Німецький автоконцерн Volkswagen Group повідомив про намір скоротити в 2025 році додатково 20 тисяч співробітників. Як пише Reuters, це робиться під тиском китайських автовиробників.
Заплановані заходи є частиною стратегії Volkswagen, в рамках якої до 2030 року планується оптимізувати штат, позбувшись 35 тисяч «зайвих» співробітників. Також це реакція на істотне скорочення прибутку – в першому кварталі поточного року він скоротився на 40%. Аналітики прогнозують, що в подальшому він продовжить падати.
Всьому виною жорстока конкуренція з боку китайських брендів BYD, MG і Nio, які дешевші і технологічніші за продукцію VW. Їх електрокари хлинули в Європу, залишивши місцевих виробників без роботи. Volkswagen опинився в уразливому становищі, оскільки витрати на виробництво залишаються високими, а нові моделі не встигають за трендами.
Щоб вирішити проблему, німецький концерн одночасно розширює свою лінійку, представивши восьмимісну версію Multivan, а також анонсувавши спорт-версію Tiguan. Втім, мова йде, скоріше, про заходи, спрямовані на виживання, а не на зростання.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…