Електричний кросовер Aito M9, розроблений спільно з Huawei та Seres, отримав високу оцінку за безпеку в тестах C-NCAP, отримавши п’ять зірок. Це зробило його лідером в Китаї, обійшовши конкурентів, таких як Li Auto L9.
Aito M9 — це великий позашляховик, створений у співпраці з Huawei та Dongfeng Seres. Він має великі розміри: довжина 5230 мм, ширина 1999 мм, висота 1800 мм і колісна база 3110 мм. Усередині є місця для шести осіб у конфігурації 2+2+2. Авто оснащене двома електродвигунами з потужністю 390 кВт (523 к.с.), а акумулятор ємністю 100 кВт/год забезпечує дальність до 630 км за циклом CLTC.
Існує версія Aito M9 з підвищеним запасом ходу (EREV), яка має електричний двигун потужністю 365 кВт (489 к.с.) і пропонує досягати від 225 до 275 км на одному заряді. Тестова версія Max BEV коштує близько 509 800 юанів (приблизно 70 200 доларів). Цей автомобіль був куплений анонімно випадковим дилером 24 травня і є базовою моделлю M9 BEV без розумних фар, системи LiDAR і сидінь з функцією нульової гравітації.
Згідно з результатами тестів C-NCAP, Aito M9 отримав загальний рейтинг безпеки на рівні 93,9%. Це на 11,2% вище за середній показник моделей 2021 року і на 2,6% вище, ніж у Li Auto L9 EREV, що робить його найбезпечнішим автомобілем за версією CATARC. У категорії захисту пасажирів M9 досяг 96,98%, захист пішоходів оцінили на рівні 75,38%, що на 3,2% вище за середнє. У сфері активної безпеки кросовер показав найкращий результат — 97,79%.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!