Categories: Автоновини

Автомобільна мобілізація в Україні: кому з водіїв варто бути напоготові

В Україні громадяни, підприємства, органи влади та самоврядування повинні розуміти, що під час воєнного стану їхні автомобілі можуть бути використані Збройними Силами України. Ця можливість передбачена змінами до Закону “Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію”, повідомляється в публікації видання “Апостроф”.

Порядок використання транспортних засобів у період мобілізації регулюється Положенням про військово-транспортний обов’язок, яке було схвалено урядовою постановою. Щокварталу Міністерство внутрішніх справ передає інформацію до військкоматів щодо реєстрації, перереєстрації, переобладнання та зняття з обліку автомобілів, належних підприємствам, установам та організаціям, які можуть бути використані Збройними Силами України та іншими військовими формуваннями у разі воєнного стану.

Законодавство передбачає перелік осіб та організацій, які не можуть відчужувати свої автомобілі, включаючи дипломатичні та консульські представництва інших держав, міжнародні та іноземні організації, іноземців, державні банки, підприємства, організації та установи з високою соціальною значущістю, а також ті, що забезпечують виконання мобілізаційних завдань.

Процедура вилучення автомобілів включає оцінку їхнього технічного стану та готовності до використання під час мобілізації, визначення залишкової вартості, а також незалежну оцінку, яку проводить власник на власний кошт.

Після закінчення війни транспортні засоби повертаються власникам – підприємствам, установам та організаціям, які надавали їх для військових потреб. Керівники можуть звернутися до територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки для подачі заяви про повернення транспорту.

Важливо пам’ятати, що мобілізація транспортних засобів відбувається через військкомати, і власники мають право вибору, які автомобілі передати на потреби Збройних Сил України, а які залишити у себе.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, щоб отримувати більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago