Чому у «Запорожця» двигун стояв ззаду, а не спереду, як у інших автомобілів
Чому у «Запорожця» двигун стояв ззаду, а не спереду, як у більшості авто? Розбираємо інженерну логіку: переваги та недоліки заднемоторної компоновки, її роль у малолітражках та сучасних спорткарах, без ностальгії й міфів.