначив, що лише за цей рік у Києві патрульні майже 1000 разів притягували водіїв до відповідальності за перевищення швидкості, переобладнання автомобіля, порушення правил проїзду перехрестя, створення аварійної обстановки та інші небезпечні порушення ПДР.
У зв’язку з цим Білошицький висловив надію, що законодавці повернуться до питання про встановлення окремої відповідальності за систематичні порушення ПДР. Він відзначив, що введення штрафних балів могло б сприяти дисциплінуванню безвідповідальних автоводіїв, оскільки це дозволило б позбавляти їх прав за 10-15-20 порушень.
Раніше у Верховній Раді та Кабміні розглядалися різні ініціативи щодо відновлення системи штрафних балів. Наприклад, пропонувалося використовувати аналогію з Польщею і присвоювати певну кількість балів за небезпечні порушення, при досягненні якої, наприклад, 24 бали, водія позбавляли б права керування. Проте наразі чиновники та законодавці не досягли консенсусу щодо цього питання.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…