Categories: Автоновини

Дебют преміального позашляховика від Chery: 1572 сили і пневмопідвіска

У світі автосалонів відбулася знакова подія – новий Jetour Zongheng G700 з’явився на сцені, вражаючи всіх своїм брутальним дизайном та передовими технологіями. Цей 5,1-метровий рамний позашляховик від Chery стає справжнім витвором мистецтва у світі автомобілів. Про це пише сайт CarNewsChina.

Преміум-сегмент позашляховиків

Преміальна лінійка Zongheng створена, щоб запропонувати споживачам дорогі та потужні позашляховики. Нещодавно стало відомо, що у модельному ряді Jetour з’являються нові можливості. Jetour Zongheng G700 не просто автомобіль – це символ сили та розкоші.

Фото: CarNewsChina

Вражаючий дизайн та інтер’єр

Говорячи про зовнішність, G700 має дуже виразну передню частину з широкою решіткою радіатора, масивними фарами та роздутими крилами, що надають йому агресивного вигляду. Але не менше вражає і його інтер’єр – три ряди сидінь вміщують до шести осіб, а салон оформлений шкірою з електроприводом для крісел.

Серед особливостей варто виділити:

  • Приплюснуте кермо;
  • Вузький екран на всю ширину передньої панелі;
  • Великий центральний тачскрін.
Фото: CarNewsChina

Потужність і технології

Jetour Zongheng G700 пропонує дві версії. Перший варіант – плагін-гібрид з 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою на 208 к.с. та двома електромоторами: переднім на 282 сили та заднім на 402 сили. Але найвражаючіший варіант – це топовий з чотирма електромоторами, загальною потужністю 1572 к.с. Тут також присутній 2,0-літровий двигун, який виконує роль генератора для виробництва електроенергії.

Фото: CarNewsChina

Передові технології підвіски

Не можна не згадати про пневмопідвіску G700, що дозволяє регулювати кліренс в межах 150-350 мм. Це дає водію можливість адаптувати автомобіль до різних умов, від міських вулиць до бездоріжжя.

Безсумнівно, Jetour Zongheng G700 задає нові стандарти для позашляховиків у преміум-сегменті, поєднуючи в собі потужність, стиль та сучасні технології.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

5 днів ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

4 тижні ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

4 тижні ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

1 місяць ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago