Categories: Автоновини

45 тисяч гривень штрафу за «дякую»: де водіїв жорстко карають за невинний жест

В Україні водії часто користуються жестами, спілкуючись з іншими учасниками дорожнього руху, будь то передача інформації або вираження емоцій. Багато разів можна побачити, як автомобілісти вітають один одного або дякують, піднімаючи долоню угору. Однак небагато людей знають, що існують місця, де за таку поведінку можна отримати серйозні штрафи.

Великобританія, відповідно до своїх правил дорожнього руху, надає велику вагу утриманню керма обома руками, що сприяє збереженню повного контролю над автомобілем. Згідно з Правилом 160 Дорожнього кодексу Сполученого Королівства, водіям рекомендується тримати руль обома руками, якщо це можливо, щоб завжди забезпечувати повний контроль над авто. Отже, навіть короткий жест “дякую” у вигляді піднятої руки може розглядатися поліцією як порушення цього правила і, відповідно, призвести до виписання штрафів.

Генеральний директор страхової компанії Zego, Стен Саар, підкреслює, що багато водіїв можуть не усвідомлювати юридичних наслідків такого звичайного жесту. Він рекомендує британським водіям утриматися від вітання та просити пасажира помахати рукою, якщо це необхідно. Таким чином, ви уникнете не лише штрафів, але й зможете зберегти максимальну концентрацію під час водіння.

Юристи застерігають, що зазвичай за подібні порушення водіям загрожує штраф у розмірі 100 фунтів стерлінгів (приблизно 4500 гривень). Проте у випадку судового розгляду ця сума може збільшитися до 1000 фунтів стерлінгів (приблизно 45 000 гривень), і водію можуть надати три штрафні бали на водійське посвідчення.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

3 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago