Для багатьох водіїв звук двигуна — це частина стилю. “Смачний рев” спортивного глушника або “прямотоку” додає відчуття потужності, але для оточення — це просто шум. І поки одні вважають його елементом тюнінгу, інші скаржаться на постійний гуркіт уночі в умовах постійних ворожих атак і війни.
То чи законно це в Україні — і який штраф передбачений за надмірно гучний вихлоп? Про це розповідає SUVNews посилаючись на РБК-Україна.
Що говорить закон
Проблема “гучного вихлопу” в Україні залишається майже неврегульованою, адже чіткої межі рівня шуму в децибелах у ПДР або КУпАП наразі немає.
Єдине, на що спираються поліцейські, — пункт 31.4.6 Правил дорожнього руху, який забороняє експлуатацію транспортного засобу, якщо у нього “несправна система випуску відпрацьованих газів”.
Таке порушення карається за статтею 121 частина 1 КУпАП — штраф 340 грн.
Чому поліція не затримує “гучних гонщиків”
На практиці поліцейським складно довести, що глушник дійсно “несправний” або перевищує норму шуму.
Адже:
-
Вимірювати рівень звуку потрібно спеціальним приладом, якого у патрульних немає.
-
Водій може заявити, що глушник “щойно пошкодився”, і він прямує “до місця ремонту” — це дозволено пунктом 31.5 ПДР і не вважається експлуатацією.
-
Якщо глушник просто видає гучний звук, але не має фізичних пошкоджень — довести факт порушення фактично неможливо.
Саме тому у більшості випадків патрульні обмежуються усним попередженням або не мають правових підстав для накладення штрафу.
Законопроєкт із “гучними” штрафами
У 2023 році депутати зареєстрували законопроєкт №9564, який мав поставити крапку у цьому питанні.
Документ пропонував ввести конкретні норми допустимого рівня шуму від автомобілів і мотоциклів та встановити серйозну відповідальність:
| Порушення | Пропонований штраф | Додаткове покарання |
|---|---|---|
| Надмірно гучний вихлоп (перевищення норми шуму) | 17 000–34 000 грн | Позбавлення прав на 3–6 місяців |
Однак через низку зауважень експертів і складність доведення факту порушення (потрібен точний звуковий контроль) документ не було ухвалено у другому читанні.
Сьогодні цей закон залишається “на паузі”, але тема шумового забруднення повертається у парламент щороку.
У великих містах — Києві, Львові, Дніпрі, Одесі — кількість скарг на гучний вихлоп зростає щомісяця.
Жителі спальних районів особливо потерпають від “нічних перегонів” і тюнінгованих мотоциклів.
У МВС наголошують: поки законодавчо не визначено рівень допустимого шуму, карати водіїв можна лише за явну технічну несправність системи вихлопу.
Чи можна зробити “гучний”, але законний вихлоп
Так, можливо — якщо зберегти рівень шуму в межах норми, але змінити його частотну характеристику.
Досвідчені інженери-акустики можуть змінити тембр вихлопу (зробити його більш басистим чи металевим), не порушуючи граничних децибелів.
Проте в Україні поки що немає сертифікованих ательє, які виконують подібні роботи офіційно.
Тому будь-яке втручання у вихлопну систему — ризик потрапити під статтю 121 КУпАП або мати проблеми під час проходження техогляду.
Висновок
На сьогодні штраф за гучний вихлоп в Україні становить 340 грн, але лише у випадку, якщо поліція доведе несправність системи випуску газів.
У разі ухвалення нового законопроєкту покарання можуть зрости в 100 разів — до 34 тисяч гривень.
Поки що найкраща стратегія — підтримувати вихлоп у справному стані та не перетворювати свій автомобіль на “нічний саундтрек міста”.
Інші також читають:
- “Водії – не дійні корови”: український чиновник пропонує китайський підхід замість штрафів
- Водіїв масово штрафують за відсутність одного предмета в машині: хто ризикує залишитися без прав
- Водіїв закликають терміново позбутися двох речей із багажника