Categories: Автоновини

Конфіскація автомобілів у Польщі: що буде з машинами порушників ПДР

Починаючи з 14 березня 2024 року, Польща впроваджує зміни до Кримінального кодексу, що передбачають конфіскацію автомобілів у порушників правил дорожнього руху.

За ці нові правила, автомобілі можуть бути конфісковані у таких випадках:

– Водій керує авто у нетверезому стані та стає винуватцем аварії, якщо рівень алкоголю у його крові перевищує 1,5 проміле.

– Водій, який керує автомобілем, стає винуватцем чи учасником ДТП, і в його крові фіксується рівень алкоголю від 1 проміле.

– Водій, який протягом останніх двох років керує авто у стані алкогольного сп’яніння (рівень алкоголю від 0,5 проміле і менше).

– Водій, який скоює ДТП та намагається втекти з місця події.

Наразі водіння у нетверезому стані (до 0,5 проміле) в Польщі карається штрафом від 2 500 злотих (577 євро), позбавленням права керування на період від 6 місяців до 3 років та 15 штрафними балами.

Водіння у стані алкогольного сп’яніння (від 0,5 проміле) може призвести до позбавлення волі на строк до 3 років, позбавлення права керування автомобілем принаймні на 3 роки та 15 штрафних балів.

Процедура конфіскації автомобіля передбачає арешт транспортного засобу поліцією на 7 днів та відкриття провадження у справі про конфіскацію. Після цього справу передають до суду, який може вирішити вилучення авто, якщо водій був причетним до ДТП. Вилучені автомобілі переходять у власність держави і продаються на аукціонах, організованих податковою службою. Початкова ціна авто на аукціоні складає 75% від оціночної вартості. Якщо на першому аукціоні не знайдеться покупця, ціна знижується до 50% вартості.

Покупці конфіскованих автомобілів на аукціонах можуть бути обмежені у можливості детального огляду авто перед покупкою, що може призвести до невідомостей щодо його стану. Також, ці автомобілі можуть бути продані без повного комплекту документів чи ключів, включаючи відсутність страхового полісу ОС. Покупка конфіскованого авто може бути вигідною у випадку автомобілів вищого цінового сегменту, але для дешевих моделей, можливо, краще купувати новий автомобіль, оскільки конфісковані авто можуть потребувати серйозних витрат на ремонт.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

3 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

3 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

1 місяць ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

2 місяці ago