У норвезьких автошколах, де Tesla стала найпопулярнішою маркою автомобілів, було прийнято рішення заборонити використання певних моделей Ілона Маска у процесі навчання. Причиною цього стали проблеми з новими сенсорними кнопками повороту, повідомляє портал Авто 24.
У Норвегії, де електромобілі стали частиною щоденності, а практично кожен новий автомобіль є повністю електричним, це рішення має важливе значення. Однак викладачі прийняли такий крок через труднощі з новою технологією вмикання сигналів повороту, особливо це стосується нових моделей Tesla.
Сенсорні кнопки поворотників на кермі Tesla були вперше представлені на Model S і Model X. Останнім часом вони з’явилися і на більш популярній Model 3. У стрімкому розвитку автопілота Tesla поступово вилучає допоміжні елементи з салону. Спочатку було представлено зменшене кермо, а потім видалили важелі. Зараз у трьох моделях їх лінійки відсутній важіль для показування поворотів, і водіям доводиться користуватися кнопками на кермі.
Директор школи дорожнього руху в Харстаді, Йон Гансен Оєн, був першим, хто висловив турботу щодо цієї проблеми. Він розглядав можливість придбання нового автомобіля для школи, і Tesla була в списку пріоритетів: автомобіль відповідає всім технічним вимогам та умовам обслуговування.
Він випробував Tesla Model 3 перед покупкою та зауважив, що використання кнопки поворотника є складним порівняно з використанням перемикача. Він виявив небезпечну ситуацію на круговій розв’язці. В Норвегії водіям потрібно вказувати напрямок руху на круговій розв’язці за допомогою поворотного сигналу. Проте складно повертати кермо і використовувати кнопку для вказівки маневру на круговій розв’язці.
“Під час тестування Model 3 я відчув, що втрачаю концентрацію та напрямок на кругових розв’язках. Це може не бути прямою загрозою для життя, але ризик врізатися у бордюри або інші автомобілі є великим”, – повідомив Йон Гансен Оєн.
Його повідомлення про проблему в групі для інструкторів та керівників автошкіл отримало підтримку. Багато з них поділилися власним досвідом та визнали, що це становить значний ризик для учнів.
Більшість автошкіл прийшли до висновку, що зміни в апаратному забезпеченні Tesla є передчасні та заважають якісному навчанню водінню. З цієї причини багато з них вирішили заборонити використання автомобілів Tesla з сенсорними кнопками поворотників на кермі у процесі навчання.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…