Сьогодні серед автомобілістів поширено чимало хибних думок про технічні здібності транспортних засобів, зокрема про їхні ходові характеристики, надійність і економічність. Досвідчений автомеханік у коментарі «SUV News» розвіяв найголовніші міфи про автомобілі, закликавши водіїв перестати вірити в казки.
Механіка не економічніша за автомат
Фахівець підкреслює, що думка про те, що їзда на «механіці» дає вам якусь перевагу у витраті пального порівняно з «автоматом», давно не відповідає дійсності.
«Сьогоднішні АКПП, роботизовані коробки і варіатори досягли такого рівня розвитку, що практично зрівнялися з «механікою» за витратою палива. Реальна економія залежить скоріше від стилю водіння, ніж від типу трансмісії», – зазначає експерт.
Надійність повного приводу
Багато водіїв, за словами механіка, безпідставно вважають, що автомобіль із повним приводом спокійно подолає будь-які перешкоди, зокрема на слизькій дорозі. Так, повнопривідні автівки справді мають краще зчеплення з дорогою, але водночас наділені суттєвою вразливістю – складністю виходу із замету.
«Якщо машину з переднім або заднім приводом відносно просто вивести із замету, то повнопривідну машину вирівняти в такій ситуації набагато складніше. Не рятують навіть сучасні системи безпеки», – пояснює майстер.
Навіщо зимова гума, коли є «всесезонки»?
Якщо ви постійно їздите тільки Києвом або Харковом, то всесезонні шини, за словами фахівця, дійсно можуть стати для вас оптимальним рішенням. Однак для поїздок регіонами або в сільській місцевості фахівець однозначно рекомендує шиповану гуму.
«На зледенілих дорогах або укоченому снігу фрикційні шини просто не справляються із завданням, особливо під час руху складними ділянками», – заявляє експерт.
Дизель береже ваш бюджет
Механік не ставить під сумнів той факт, що дизельні двигуни економічніші за бензинові, але нагадує, що їхнє обслуговування коштує на порядок дорожче.
«Обираючи дизельний кросовер або позашляховик із потужним мотором, ви отримуєте чудовий аргумент для їзди бездоріжжям або буксирування вантажів за відносно невисокої витрати палива. Однак потрібно також враховувати підвищену вартість сервісу. До того ж далеко не кожен майстер погодиться мати справу з дизельним мотором», – підсумовує експерт.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!