Categories: Автоновини

45 тисяч гривень штрафу за «дякую»: де водіїв жорстко карають за невинний жест

В Україні водії часто користуються жестами, спілкуючись з іншими учасниками дорожнього руху, будь то передача інформації або вираження емоцій. Багато разів можна побачити, як автомобілісти вітають один одного або дякують, піднімаючи долоню угору. Однак небагато людей знають, що існують місця, де за таку поведінку можна отримати серйозні штрафи.

Великобританія, відповідно до своїх правил дорожнього руху, надає велику вагу утриманню керма обома руками, що сприяє збереженню повного контролю над автомобілем. Згідно з Правилом 160 Дорожнього кодексу Сполученого Королівства, водіям рекомендується тримати руль обома руками, якщо це можливо, щоб завжди забезпечувати повний контроль над авто. Отже, навіть короткий жест “дякую” у вигляді піднятої руки може розглядатися поліцією як порушення цього правила і, відповідно, призвести до виписання штрафів.

Генеральний директор страхової компанії Zego, Стен Саар, підкреслює, що багато водіїв можуть не усвідомлювати юридичних наслідків такого звичайного жесту. Він рекомендує британським водіям утриматися від вітання та просити пасажира помахати рукою, якщо це необхідно. Таким чином, ви уникнете не лише штрафів, але й зможете зберегти максимальну концентрацію під час водіння.

Юристи застерігають, що зазвичай за подібні порушення водіям загрожує штраф у розмірі 100 фунтів стерлінгів (приблизно 4500 гривень). Проте у випадку судового розгляду ця сума може збільшитися до 1000 фунтів стерлінгів (приблизно 45 000 гривень), і водію можуть надати три штрафні бали на водійське посвідчення.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

1 місяць ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

1 місяць ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

2 місяці ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

3 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

3 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

3 місяці ago