Сучасні автомобілі все більше нагадують не просто засіб пересування, а повноцінні гаджети на колесах. Однак разом зі зручністю, яку дають цифрові технології, приходить і інший бік медалі – збір і передача особистих даних. Нещодавнє розслідування Consumer Reports показало, що практично кожен автовиробник, який працює в США, активно збирає і передає дані про своїх клієнтів стороннім компаніям. Причому часто без явної згоди користувачів.
Що збирають автовиробники?
Все. Від інформації про місцезнаходження автомобіля до стилю водіння його власника. Серед даних, які фіксуються і передаються:
- Де, коли і з якою швидкістю ви пересуваєтеся.
- Частота різких гальмувань і прискорень.
- Час доби, в який ви найчастіше їздите.
- Дані мультимедійної системи і підключених до неї пристроїв.
По суті, автомобілісти добровільно діляться своїми звичками з автовиробниками, навіть не усвідомлюючи цього. Коли покупець вперше налаштовує новий автомобіль, він погоджується з призначеною для користувача угодою, яку практично ніхто не читає, але саме в ній прописано, що дані можуть збиратися і передаватися.
Хто отримує доступ до цих даних?
Одержувачами стають не тільки самі автовиробники, а й сторонні компанії. Одним із головних покупців інформації є страхові компанії, які використовують її для розрахунку страхових премій. Наприклад, якщо система зафіксує, що водій часто перевищує швидкість або різко гальмує, страховий тариф може автоматично підвищитися.
Крім того, дані можуть передаватися маркетинговим компаніям, які аналізують, які місця відвідує водій, які сервіси використовує і навіть яким магазинам віддає перевагу. Це відкриває можливість для таргетованої реклами, але водночас і ставить під удар приватність користувачів.
Що робити, щоб захистити свої дані?
На щастя, є способи мінімізувати витік інформації:
- Перевіряйте налаштування конфіденційності в застосунках автовиробників і вимикайте непотрібні функції збору даних.
- Запитуйте у автовиробника видалення даних – згідно із законами про захист персональної інформації, багато компаній зобов’язані надати таку можливість.
- Використовуйте автономні GPS-пристрої, а не вбудовані системи автомобіля, якщо вам важлива приватність.
- Будьте уважні під час купівлі вживаного автомобіля – якщо попередній власник не скинув налаштування, система може продовжити передавати його дані.
Регулятори проти автовиробників
Ситуація вже привернула увагу влади. Федеральна торгова комісія (FTC) нещодавно заборонила General Motors продавати зібрані дані протягом найближчих п’яти років. Однак цього недостатньо, щоб зупинити галузеву практику збору інформації.
Як зазначив директор з технологічної політики Consumer Reports Джастін Брукман: «Дані про те, як і де ви керуєте своїм автомобілем, є особистою і чутливою інформацією. Компанії повинні збирати і передавати її тільки в тих випадках, коли це необхідно для надання послуг, запитаних користувачем. Приховувати подібне в угоді користувача – це не справжня згода».
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!