Categories: Автоновини

Водіїв в Україні почали кидати за ґрати через відсутність техогляду: хто під загрозою

Українські водії звикли до того, що за порушення правил дорожнього руху можна отримати штраф або, в найгіршому випадку, позбавлення прав. Але іноді автомобілісти опиняються за ґратами, навіть за такі, здавалося б, невеликі порушення, як, наприклад, відсутність техогляду автомобіля.

Про такий інцидент повідомляє “Дорожній адвокат”. Поліція помилилася, штрафуючи водія за відсутність технічного огляду автомобіля на суму 340 гривень, згідно з частиною 3 статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Незважаючи на те, що чоловік не мав проходити технічне обстеження транспортного засобу, він вирішив не сперечатися зі штрафом і слухняно його оплатив.

Автомобіліст не знав, що така легковажність може вийти йому боком. Під час наступної зупинки патрульні вже притягнули його до відповідальності за статтею 121 КУпАП. Окрім того, штраф тут становить від 850 до 1700 гривень, а також передбачається позбавлення прав на термін від трьох до шести місяців або адміністративний арешт на строк від п’яти до десяти діб.

У суді чоловік знову не намагався скасувати рішення, оскільки не був зобов’язаний проходити техогляд, але лише просив суд не позбавляти його прав, оскільки він залежав від свого автомобіля. Суддя пішов на зустріч водієві та покарав його адміністративним арештом строком на 5 діб.

Нагадаємо, що в Україні технічний огляд не є обов’язковим для приватних легкових автомобілів. Вимоги щодо технічного огляду поширюються на комерційний транспорт, таксі, автобуси, пасажирські автомобілі вагою понад 3,5 тонни, вантажівки, трактори та іншу спеціальну техніку.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

1 місяць ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

1 місяць ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

2 місяці ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

3 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

3 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

3 місяці ago