Японський автовиробник Honda ухвалив рішення призупинити проєкт по створенню великого електричного позашляховика та спрямувати кошти на розвиток гібридних моделей, які сьогодні демонструють кращу рентабельність.
Компанія вже раніше оголосила про уповільнення робіт над електромобілями у межах свого 10-річного плану, що ставить у пріоритет саме гібридні технології. Нещодавні дані від Nikkei Asia підтверджують: один із трьох запланованих позашляховиків на базі концептів серії 0 (0 Series SUV) остаточно відмінено.
Головною причиною такого кроку називають зниження попиту на електромобілі у США та зміну умов федеральних пільг. Після 30 вересня 2025 року діятиме новий «Великий, красивий законопроект», який усуває податковий кредит у 7 500 доларів на придбання нових EV. Це може ще більше відтягнути масове впровадження електрокарів американським ринком.
Натомість середньорозмірний кросовер і седан на батарейках, які були представлені раніше як концепти, продовжать розробку. Очікується, що седан з’явиться в 2026 році, а кросовер 0 Series SUV вийде на ринок трохи згодом після демонстрації на Гран-Прі Японії.
Honda пояснює: великий позашляховик міг би принести збитки через зростання витрат на дослідження та падіння продажів у сегменті. Раніше компанія скорочувала інвестиції в електромобілі з 10 до 7 трильйонів ієн (з 69 до 48 мільярдів доларів) до кінця десятиліття.
Тепер фокус зміщується на гібриди: Honda планує запровадити гібридні версії популярних моделей Pilot, Passport та Odyssey, щоб підтримати обсяги продажів та збільшити прибутковість.
Не лише Honda обрала такий шлях. Toyota також відклала запуск великого електричного позашляховика, а Ford переглянув стратегію EV і дозволив Nissan використовувати частину свого американського заводу з виробництва акумуляторів.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Чи дійсно швидка зарядка шкодить електромобілю
- Хвилина мовчання на дорогах: які правила для водіїв та наслідки за її порушення
- Чи обов’язково в Україні реєструвати мопеди та мати водійське посвідчення