Компанія Ford активно освоює сферу виробництва електромобілів. Американський бренд хоче не просто електрифікувати свою модельну лінійку, а й зробити керування електрокарами більш захопливим. Як пише InsideEVs, виробник нещодавно отримав патент на механічну коробку передач для електромобілів.
Патент під назвою Shifter Assembly For Electric Vehicle описує звичайний важіль перемикання передач, встановлений на центральній консолі. Важливо розуміти, що він не керує механічними шестернями, а лише надсилає сигнали електронному контролеру потужності. По суті, це лише імітація МКПП, тоді як управління трансмісією здійснюється бортовим комп’ютером. До механізму також входять вібруючі моторчики, які дають змогу водієві відчувати момент перемикання передач.
Хоча електромобілі не потребують коробки передач, механічний важіль може підвищити рівень залученості водія. Подібні технології вже тестували Hyundai (Ioniq 5 N) і Toyota (Lexus RZ).
Основна мета – залучити традиційних автолюбителів, які цінують глибоку взаємодію з автомобілем. Поки що це лише патент, і неясно, чи з’явиться механічна коробка передач на серійних електромобілях Ford. Однак сам факт розробки показує прагнення бренду зробити електрокари цікавішими для водіїв.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…