Categories: Автоновини

Jeep несподівано зупиняє випуск популярного компактного кросовера

Американський виробник позашляховиків Jeep офіційно оголосив про зупинку виробництва свого компактного кросовера Renegade у Європі. Після 11 років на ринку модель сходить із конвеєра, тож місце в лінійці Jeep залишиться вакантним. Хоча Renegade не встиг стати таким же впізнаваним, як Cherokee чи Wrangler, він багато в чому сприяв завоюванню брендом сегмента невеликих SUV, пише motor.es.

Головною причиною рішення став успіх молодшого конкурента – Jeep Avenger. Цей електрифікований кросовер довжиною 4,08 метра виявився сучаснішим за свого попередника і привернув більше уваги покупців. Через це попит на Renegade, який на 15 см довший, значно знизився. За даними іспанського авторинку, у першій половині 2025 року було реалізовано лише 546 Renegade проти 944 Compass і майже 4 700 Avenger.

Варто зазначити, що платформа Renegade вже застаріла. У 2024 році на ній припинили виробництво схожого Fiat 500X, а новий Jeep Compass, зібраний в Італії, освоїв повністю електричну архітектуру STLA Medium. Renegade же залишався на попередній базі, що стримувало його оновлення.

В Jeep підтвердили, що безпосереднього наступника Renegade не передбачається принаймні у найближчі роки. Таким чином, у модельному ряді бренду утворився ощутний розрив між Avenger (4,08 м) та Compass (4,55 м). Замість цього компанія сфокусується на нових проектах з потужним акцентом на електрифікацію.

Одними з найближчих прем’єр стануть повністю електричні позашляховики Recon та оновлений Grand Cherokee. Вони покликані посилити позиції Jeep у сегменті сучасних SUV і реалізувати стратегію електричних транспортних засобів концерну Stellantis.

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

3 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

3 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

1 місяць ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

2 місяці ago