Японський бренд Mazda оголосив про розробку першого електромобіля, створеного повністю на власній платформі, без участі технологічних партнерів. Після років співпраці з Toyota, Ford та іншими виробниками компанія робить історичний крок — переходить до самостійної електромобільної ери.
Технологічний прорив: нова ера Mazda
Mazda інвестує понад $10 мільярдів у створення власної електричної архітектури, яка стане основою для серії моделей після 2027 року. Це — перший масштабний проект бренду, що має об’єднати його традиційну філософію «Jinba Ittai» (єдність водія й автомобіля) із сучасними електричними технологіями.
Технічний директор компанії Рюїті Умешіта особисто протестував перший прототип:
“Ми не прагнемо просто створити електромобіль. Ми створюємо Mazda — із душею, емоцією та відчуттям дороги. Електрика не повинна позбавляти людину радості керування.”
Команда E-Mazda та інтелектуальна розробка
Mazda сформувала окремий підрозділ E-Mazda, який займається проектуванням, тестуванням і симуляційним моделюванням електрокарів нового покоління.
Серед основних напрямів:
-
штучний інтелект у калібруванні динаміки;
-
цифрові “близнюки” для оптимізації енергоспоживання;
-
розробка власних акумуляторних блоків і систем рекуперації.
Це дозволило компанії втричі скоротити цикл розробки від ідеї до прототипу — результат, якого Mazda раніше не досягала.
EZ-60 — лише перший крок
Деякі ЗМІ раніше пов’язували майбутній електрокар Mazda з моделлю EZ-60, яка вже з’явилась у Китаї.
Проте офіційно EZ-60 є спільним проектом Mazda і Changan Auto — це тестова платформа, що дозволила японському виробнику відпрацювати технології керування, електроніки та систем безпеки.
Сам власний електрокар Mazda, який вийде у 2027 році, буде принципово іншим — розробленим з нуля, без використання зовнішніх компонентів.
“EZ-60 — важливий етап, але не фінальна мета. Mazda створює абсолютно новий електромобіль, який відобразить її інженерну ідентичність,” — зазначають у японському офісі компанії.
Світові плани
Mazda планує розширити електричну лінійку щонайменше до п’яти моделей до 2030 року, зосередившись на кросоверах і компактних SUV.
Компанія вже реєструє нові торгові позначення для серії «E-Line» — ймовірно, саме ця платформа стане основою для наступного покоління Mazda CX-60 та CX-80.
Електромобілі Mazda і Україна
В Україні поки жоден електрокар Mazda офіційно не представлений. Навіть EZ-60, який вийшов у Китаї влітку 2025 року, ще не має європейської сертифікації.
Втім, дилери очікують, що після 2026 року Mazda почне офіційно розвивати електричний напрямок і в нашій країні.
Зараз в Україні працює понад 2500 зарядних станцій, і щомісяця додаються десятки нових. Це створює передумови, щоб Mazda могла повернутися на український ринок уже з повноцінним електромобілем власного виробництва.
Експерт автомобільного ринку Дмитро Левченко коментує для SUV News:
“Mazda довго залишалася осторонь електромобільної гонки, але робить це стратегічно. Якщо в 2027 році компанія привезе власний електрокар — це буде сильний сигнал для усього ринку.”
Підсумок
Mazda готує не просто нову модель — вона створює нову філософію руху, де електромобіль знову дарує водієві емоції.
І хоча майбутній автомобіль поки лише готується до дебюту, очевидно: Mazda повертається у гру — вже на своїх умовах.
Джерела:
Інші також читають:
- Штраф за секс в автомобілі: скільки доведеться заплатити в Україні
- В Україні знайшли “капсулу часу”: Toyota Camry XV40 з пробігом лише 13 тисяч км
- Toyota знімає з виробництва знамениту недорогу модель