Дедалі частіше в Україні на парковках можна побачити автомобілі з вивернутими колесами. Найчастіше це не випадковість. Водії так роблять із певною метою. Навіть деякі інструктори в автошколах вчать так робити. Досвідчений патрульний поділився з «SUV News» думкою з цього приводу.
Насамперед поліцейський пояснив, що таким прийомом водії намагаються убезпечити своє авто від евакуації в разі проблем із паркуванням. Якщо евакуатору потрібно захопити машину за передню вісь, цей трюк дійсно може ускладнити завдання. Однак у більшості випадків маніпулятор просто піднімає авто на всі чотири колеса і вантажить на платформу. Тому викручування керма тут уже рідко що дасть.
Також, за словами інспектора, багато водіїв повертають колеса вбік, щоб захистити кузов від ударів або дотику сусідів. Побачивши виставлені вбік колеса, водії обиратимуть безпечніший інтервал. Якщо ж вони і зіткнуться з вашою машиною, то удар на себе візьмуть шини. Патрульний вважає, що ефективність такого лайфхака сумнівна, хоча іноді він справді допомагає.
Ще одна причина, через яку українські водії викручують колеса на парковці – розташування машини під нахилом. Якщо попереду крутий спуск, а стоянкове гальмо не викликає довіри, то вивернуті вбік колеса слугують додатковим запобіжником від мимовільного руху автомобіля. Якщо нахил у вас позаду, то викручувати колеса варто вліво, якщо спереду, то – вправо.
Водночас патрульний звернув увагу, що автомобілі з вивернутими колесами на щільно заповнених стоянках нерідко провокують конфлікти, оскільки заважають проїзду і займають більше місця.
Важливо розуміти, що крутити кермо на місці може бути шкідливо для рульового управління. Адже опір коліс у такій ситуації набагато вищий, ніж під час руху. До того ж це сильно впливає на знос покришок.
Раніше механік пояснив, чому не варто викручувати кермо до упору в автомобілях із гідропідсилювачем керма. За словами фахівця, це накликає масу проблем, включно з дорогим ремонтом.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!