Ключовим фактором довговічності будь-якого агрегату є його правильна експлуатація. Автомобільний двигун тут не є винятком. Експерти назвали «SUV News» найнебезпечніші діапазони обертів, які можуть призвести до серйозних поломок силової установки.
Головні вороги мотора
Досвідчені автомеханіки звертають увагу на те, що знос двигуна залежить від безлічі чинників – температурного режиму, тиску масла і загальних умов експлуатації. Однак екстремальні оберти відіграють вирішальну роль у руйнуванні мотора.
Найбільше двигуну шкодять різкі стрибки показань тахометра. Вони призводять до критичного перегріву мотора, що зі свого боку провокує деформацію деталей та їхнє передчасне зношування.
Небезпечна зона: понад 6000 об/хв
Не менш згубною для двигуна є і тривала робота на максимальних обертах. Якщо довго розкручувати мотор до 6000 обертів на хвилину і вище, це призведе до критичного навантаження не тільки на сам двигун, а й на трансмісію. Найбільшу вразливість у такій ситуації мають варіатори – їхня тонка механіка просто не витримує постійних пікових навантажень.
Низькі оберти – теж проблема
Багато водіїв помилково думають, що низькі оберти бережуть двигун, однак за тривалої роботи в такому діапазоні це також руйнує двигун. Пов’язано це не тільки з підвищеним навантаженням на агрегат, а й з нестачею мастила, оскільки на низьких обертах не працює масляний насос. У таких умовах внутрішні компоненти двигуна дуже швидко перегріваються і зношуються.
Золота середина
Більшість автомеханіків вважають оптимальним діапазоном роботи сучасних двигунів 2000-4000 обертів на хвилину. У цьому інтервалі мотор зберігає найкращий баланс між потужністю, паливною ефективністю та збереженням ресурсу.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!